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ホンダ
VTR250
このバイクは、特に扱いやすさと安定性が評価されており、初心者から経験者まで幅広いライダーに適しています!!☆こちらの車両のオススメポイント☆①:走行距離3924㎞と低走行でエンジン動作良好です!!?:外装もキレイな状態です!!?:国内ノーマル車で安心です!!?? 【扱いやすさ・足つき性を重視するビギナーや女性のお客様へ】? 「車両重量わずか160kg(F・LD等モデルにより160~162kg)と、250ccクラスの中でもトップクラスの軽さ!取り回しや引き起こしが感動的にラクですよ!?」? 「シート高は755mmと非常に低く、車体もスリムなので足つき性が抜群!足つきに不安がある方や小柄な方でも、立ちゴケの心配なく安心して楽しんでいただけます!?」? 「低中速のトルクが非常に太いエンジンなので、発進時もストールしにくくエンストの不安がほとんどありません!街乗りでのストップ&ゴーもストレスフリーです!」? 【トラスフレームの美しいデザインと走りの楽しさを求める方へ】? 「目を引く美しい『トラス構造のフレーム』と、伝統のVツイン(V型2気筒)エンジンが見事に融合したスタイリッシュなデザイン!イタリアンネイキッドのような美しさと所有感があります!?」? 「熟成を重ねた水冷Vツインエンジン(MC15E型)を搭載!低回転でのドコドコとした心地よい鼓動感から、高回転までスムーズに吹け上がる力強い走りを両立しています!峠道のワインディングもスイスイ曲がれて最高に気持ち良いですよ!?」? 【2015年モデルならではの熟成・最新進化ポイントを推したい方へ】? 「2015年モデルからラジアルタイヤ(ダンロップ SPORTMAX GPR-300)が標準装備されました!グリップ力と乗り心地、旋回性が大幅にアップし、コーナーリングの安心感が違います!ミドルクラス級の足回りです!プロの走りも納得です!?」?? 「前後サスペンションのセッティングも最適化され、街乗りでのしなやかな吸収性と、スポーツ走行時の踏ん張りを高い次元で両立しています!まさにVTRの歴史の中でも『完成形』と言える年式です!」? 「高精度な電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)を採用!寒冷期でもワンプッシュでエンジンが一発始動し、優れた燃費性能で普段使いからツーリングまでお財布にも優しいです!?」少しでもこちらのVTR250が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております!また、ご来店でのご商談も大歓迎!エンジン始動等も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、是非リアル体験を店頭で行ってください!お客様のバイクライフが最大限お楽しみいただけるよう、お値段のご交渉も含め、全力でご対応させていただきます!お客様からのお問合せをお待ちしております!!【お問い合わせ】バイク館 前橋店TEL:027-896-1423メールアドレス:maebashi@b-sox.co.jp定休日:火曜日(火曜日が祝日の時は営業しています。)
250
cc
不明
3924
km
群馬県
--
更新日:2026/09/25
車台番号:241
使用歴:自家用
このバイクは、特に扱いやすさと安定性が評価されており、初心者から経験者まで幅広いライダーに適しています!!☆こちらの車両のオススメポイント☆①:走行距離3924㎞と低走行でエンジン動作良好です!!?:外装もキレイな状態です!!?:国内ノーマル車で安心です!!?? 【扱いやすさ・足つき性を重視するビギナーや女性のお客様へ】? 「車両重量わずか160kg(F・LD等モデルにより160~162kg)と、250ccクラスの中でもトップクラスの軽さ!取り回しや引き起こしが感動的にラクですよ!?」? 「シート高は755mmと非常に低く、車体もスリムなので足つき性が抜群!足つきに不安がある方や小柄な方でも、立ちゴケの心配なく安心して楽しんでいただけます!?」? 「低中速のトルクが非常に太いエンジンなので、発進時もストールしにくくエンストの不安がほとんどありません!街乗りでのストップ&ゴーもストレスフリーです!」? 【トラスフレームの美しいデザインと走りの楽しさを求める方へ】? 「目を引く美しい『トラス構造のフレーム』と、伝統のVツイン(V型2気筒)エンジンが見事に融合したスタイリッシュなデザイン!イタリアンネイキッドのような美しさと所有感があります!?」? 「熟成を重ねた水冷Vツインエンジン(MC15E型)を搭載!低回転でのドコドコとした心地よい鼓動感から、高回転までスムーズに吹け上がる力強い走りを両立しています!峠道のワインディングもスイスイ曲がれて最高に気持ち良いですよ!?」? 【2015年モデルならではの熟成・最新進化ポイントを推したい方へ】? 「2015年モデルからラジアルタイヤ(ダンロップ SPORTMAX GPR-300)が標準装備されました!グリップ力と乗り心地、旋回性が大幅にアップし、コーナーリングの安心感が違います!ミドルクラス級の足回りです!プロの走りも納得です!?」?? 「前後サスペンションのセッティングも最適化され、街乗りでのしなやかな吸収性と、スポーツ走行時の踏ん張りを高い次元で両立しています!まさにVTRの歴史の中でも『完成形』と言える年式です!」? 「高精度な電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)を採用!寒冷期でもワンプッシュでエンジンが一発始動し、優れた燃費性能で普段使いからツーリングまでお財布にも優しいです!?」少しでもこちらのVTR250が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております!また、ご来店でのご商談も大歓迎!エンジン始動等も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、是非リアル体験を店頭で行ってください!お客様のバイクライフが最大限お楽しみいただけるよう、お値段のご交渉も含め、全力でご対応させていただきます!お客様からのお問合せをお待ちしております!!【お問い合わせ】バイク館 前橋店TEL:027-896-1423メールアドレス:maebashi@b-sox.co.jp定休日:火曜日(火曜日が祝日の時は営業しています。)
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 3,924
- メーター交換
- 排気量
- 250
- カラー
- 銀
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格(税込)
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
250 cc |
不明 |
3924 km |
群馬県 |
-- |
更新日:2026/09/25
車台番号:241
使用歴:自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
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