CBR600RR(ホンダ)
ホンダ/CBR600RR
2000年にCBR400RR(NC29)が終了となり、ミドルクラスのレプリカ・スーパースポーツ系はRVF400(NC35)やCBR600F(PC35)となってしまう。CBR600RRは2003年にレーシーさの証である「RR」を受け継ぎ、フルモデルチェンジを行い登場した。モトGPマシンのRC211Vと同時開発されたため、最新の技術が注がれており、世界初の量産中空ダイキャストアルミフレーム、量産車初となるユニットプロリンクを採用。2007年にはPC40型へフルモデルチェンジし、CBR600RRは確実に国内のレプリカ・スーパースポーツのポジションを確立していくことになる。
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中古車排気量
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年式不明
距離72025
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年式2006
距離56313
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中古車排気量
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年式2006
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中古車
CBR600RR PC40 車検有 コニカミノルタカラー モリワキマフラー
本体価格(税込)
79.80万円お支払総額(税込)
84.80万円排気量600
cc
年式不明
距離72025
km
地域埼玉県
商品番号:B265807(更新日:2024/01/11)
車台番号:048(下3桁)
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中古車
CBR600RR カスタムオールペン
本体価格(税込)
56.00万円お支払総額(税込)
64.24万円排気量600
cc
年式2006
距離56313
km
地域福岡県
商品番号:B125464(更新日:2024/03/08)
車台番号:300(下3桁)
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中古車
CBR600RR Special Edition 2008年モデル 限定コニカミノルタ 純正オプションタンデムシートカバー付き
本体価格(税込)
82.90万円お支払総額(税込)
89.90万円排気量600
cc
年式2008
距離51671
km
地域和歌山県
商品番号:B233963(更新日:2024/02/16)
車台番号:567(下3桁)
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中古車
CBR600RR ミラー新品
本体価格(税込)
68.00万円お支払総額(税込)
69.65万円排気量600
cc
年式2010
距離50617
km
地域大阪府
商品番号:B290761(更新日:2024/03/11)
車台番号:033(下3桁)
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中古車
CBR600RR PC37 モリワキマフラー 他カスタム
本体価格(税込)
75.00万円お支払総額(税込)
78.00万円排気量600
cc
年式2006
距離39927
km
地域埼玉県
商品番号:B253119(更新日:2023/12/07)
車台番号:218(下3桁)
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中古車
★ CBR600RR ライトカスタム 車検付き! ★
本体価格(税込)
68.80万円お支払総額(税込)
78.00万円排気量600
cc
年式2008
距離38500
km
地域東京都
商品番号:B234323(更新日:2023/10/21)
車台番号:197(下3桁)
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中古車
CBR600RR ABS
本体価格(税込)
63.99万円お支払総額(税込)
75.48万円排気量600
cc
年式2011
距離38123
km
地域大阪府
商品番号:B226342(更新日:2024/05/04)
車台番号:129(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
66.00万円お支払総額(税込)
70.40万円排気量600
cc
年式2007
距離36961
km
地域神奈川県
商品番号:B118522(更新日:2023/01/30)
車台番号:078(下3桁)
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中古車
CBR600RR【TSRフルエキ・モリワキスライダー・バックステップ☆】
本体価格(税込)
77.80万円お支払総額(税込)
90.64万円排気量600
cc
年式2006
距離35618
km
地域福岡県
商品番号:B296384(更新日:2024/05/03)
車台番号:737(下3桁)
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中古車
CBR600RR アクラポヴィッチ ETC フェンダレス HELIBARSハンドル
本体価格(税込)
69.90万円お支払総額(税込)
79.80万円排気量600
cc
年式2007
距離34602
km
地域大阪府
商品番号:B302857(更新日:2024/04/07)
車台番号:313(下3桁)
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CBR600RR 純正コニカミノルタ外装 限定車
本体価格(税込)
109.80万円お支払総額(税込)
118.89万円排気量600
cc
年式2009
距離33092
km
地域大阪府
商品番号:B285006(更新日:2024/03/07)
車台番号:374(下3桁)
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中古車
CBR600RR コニカミノルタカラー
本体価格(税込)
99.99万円お支払総額(税込)
104.99万円排気量600
cc
年式2007
距離31819
km
地域埼玉県
商品番号:B295587(更新日:2024/03/21)
車台番号:273(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
79.90万円お支払総額(税込)
84.90万円排気量600
cc
年式2006
距離26992
km
地域佐賀県
商品番号:B294526(更新日:2024/03/25)
車台番号:935(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
68.99万円お支払総額(税込)
80.56万円排気量600
cc
年式2007
距離26744
km
地域兵庫県
商品番号:B276535(更新日:2024/05/04)
車台番号:501(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
73.80万円お支払総額(税込)
85.02万円排気量600
cc
年式不明
距離26267
km
地域埼玉県
商品番号:B264447(更新日:2024/02/19)
車台番号:013(下3桁)
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中古車
CBR600RR ABS
本体価格(税込)
75.99万円お支払総額(税込)
87.56万円排気量600
cc
年式2011
距離25755
km
地域熊本県
商品番号:B312511(更新日:2024/05/01)
車台番号:093(下3桁)
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中古車
CBR600RR ストライカー フルエキ仕様!!
本体価格(税込)
40.00万円お支払総額(税込)
43.65万円排気量600
cc
年式2003
距離24080
km
地域大阪府
商品番号:B267489(更新日:2024/01/30)
車台番号:874(下3桁)
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中古車
CBR600RR 56492
本体価格(税込)
84.80万円お支払総額(税込)
93.80万円排気量600
cc
年式2017
距離24014
km
地域東京都
商品番号:B299640(更新日:2024/03/30)
車台番号:818(下3桁)
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中古車
CBR600RR PC40後期型 逆車フルパワー スコーピオンマフラー クイックシフター グリップヒーター付き 50142
本体価格(税込)
105.80万円お支払総額(税込)
112.20万円排気量600
cc
年式2013
距離23419
km
地域山梨県
商品番号:B234452(更新日:2024/01/17)
車台番号:497(下3桁)
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中古車
CBR600RR 逆輸入モデル
本体価格(税込)
79.20万円お支払総額(税込)
88.61万円排気量600
cc
年式2007
距離23342
km
地域愛媛県
商品番号:B122248(更新日:2023/05/29)
車台番号:523(下3桁)
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CBR600RR
本体価格(税込)
43.80万円お支払総額(税込)
59.80万円排気量600
cc
年式2006
距離23200
km
地域愛知県
商品番号:B294397(更新日:2024/03/21)
車台番号:039(下3桁)
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CBR600RR 走行22696km トリコロールカラー 国内モデル 2013年モデル 車検R5年12月
本体価格(税込)
112.40万円お支払総額(税込)
120.65万円排気量600
cc
年式2013
距離22696
km
地域滋賀県
商品番号:B219784(更新日:2024/04/19)
車台番号:968(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
82.99万円お支払総額(税込)
94.48万円排気量600
cc
年式2015
距離22486
km
地域滋賀県
商品番号:B242873(更新日:2024/05/04)
車台番号:673(下3桁)
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中古車
CBR600RR ヨシムラ製フルエキマフラーカスタム/エンジンスライダー・マルチバー・1口USB装備/LEDヘッドライト・調整式レバーカスタム/2012年モデル
本体価格(税込)
79.80万円お支払総額(税込)
92.56万円排気量600
cc
年式2013
距離21750
km
地域石川県
商品番号:B299779(更新日:2024/05/03)
車台番号:168(下3桁)
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中古車
CBR600RR
本体価格(税込)
128.99万円お支払総額(税込)
140.48万円排気量600
cc
年式2021
距離21169
km
地域神奈川県
商品番号:B259912(更新日:2024/05/04)
車台番号:494(下3桁)
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ホンダ関連のショップニュース
ミドルクラスの「RR」(ダブルアール)を受け継いだ「CBR600RR(PC37)」
2000年にCBR400RR(NC29)が終了となり、ミドルクラスのレプリカ・スーパースポーツ系はRVF400(NC35)やCBR600F(PC35)となってしまう。ただ、CBR600Fはどちらかと言えばスーパースポーツに近いツアラーといった感じで、ポテンシャルはもちろん高いが、レプリカ然としたものではなかった。そこで登場した2001年のCBR600F4i(PC35)は、スポーティーさを全面に出したスタイリングで、装備も充実。しかし「F」なのだ。レプリカ全盛を知る者にとっては、CBR900RRにも象徴されるように「RR」(ダブルアール)こそがレーシーさの証である。そして2003年にフルモデルチェンジで登場したのがCBR600RR(PC37)だ。
モトGPマシンのRC211Vと同時開発されただけあって、最新の技術が注がれており、世界初の量産中空ダイキャストアルミフレーム、これも量産車初となるユニットプロリンク(リアショックをスイングアームのみに装着、独立させた)を採用。エンジンは輸出モデルの117psから69psに抑えたもので、ツインインジェクターは共通だが、カムシャフトやインシュレーター、エアボックス、マフラーなどが異なる。単にパワーダウンさせたものではなく、スポーティーさやスムーズさを兼ね備えている。国内仕様だからといって侮れないのだ。
2年サイクルのモデルチェンジにより、2005年には大幅な軽量化と倒立フォークの採用でさらに戦闘力アップ。外観はRC211Vイメージの2003年のものと大差なく、スクリーンやエアダクトなどが異なる程度。「顔」が似ているため、見分けがつきにくいかもしれない。2007年にはPC40型へフルモデルチェンジし、CBR600RRは確実に国内のレプリカ・スーパースポーツのポジションを確立していくことになる。ライバル車であるYZF-R6、GSX-R600、ZX-6Rはどれも輸出のみ。国内モデルが唯一存在するのがCBR600RRなのだ。