BMWの人気バイクランキング

BMW初の４気筒スーパーバイクである。このモデルはベースポテンシャルが高く、ノーマルのままでもハイパフォーマンスを発揮する。特にエンジンだ、他メーカーではキットパーツを組み込んで圧縮比を高めてパワーを出しているのが一般的であったが、これは最初からそのポテンシャルを持ち合わせている。　地方選を戦うプライベーターから人気であった。

GSの名を冠する「G310GS」。搭載するパワフルな単気筒エンジンは、電子制御スロットル=ライド・バイ・ワイヤを新たに採用している。この設定によってスロットル・レスポンスはより軽くなり、さらにオートマチック・アイドリング機能によって、エンジンの回転はいつでも安定しており、スタート時にギアを操作してシフトチェンジする際には、常に自己倍力装置付きのスリッパー・クラッチの恩恵を受けることができる。さらに、効率の良い燃料消費によってエンジンは経済的で、排出ガス規制ユーロ5にも適合。

BMWのG310Rは、水冷4スト単気筒312ccエンジンを搭載したロードスポーツモデルである。一般的なエンジンとは異なり、シリンダーヘッドを180度回転させて、車体の重心位置を前輪方向へと移動している。ABS、倒立フォーク、ラジアルマウントされたフロントキャリパーなど装備も充実。2020年モデルからはライドバイワイヤの採用、スリッパークラッチの装備、ヘッドライトとウインカーがLED化されるなどの変更を受けている。

BMWのR18は、クラシックなスタイルと現代技術を融合したクルーザーモデルである。BMWモーターサイクルの中で最大の1802ccのボクサーエンジンを搭載しており、最高出力は91馬力、最大トルクは158Nmを発揮。特徴的な低いシルエットと長いホイールベースが安定した走行感を提供し、特に長距離走行に適している。また、クラシカルなデザイン要素が随所に見られるところもポイントだ。

BMWモトラッドの「R1300GS」は、1300cc新型ボクサーエンジンと新開発のスチール製メインフレームを採用した、GSシリーズ史上最強の性能を誇るアドベンチャーツアラーモデルである。エンジンはコンパクト化を実現し、最高出力145ps/最大トルク149Nmを発生。アクティブクルーズコントロール、フロントコリジョンワーニング、レーンチェンジワーニングなどの各種先進安全技術も搭載している。

BMWのR nineTは、BMWの歴史を象徴するモデルとして、その歴史的なデザインと現代の性能が融合したロードスターモデルである。空油冷式の1170ccボクサーツインエンジンを搭載。最高出力は110PSを誇り、高いトルクも特徴的である。また、R nineTシリーズには様々なバリエーションがあり、それぞれが独自のスタイルや機能を備えている。​通常のR nineTに関しては、カスタムされることを想定し、比較的シンプルなスタイルとなっている。

S1000RはBMWのスーパースポーツモデル「S1000RR」の派生モデルで、こちらはカウルレス＆バーハンドルといったスタイルのストリートファイターモデルとなる。ただ、S1000RRゆずりの水冷並列4気筒999ccエンジンのパフォーマンスはアグレッシブで、電子制御系システムもベースモデルゆずり。ロード・ダイナミック・レインの3種から選べるライディングモードを搭載し、レースABS、DTC、電子制御サスペンション、ギアシフトアシスタント、クルーズコントロールなども標準装備している。

BMWのR nineT Urban G/Sは、1980年に登場したR80G/Sを彷彿とさせるデザインを持つヘリテイジモデルである。2021年モデルでは、排気量1170ccの空油冷水平対向2気筒エンジンを搭載し、最高出力109馬力を発揮。また、LEDヘッドライトやUSB充電ソケット、ETC 2.0車載器を標準装備し、ライディングモードは「レイン」「ロード」「ダート」の3種類から選択可能である。

BMWのR nineTスクランブラーは、伝統的なスクランブラースタイルとBMWの最新技術を融合させたモデルである。1170ccの空冷水平対向ツインエンジンを搭載し、110PSの最高出力と116Nmの最大トルクを発生。また、クラシカルな外観ながらも、LEDヘッドライトやデジタルLCDディスプレイなど最新の装備が施されている。特徴的な高いエキゾーストパイプやオフロードに適したサスペンションなど、機能面でもアップグレードされており、都市部での通勤用途から週末のオフロードライディングまで幅広く対応可能なモデルだ。

BMWのC400GTは349.8ccの水冷単気筒エンジンを搭載した、ミドルクラスのグランドツーリングスクーターモデルである。C400Xをベースにツーリングでの快適性を重視した設計となっており、大型のランバーサポートやパッセンジャー用のボードタイプの足置きなどを備える。また、メーターにはカラー液晶が採用され、フロントブレーキにはラジアルマウントのキャリパーがダブルで取り付けられている。ラゲッジスペースは若干コンパクトだが、駐車時のみ使える拡張機能を備える。2021年モデルではユーロ5規制に適合し、USBソケットやETC2.0車載器を標準装備するなど利便性が向上した。