BMWの人気バイクランキング

BMW初の４気筒スーパーバイクである。このモデルはベースポテンシャルが高く、ノーマルのままでもハイパフォーマンスを発揮する。特にエンジンだ、他メーカーではキットパーツを組み込んで圧縮比を高めてパワーを出しているのが一般的であったが、これは最初からそのポテンシャルを持ち合わせている。　地方選を戦うプライベーターから人気であった。

GSの名を冠する「G310GS」。搭載するパワフルな単気筒エンジンは、電子制御スロットル=ライド・バイ・ワイヤを新たに採用している。この設定によってスロットル・レスポンスはより軽くなり、さらにオートマチック・アイドリング機能によって、エンジンの回転はいつでも安定しており、スタート時にギアを操作してシフトチェンジする際には、常に自己倍力装置付きのスリッパー・クラッチの恩恵を受けることができる。さらに、効率の良い燃料消費によってエンジンは経済的で、排出ガス規制ユーロ5にも適合。

BMWのG310Rは、水冷4スト単気筒312ccエンジンを搭載したロードスポーツモデルである。一般的なエンジンとは異なり、シリンダーヘッドを180度回転させて、車体の重心位置を前輪方向へと移動している。ABS、倒立フォーク、ラジアルマウントされたフロントキャリパーなど装備も充実。2020年モデルからはライドバイワイヤの採用、スリッパークラッチの装備、ヘッドライトとウインカーがLED化されるなどの変更を受けている。

400CCのビックスクーターである。メーターにはカラー液晶が採用され、フロントブレーキにはラジアルマウントのキャリパーがダブルで取り付けられている。ラゲッジスペースは若干コンパクトだが、駐車時のみ使える拡張機能を備える。

アドベンチャーカテゴリーを牽引するBMWの代表機種の一台である。異形のヘッドライトとクチバシスタイルが特徴のデザイン。他の車種だと1日300キロも走ると疲れを感じるが、このGSシリーズは疲れを知らない。高速道路は快適そのものでテレレバーとパラレバーを採用する足廻りと心地よいフィーリングのエンジンがなせる業だ。

S1000RはBMWのスーパースポーツモデル「S1000RR」の派生モデルで、こちらはカウルレス＆バーハンドルといったスタイルのストリートファイターモデルとなる。ただ、S1000RRゆずりの水冷並列4気筒999ccエンジンのパフォーマンスはアグレッシブで、電子制御系システムもベースモデルゆずり。ロード・ダイナミック・レインの3種から選べるライディングモードを搭載し、レースABS、DTC、電子制御サスペンション、ギアシフトアシスタント、クルーズコントロールなども標準装備している。

40年間に渡ってBMWのアドベンチャーバイクのアイコンとして歩んできたGSシリーズ。R1250GSは2019年の新型モデルとして発表された。新しいLEDヘッドライトのデザインは鮮烈な外観を備えているだけでなく、アダプティブ・ヘッドライトとして被視認性を最大限に高めている。また、シートヒーターなどの追加オプション装備によってさらなる快適性をもたらしながら、7つのライディングモードによってどのような走行条件でもライダーは安心してライディングを楽しむことができる。

BMWのR1250GSアドベンチャーは、ツーリングに求められるハイレベルな機能性と快適性をさらに最適化させたアドベンチャーモデル。ライダー・アシスタント・システムから、灯火類に関するライト・テクノロジー、さらに進化したライディング・モード、そしてUSBソケットまで、冒険に必要なすべてをライダーに提供する。BMW ShiftCamを秘めたパワフルなボクサーエンジンは、低速域ではスムースに、そしてあらゆる速度域でハイトルクをもたらす。