ドゥカティの人気バイクランキング

2016年に登場したドゥカティのスクランブラーSIXTY2は、排気量399ccの空冷Lツインエンジンを搭載し、普通二輪免許での運転が可能なストリートモデルである。専用設計の燃料タンクやフロントフェンダー、スリムなリアタイヤ幅が特徴。クラシックかつポップなデザインが魅力で、若者をはじめ幅広いユーザーに魅力的なモデルとなっている。

ドゥカティのスクランブラーアイコンは、803㏄空冷「デスモデュエ」エンジンを搭載する、スクランブラーファミリーの中心的なモデルである。レトロなスタイルと現代の技術が融合したモデルで、特に都市部や郊外でのライディングに適している。スムーズな加速と優れたハンドリングが特徴で、日常の通勤から週末の小旅行まで幅広く対応可能。LEDライトやLCDダッシュボードなど、最新の設備が整っている。​

ドゥカティのスクランブラー・ナイトシフトは、2021年に登場したスクランブラーモデルで、夜をイメージした洗練されたデザインが特徴である。専用カラーのアビエーターグレイを纏い、フラットなハンドルバーやバーエンドミラーを装備することでクラシカルな雰囲気を醸し出している。エンジンは803ccの空冷L型2気筒で、最高出力73馬力を発揮。シート高は798mm、車両重量は189kgで、扱いやすさと軽快な走行性能を兼ね備えている。また、LEDライトやコーナリングABSなどの最新技術も搭載し、安全性と快適性を高めている。

スクランブラーカフェレーサーは、イタリアの名門オートバイメーカー「DUCATI（ドゥカティ）」によって製造されているモデルである。このバイクは、スクランブラーファミリーの一員として、カフェレーサースタイルを現代的な解釈で表現している。前傾姿勢を作り出す低いポジションのセパレートハンドル、前後17インチアルミキャストホイール、そしてスポーティなラインを持つ短めのリアエンド特徴的だ。

1299パニガーレの後継モデルとして誕生したパニガーレV4。その名の通り、V型4気筒の1103ccエンジンを搭載したスーパースポーツモデルである。2020年モデルでマイナーチェンジでは、パニガーレV4R同様の空力パーツを備え、2021年モデルではユーロ5に適合。トラクションコントロールの制御向上などの変更もされている。2022年モデルでは、各部形状などを変更したほか、出力も向上。進化が続いている。

ドゥカティのモンスターS4Rsテスタストレッタは、2006年に登場した高性能ネイキッドバイクである。スーパーバイク999用の998cc水冷L型2気筒エンジンを搭載し、最高出力130PS/9,500rpm、最大トルク10.6kgf･m/7,500rpmを発揮する。車体はトレリスフレームを採用し、乾燥重量は177kg。前後サスペンションにはオーリンズ製を、ブレーキにはブレンボ製のラジアルマウントキャリパーを装備し、高い走行性能を実現している。2007年にはイタリア国旗をモチーフにしたトリコローレカラーの限定モデルも発売された。

ドゥカティのスクランブラーフルスロットルは、フラットトラックレーサーをイメージしたスポーティな外観と性能に特化したモデルである。803ccのL型2気筒エンジンを搭載し、専用のフラットトラックバーとTermignoni排気システムを装備。低い位置にセットされたハンドルとアグレッシブなライディングポジションが特徴で、ダイナミックな走行体験を提供する。

ドゥカティのモンスター・プラスは、1993年の初代モデルから続くモンスターシリーズの最新世代である。従来のトレリスフレームに代わり、アルミ製のフロントフレームを採用し、軽量化と剛性の向上を実現している。 搭載される937ccのテスタストレッタ11°エンジンは、最高出力111PSを発揮し、低回転域からスムーズな走行が可能である。先進的な電子制御システムを標準装備し、安全性と快適性を向上。標準モデルに小型のウインドスクリーンとリアシートカバーを追加した仕様で、スポーティなデザインが特徴である。