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ロイヤルエンフィールドの「エンフィールド クラシック350」は、1950年代のG2モデルにインスパイアされたデザインを持つクラシックモデルである。 ビュレットとシート形状が違うだけでエンフィールド伝統のシンプルな構成は同一。​349ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力20.2PS/6,100rpm、最大トルク27Nm/4,000rpmを発揮する。決して性能を追い求めるのではなく、そこにいるだけで絵になり、乗ってみては鼓動を感じる、性能を追求したモデルとは違う楽しみを得られる。

IMPERIALE400（インペリアーレ400）は、1950年代のスタイルを持つクラシックモデル。374ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、キャプトンマフラー、2連メーター、サドルタイプシートなどでビンテージ感をしっかりとアピールしつつも、最新技術を採り入れたハイパフォーマンスな乗り味も魅力的なモデルとなっている。

HPS125は、視認性の高い7インチのTFTディスプレイをはじめ、エアロダイナミクスに基づくボディラインなど、他にも様々な最新の技術が搭載されたストリートモデルである。ユーロ5に対応した最新の水冷単気筒124ccエンジンを搭載するほか、フットペグの位置を変えることで、より快適なライディングポジションを実現。洗練されたデザインと軽快な走りを楽しむことができる。

SPARTAN125（スパルタン125）は、EICMA2022にて、世界初公開された、モンディアルのクラシックレトロモデルである。モダンでありながら懐かしさも感じる「クラシック・レトロスタイル」に、125cc空冷単気筒、11.56HPと出力も高く扱い易いエンジンを搭載。ステッチが施された高級感のあるシート、LED搭載のフロントライトユニット、デジタルオドメーターを装備。さらに、カラーリングやグラフィックデザインが、クラシカルでありながらも最新のトレンドを際立たせたモデルに仕上がっている。