CBR600RR(ホンダ)
ホンダ/CBR600RR
2000年にCBR400RR(NC29)が終了となり、ミドルクラスのレプリカ・スーパースポーツ系はRVF400(NC35)やCBR600F(PC35)となってしまう。CBR600RRは2003年にレーシーさの証である「RR」を受け継ぎ、フルモデルチェンジを行い登場した。モトGPマシンのRC211Vと同時開発されたため、最新の技術が注がれており、世界初の量産中空ダイキャストアルミフレーム、量産車初となるユニットプロリンクを採用。2007年にはPC40型へフルモデルチェンジし、CBR600RRは確実に国内のレプリカ・スーパースポーツのポジションを確立していくことになる。
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CBR600RR
本体価格(税込)
157.99万円お支払総額(税込)
166.85万円排気量600
cc
年式2024
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地域香川県
商品番号:B300775(更新日:2024/05/03)
車台番号:424(下3桁)
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中古車
【バイク王認定中古車】 CBR600RR フルノーマル 2021年モデル 車検残あり
本体価格(税込)
148.00万円お支払総額(税込)
156.42万円排気量600
cc
年式2023
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地域愛知県
商品番号:B265775(更新日:2024/05/03)
車台番号:077(下3桁)
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CBR600RR ABS
本体価格(税込)
147.99万円お支払総額(税込)
156.68万円排気量600
cc
年式2023
距離1091
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地域香川県
商品番号:B265633(更新日:2024/05/03)
車台番号:959(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
203.80万円お支払総額(税込)
209.80万円排気量600
cc
年式2022
距離714
km
地域岡山県
商品番号:B051602(更新日:2022/10/07)
車台番号:448(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
159.69万円お支払総額(税込)
168.17万円排気量600
cc
年式2022
距離6561
km
地域東京都
商品番号:B189440(更新日:2024/05/03)
車台番号:229(下3桁)
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中古車
CBR600RR 2021モデル スロットルバイワイヤ、ライディングモード5種類、IMU電子制御、121馬力
本体価格(税込)
149.49万円お支払総額(税込)
158.93万円排気量600
cc
年式2022
距離2561
km
地域神奈川県
商品番号:B282283(更新日:2024/02/20)
車台番号:667(下3桁)
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中古車
CBR600RR ABS
本体価格(税込)
159.90万円お支払総額(税込)
168.51万円排気量600
cc
年式2022
距離206
km
地域埼玉県
商品番号:B195491(更新日:2024/05/01)
車台番号:071(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
171.39万円お支払総額(税込)
179.98万円排気量600
cc
年式2022
距離1562
km
地域愛知県
商品番号:B167020(更新日:2024/05/01)
車台番号:013(下3桁)
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中古車
【マル得】CBR600RR 2021年モデル センター出しマフラーの本格スーパースポーツ!
本体価格(税込)
132.80万円お支払総額(税込)
141.22万円排気量600
cc
年式2022
距離8896
km
地域広島県
商品番号:B256738(更新日:2024/05/03)
車台番号:086(下3桁)
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中古車
CBR600RR ABS
本体価格(税込)
164.99万円お支払総額(税込)
173.49万円排気量600
cc
年式2022
距離4784
km
地域茨城県
商品番号:B151761(更新日:2024/05/01)
車台番号:515(下3桁)
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中古車
CBR600RR TOCEスリップオン バックステップ クイックシフター ETC2.0 グリップヒーター他 カスタム合計42万相当装着
本体価格(税込)
143.94万円お支払総額(税込)
149.99万円排気量600
cc
年式2022
距離8567
km
地域大阪府
商品番号:B302202(更新日:2024/04/05)
車台番号:849(下3桁)
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中古車
CBR600RR ABS
本体価格(税込)
168.99万円お支払総額(税込)
177.61万円排気量600
cc
年式2022
距離749
km
地域新潟県
商品番号:B183992(更新日:2024/05/02)
車台番号:138(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
144.99万円お支払総額(税込)
153.63万円排気量600
cc
年式2022
距離7882
km
地域福島県
商品番号:B240256(更新日:2024/05/03)
車台番号:952(下3桁)
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中古車
CBR600RR ABS
本体価格(税込)
154.99万円お支払総額(税込)
163.60万円排気量600
cc
年式2022
距離1854
km
地域東京都
商品番号:B242597(更新日:2024/05/03)
車台番号:808(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
155.99万円お支払総額(税込)
164.51万円排気量600
cc
年式2022
距離2424
km
地域三重県
商品番号:B204795(更新日:2024/05/01)
車台番号:582(下3桁)
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中古車
CBR600RR ★2021年モデル/クイックシフター/マルチバー/USB1ポート★
本体価格(税込)
154.80万円お支払総額(税込)
163.22万円排気量600
cc
年式2022
距離2548
km
地域三重県
商品番号:B278996(更新日:2024/05/03)
車台番号:630(下3桁)
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CBR600RR ABS
本体価格(税込)
165.00万円お支払総額(税込)
169.50万円排気量600
cc
年式2022
距離2846
km
地域北海道
商品番号:B259752(更新日:2023/12/21)
車台番号:772(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
164.19万円お支払総額(税込)
172.72万円排気量600
cc
年式2022
距離4984
km
地域長崎県
商品番号:B186234(更新日:2024/05/01)
車台番号:403(下3桁)
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中古車
CBR600RR 4型 PC40 スライダー グリップヒーター ZETAレバー
本体価格(税込)
137.50万円お支払総額(税込)
146.72万円排気量600
cc
年式2021
距離5704
km
地域広島県
商品番号:B286554(更新日:2024/02/29)
車台番号:843(下3桁)
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中古車
【バイク王認定中古車】CBR600RR マフラーカスタム、フェンダレス
本体価格(税込)
130.80万円お支払総額(税込)
143.56万円排気量600
cc
年式2021
距離17961
km
地域大阪府
商品番号:B262764(更新日:2024/05/03)
車台番号:551(下3桁)
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中古車
CBR600RR 2021年モデル クイックシフター ワンオーナー
本体価格(税込)
156.20万円お支払総額(税込)
164.60万円排気量600
cc
年式2021
距離1296
km
地域埼玉県
商品番号:B090389(更新日:2024/03/23)
車台番号:795(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
141.99万円お支払総額(税込)
153.48万円排気量600
cc
年式2021
距離11180
km
地域群馬県
商品番号:B255672(更新日:2024/05/03)
車台番号:696(下3桁)
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中古車
CBR600RR ABS
本体価格(税込)
146.99万円お支払総額(税込)
158.48万円排気量600
cc
年式2021
距離6594
km
地域千葉県
商品番号:B267006(更新日:2024/05/03)
車台番号:831(下3桁)
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中古車
【バイク王認定中古車】CBR600RR 2022年モデル GB Racing製 エンジンカバー装備
本体価格(税込)
149.80万円お支払総額(税込)
162.56万円排気量600
cc
年式2021
距離6503
km
地域神奈川県
商品番号:B301401(更新日:2024/05/03)
車台番号:998(下3桁)
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中古車
【バイク王認定中古車】CBR600RR 2021年モデル クイックシフター USBポート装備
本体価格(税込)
145.00万円お支払総額(税込)
157.76万円排気量600
cc
年式2021
距離1916
km
地域神奈川県
商品番号:B291464(更新日:2024/05/03)
車台番号:813(下3桁)
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ミドルクラスの「RR」(ダブルアール)を受け継いだ「CBR600RR(PC37)」
2000年にCBR400RR(NC29)が終了となり、ミドルクラスのレプリカ・スーパースポーツ系はRVF400(NC35)やCBR600F(PC35)となってしまう。ただ、CBR600Fはどちらかと言えばスーパースポーツに近いツアラーといった感じで、ポテンシャルはもちろん高いが、レプリカ然としたものではなかった。そこで登場した2001年のCBR600F4i(PC35)は、スポーティーさを全面に出したスタイリングで、装備も充実。しかし「F」なのだ。レプリカ全盛を知る者にとっては、CBR900RRにも象徴されるように「RR」(ダブルアール)こそがレーシーさの証である。そして2003年にフルモデルチェンジで登場したのがCBR600RR(PC37)だ。
モトGPマシンのRC211Vと同時開発されただけあって、最新の技術が注がれており、世界初の量産中空ダイキャストアルミフレーム、これも量産車初となるユニットプロリンク(リアショックをスイングアームのみに装着、独立させた)を採用。エンジンは輸出モデルの117psから69psに抑えたもので、ツインインジェクターは共通だが、カムシャフトやインシュレーター、エアボックス、マフラーなどが異なる。単にパワーダウンさせたものではなく、スポーティーさやスムーズさを兼ね備えている。国内仕様だからといって侮れないのだ。
2年サイクルのモデルチェンジにより、2005年には大幅な軽量化と倒立フォークの採用でさらに戦闘力アップ。外観はRC211Vイメージの2003年のものと大差なく、スクリーンやエアダクトなどが異なる程度。「顔」が似ているため、見分けがつきにくいかもしれない。2007年にはPC40型へフルモデルチェンジし、CBR600RRは確実に国内のレプリカ・スーパースポーツのポジションを確立していくことになる。ライバル車であるYZF-R6、GSX-R600、ZX-6Rはどれも輸出のみ。国内モデルが唯一存在するのがCBR600RRなのだ。