VTR250(ホンダ)
ホンダ/VTR250
VTR250は、レプリカをはじめとしたスポーツモデルが姿を消していく中、Vツインスポーツが復活を果たすこととなり登場した。1997年に登場したVTR1000Fファイアーストームと同様に、クランクケース後端でスイングアームを支持するピボットレスフレームを採用。スチール製トラス構造とすることで、VTR250の外観の一番の特徴ともなっている。搭載されるのは伝統のVT系エンジンで、VT250FGの頃に最高の43psを発生しているが、VT250スパーダで40ps、VTR250では32psに抑えられ、数値上はやや物足りない。しかし、軽量な車体と必要十分な足回りによって、スポーツライディングとVツインの鼓動...
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中古車排気量
249
cc
年式不明
距離1793
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地域兵庫県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離13534
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地域奈良県
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中古車排気量
250
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距離5662
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地域千葉県
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250
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年式不明
距離9089
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中古車排気量
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距離6880
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距離7980
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距離40385
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中古車排気量
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距離5996
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距離10631
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距離2707
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中古車排気量
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距離20465
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距離1284
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年式不明
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地域愛媛県
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中古車
VTR250 2017 最終モデル
本体価格(税込)
53.80万円お支払総額(税込)
59.91万円排気量249
cc
年式不明
距離1793
km
地域兵庫県
商品番号:B282235(更新日:2024/03/28)
車台番号:927(下3桁)
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中古車
VTR250 キャブレター仕様 後付けデジタルタコメーター
本体価格(税込)
28.60万円お支払総額(税込)
29.86万円排気量250
cc
年式不明
距離13534
km
地域奈良県
商品番号:B145375(更新日:2023/11/04)
車台番号:344(下3桁)
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中古車
VTR250 モリワキマフラー・MRAスクリーン・リアキャリア他カスタム!
本体価格(税込)
42.80万円お支払総額(税込)
49.28万円排気量250
cc
年式不明
距離5662
km
地域千葉県
商品番号:B303967(更新日:2024/04/10)
車台番号:009(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
41.99万円お支払総額(税込)
51.06万円排気量250
cc
年式不明
距離9089
km
地域東京都
商品番号:B290907(更新日:2024/05/01)
車台番号:274(下3桁)
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中古車
VTR!!
本体価格(税込)
29.00万円お支払総額(税込)
36.00万円排気量250
cc
年式不明
距離30058
km
地域栃木県
商品番号:B311657(更新日:2024/05/01)
車台番号:636(下3桁)
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中古車
VTR250/インジェクションモデル/フェンダーレス/走行距離6880km!!!
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
46.80万円排気量250
cc
年式不明
距離6880
km
地域埼玉県
商品番号:B284879(更新日:2024/05/01)
車台番号:303(下3桁)
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中古車
VTR 2007年モデル キャブレターモデル 【通販送料無料】 !!
本体価格(税込)
32.80万円お支払総額(税込)
39.80万円排気量250
cc
年式不明
距離7980
km
地域広島県
商品番号:B295448(更新日:2024/05/01)
車台番号:037(下3桁)
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中古車
VTR-F 250 2015年モデル LEDヘッドライト 2口USB ナビ装備!!
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
46.80万円排気量250
cc
年式不明
距離8143
km
地域愛知県
商品番号:B282634(更新日:2024/05/01)
車台番号:186(下3桁)
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中古車
VTR250 MC33 4ストロークエンジン キャブレター RPMマフラー ビキニカウル ディスクブレーキ
本体価格(税込)
15.80万円お支払総額(税込)
19.80万円排気量250
cc
年式不明
距離40385
km
地域埼玉県
商品番号:B305445(更新日:2024/04/12)
車台番号:623(下3桁)
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中古車
VTR250 走行5,094キロ ETC・タンクパッド・スライダー付!
本体価格(税込)
50.49万円お支払総額(税込)
58.78万円排気量250
cc
年式不明
距離5094
km
地域神奈川県
商品番号:B244731(更新日:2024/04/13)
車台番号:282(下3桁)
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中古車
VTR250 走行距離135キロ MC33型 2015年モデル
本体価格(税込)
65.78万円お支払総額(税込)
75.00万円排気量250
cc
年式不明
距離135
km
地域神奈川県
商品番号:B162826(更新日:2024/01/18)
車台番号:587(下3桁)
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中古車
VTR250 ★走行距離5,996キロ★ MC33型 ネイキッド
本体価格(税込)
50.49万円お支払総額(税込)
58.78万円排気量250
cc
年式不明
距離5996
km
地域神奈川県
商品番号:B227568(更新日:2024/01/18)
車台番号:650(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
37.99万円お支払総額(税込)
47.06万円排気量250
cc
年式不明
距離9866
km
地域奈良県
商品番号:B156966(更新日:2024/03/01)
車台番号:551(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
44.99万円お支払総額(税込)
54.06万円排気量250
cc
年式不明
距離9880
km
地域大阪府
商品番号:B303530(更新日:2024/05/01)
車台番号:757(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
48.99万円お支払総額(税込)
58.06万円排気量250
cc
年式不明
距離10631
km
地域京都府
商品番号:B263907(更新日:2024/05/01)
車台番号:031(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
54.99万円お支払総額(税込)
64.06万円排気量250
cc
年式不明
距離2707
km
地域香川県
商品番号:B312535(更新日:2024/05/01)
車台番号:241(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
34.99万円お支払総額(税込)
44.06万円排気量250
cc
年式不明
距離11298
km
地域愛媛県
商品番号:B157047(更新日:2024/03/01)
車台番号:005(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
29.90万円お支払総額(税込)
38.97万円排気量250
cc
年式不明
距離20465
km
地域愛媛県
商品番号:B300817(更新日:2024/05/01)
車台番号:456(下3桁)
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中古車
VTR STYLE1 エンジンスライダー装備!!
本体価格(税込)
59.80万円お支払総額(税込)
67.43万円排気量250
cc
年式不明
距離1284
km
地域茨城県
商品番号:B250410(更新日:2024/05/01)
車台番号:395(下3桁)
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中古車
VTR250 2009年モデル インジェクション リアキャリア装備 !!
本体価格(税込)
42.80万円お支払総額(税込)
49.80万円排気量250
cc
年式不明
距離19570
km
地域千葉県
商品番号:B247954(更新日:2024/05/01)
車台番号:497(下3桁)
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中古車
VTR250 インジェクションモデル 2011年モデル エンジンスライダー付き!!
本体価格(税込)
48.80万円お支払総額(税込)
55.80万円排気量250
cc
年式不明
距離3919
km
地域神奈川県
商品番号:B266976(更新日:2024/05/01)
車台番号:316(下3桁)
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中古車
VTR 1998年式 ビキニカウル!!
本体価格(税込)
26.80万円お支払総額(税込)
33.80万円排気量250
cc
年式不明
距離18913
km
地域大阪府
商品番号:B284765(更新日:2024/05/01)
車台番号:152(下3桁)
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中古車
VTR【マル得・2011年モデル・絶版ネイキッド・インジェクションモデル】!!
本体価格(税込)
41.80万円お支払総額(税込)
48.80万円排気量250
cc
年式不明
距離10219
km
地域愛媛県
商品番号:B292223(更新日:2024/05/01)
車台番号:913(下3桁)
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VTR250
本体価格(税込)
23.80万円お支払総額(税込)
29.80万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域埼玉県
商品番号:B260168(更新日:2024/02/08)
車台番号:056(下3桁)
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ホンダ関連のショップニュース
伝統のVツインエンジンを受け継ぐスポーツモデル「VTR250(MC33)」
他の排気量に比べ、様々なカテゴリーが混在する250ccクラス。1990年代半ばに登場したマジェスティ250(4HC)をきっかけにビッグスクーターブームが巻き起こり、また、元々オフロードバイクだったTW200にスカチューンを施し、それが大人気となると、ストリート系、トラッカー系へと派生していき、250ccクラスのメインとなっていったのは周知のとおり。そんな中でレプリカをはじめとしたスポーツモデルは姿を消していくわけだが、逆にVツインスポーツが復活を果たすことになる。それがVTR250(MC33)だ。
1997年に登場したVTR1000F・ファイアーストーム(SC36)と同様に、クランクケース後端でスイングアームを支持するピボットレスフレームを採用。スチール製トラス構造とすることで、VTR250の外観の一番の特徴ともなっている。搭載されるのは伝統のVT系エンジンで、VT250FG(MC15)の頃に最高の43psを発生しているが、VT250スパーダで40ps、VTR250では32psに抑えられ、数値上はやや物足りない。しかし、軽量な車体と必要十分な足回りによって、スポーツライディングとVツインの鼓動を十分楽しむことができる。
初代のVT250Fからシリーズで共通しているのは、ベテランライダーはもちろんのこと、初心者や女性も楽しめる敷居の低いスポーツモデルであること。2007年までのキャブ車ならば中古車の流通台数も多く、程度の良い車両も見つかるはず。アメリカンを除けば、他メーカーを見渡しても250ccのVツインスポーツは数少ないため、必然的に選択肢はVTR250のみとなる。レプリカのように気合を入れたくはない、かといって、トラッカー系よりはライディングを楽しみたい、という要望に応えてくれるはずだ。