MT-25(ヤマハ)の中古・新車バイク一覧

ヤマハ/MT-25

ヤマハのMT-25は、「大都会のチーター」をコンセプトに持ったスポーツネイキッドモデルとして2015年に登場。YZF-R25をベースに249ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載し、最高出力は35馬力（12,000rpm）を発揮する。シート高は780mm、車両重量は167kgと扱いやすく、バーハンドル仕様のため車体の取り回しも非常にラクなため、市街地走行に特化したモデルとなっている。2020年のモデルチェンジでは、倒立フォークやLEDヘッドライト、フルデジタルメーターを採用し、より精悍なデザインと高い走行性能を実現した。

検索条件でおすすめの車両

    ヤマハ

    ファーストオート大阪本店

    MT-25　２０２２年モデル　プロテクションパッド　ローン金...

    本体価格:

    45.99

    万円

    （税込）

    ☆期間限定☆６０回払いまで固定金利2.9％ローンがお使いいただけます！61回～120回は3.9％です！その場で審査・お申し込みが可能です！ ☆さらに詳細...

    ヤマハ

    オートショップ早知

    MT-25 ワンオーナー　低走行車

    本体価格:

    37.90

    万円

    （税込）

    走行少ないＭＴ－２５の入荷です！！中型入門の方でも安心してお乗りいただける車両です！ ※店舗での販売も行っているため、掲載中のご成約もありえます。ご...

    ヤマハ

    (株)南急モータース

    MT-25 フレームスライダー リアボックス

    本体価格:

    37.90

    万円

    （税込）

    マットグレーにイエローホイールがエモい！ ヤマハらしいハイセンスなカラーリング、希少カラーです！リアタイヤ新品つきます♪登録代行費用は、東京都・神奈川県の...

    ヤマハ

    MFD静岡清水店

    MT-25　RG43J型 ノーマルコンディション

    本体価格:

    47.80

    万円

    （税込）

    下取り買取り大歓迎です!簡単LINE査定実施中♪ ※11/25から11/28は研修のため臨時休業となります。休業期間中のお問い合わせにつきましては、...

    条件を指定して絞り込み

    条件指定

    地域

    メーカー

    選択する

    都道府県

    選択する

    北海道

    東北

    関東

    北陸・甲信越

    東海

    関西

    中国

    四国

    九州

    沖縄

    排気量

    選択する

    車種

    選択する

    カテゴリー

    選択する

    走行距離

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    モデル年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    フリーワード

    フリーワード

    価格指定

    価格

    円
    ～
    円

    色指定

    色

    その他指定

    その他

    オプション・装備等

    オプション・装備等

    さらに条件を絞る

    並び替え

    並び替え

    エリア変更

    北海道

    東北

    関東

    北陸・甲信越

    東海

    関西

    中国

    四国

    九州

    沖縄

    208台

    1 2345

    並び替え

    1 2345

    ヤマハ関連のショップニュース

    ヤマハジョグ純正合鍵、ヤマハバイク合鍵作製 ヤマハトリシティ155合鍵作製 ヤマハJOG　前後タイヤ交換

    MT-25に関するニュース

    MT-25在庫しております☆ YZF-R3/MT-25特価車展示中です YZF-R25・MT-25を展示しております！

    MT-25に関する整備事例

    MT-25納車 ヤマハ　YSP奈良　MT-25　アクセサリーパッケージ 奈良　MT-25　カスタム　YSP　バーエンドミラー

    YZF-R25がプラットフォームの、“大都会のチーター”「MT-25」

    「YZF-R25」をプラットフォームにし、MTシリーズのスタイリングをまとうモデル、それが2015年に登場した「MT-25」。

    R25が土台となっているので、基本は同じだ。エンジンは、水冷・直列2気筒・DOHC・4バルブでフューエルインジェクションを採用。フレームは新設計のダイヤモンド型で、エンジンケースをメンバーに加えることにより軽量化を達成。リアアームは左右非対称、573mmのロングタイプとすることで、効率よく駆動力を路面に伝達。フロントサスペンションは600クラス並みのインナーチューブ径が41mmの正立タイプで、高い剛性感と路面追従性を持たせてある。

    では、MT-25は単にR25のネイキッドバージョンなのか。それは、ノーだ。MT-25はバーハンドル仕様となっており、R25と比較してハンドル位置が手前に19mm引かれ、高さで39mm高くなっている。これが、全体の印象を大きく変化させている。それは、見た目だけの問題ではない。

    セパレートハンドルからバーハンドルにカスタムした経験のある人ならご存知だろうが、アップライトなライディングポジションとなることで、車体の取り回しがグンとラクになる。特にハンドルを目一杯切っての小回りの時などは、その扱いやすさが実感できるはずだ。つまり、市街地走行に特化したモデルへと変貌しているのだ。MT-25の開発コンセプトは「大都会のチーター」。この名前に偽りなし。

    その他条件から探す

    排気量

    免許区分

    走行距離

    価格帯

    ランキングから探す

    月間ランキング

    メーカー別ランキング

    タイプ別ランキング

    排気量別ランキング