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VTR250(ホンダ)

ホンダ/VTR250

ホンダのVTR250は、レプリカをはじめとしたスポーツモデルが姿を消していく中、Vツインスポーツが復活するカタチで登場した。1997年に登場したVTR1000Fファイアーストームと同様に、クランクケース後端でスイングアームを支持するピボットレスフレームを採用。スチール製トラス構造とすることで、VTR250の外観の一番の特徴ともなっている。搭載されるのは伝統のVT系エンジンで、VT250FGの頃に最高の43psを発生しているが、VTR250では32psに抑えられ数値上はやや物足りない。しかし、軽量な車体と必要十分な足回りによって、スポーツライディングとVツインの鼓動を十分楽しむことができる。

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