YZF-R1(ヤマハ)
ヤマハ/YZF-R1
YZF-R1は、わずか177kgの車体に150psのハイパワーで驚異の運動性能を誇るリッターレプリカ。クイックファスナーを採用したカウル、体重移動がやりやすい18リットルタンク、軽量で一体成型タイプのシートカウルなど、レーシーな仕上がりとなっている。
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新車
YZF-R1 2024新車
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
242.68万円排気量1000
cc
年式新車
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地域愛知県
商品番号:B284708(更新日:2024/02/25)
車台番号:549(下3桁)
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新車
YZF-R1 New Model
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
242.91万円排気量1000
cc
年式新車
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地域京都府
商品番号:B282095(更新日:2024/02/28)
車台番号:584(下3桁)
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新車
YZF-R1 YSP3年保証、1年間距離無制限ロードサービス無料付帯
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
245.09万円排気量1000
cc
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地域東京都
商品番号:B256733(更新日:2024/04/03)
車台番号:65J(下3桁)
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新車
YZF-R1
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
243.22万円排気量1000
cc
年式新車
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地域神奈川県
商品番号:B276266(更新日:2024/04/12)
車台番号:559(下3桁)
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新車
YZF-R1 2024年モデル
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
243.90万円排気量1000
cc
年式新車
距離0
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地域熊本県
商品番号:B298993(更新日:2024/04/23)
車台番号:734(下3桁)
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新車
YZF-R1M
本体価格(税込)
319.00万円お支払総額(税込)
327.60万円排気量1000
cc
年式新車
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地域茨城県
商品番号:B275232(更新日:2024/02/01)
車台番号:65J(下3桁)
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新車
YZF-R1 YSP新車3年保証、距離無制限ロードサービス1年間無料付帯
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
245.09万円排気量1000
cc
年式新車
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地域東京都
商品番号:B256732(更新日:2024/04/03)
車台番号:65J(下3桁)
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新車
YZF-R1
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
245.09万円排気量1000
cc
年式新車
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地域千葉県
商品番号:B275910(更新日:2024/02/02)
車台番号:65J(下3桁)
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中古車
YZF-R1 WGP60Th Anniversary
本体価格(税込)
229.80万円お支払総額(税込)
234.69万円排気量1000
cc
年式2022
距離1275
km
地域京都府
商品番号:B279137(更新日:2024/02/28)
車台番号:262(下3桁)
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新車
YZF-R1 YSP新車3年保証 クラブヤマハロードサービス1年無料
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
244.38万円排気量1000
cc
年式2023
距離0
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地域熊本県
商品番号:B179696(更新日:2024/03/26)
車台番号:490(下3桁)
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中古車
YZF-R1 フェンダーレス RN24J パット付 スライダー グリップ レバー
本体価格(税込)
105.00万円お支払総額(税込)
111.60万円排気量1000
cc
年式2013
距離21992
km
地域福岡県
商品番号:B251963(更新日:2024/04/03)
車台番号:553(下3桁)
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中古車
YZF-R1 2009年モデル ETC RN24J
本体価格(税込)
94.80万円お支払総額(税込)
102.60万円排気量1000
cc
年式2012
距離22987
km
地域和歌山県
商品番号:B233740(更新日:2024/02/16)
車台番号:495(下3桁)
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中古車
YZF-R1 グリップ・スクリーン・クラッチレバー・ブレーキレバーなどカスタム多数
本体価格(税込)
88.20万円お支払総額(税込)
95.00万円排気量1000
cc
年式2009
距離14595
km
地域愛知県
商品番号:B241526(更新日:2023/11/09)
車台番号:701(下3桁)
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中古車
YZF-R1 可倒式ブレーキ フレームスライダー
本体価格(税込)
82.00万円お支払総額(税込)
89.71万円排気量1000
cc
年式2008
距離25004
km
地域愛知県
商品番号:B241527(更新日:2023/12/17)
車台番号:088(下3桁)
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中古車
YZF-R1
本体価格(税込)
83.38万円お支払総額(税込)
90.01万円排気量1000
cc
年式2007
距離14238
km
地域愛知県
商品番号:B230615(更新日:2024/04/01)
車台番号:369(下3桁)
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中古車
YZF-R1 ハリケーンセパハン スクリーン フェンダーレス エンジンプロテクター UKレバー他 カスタム総額16万相当装着
本体価格(税込)
73.94万円お支払総額(税込)
79.99万円排気量1000
cc
年式2011
距離32109
km
地域大阪府
商品番号:B305090(更新日:2024/04/12)
車台番号:758(下3桁)
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YZF-R1 SP 50th インターカラー 逆輸入車 TOCEマフラー ファンダーレス エンジンスライダー
本体価格(税込)
119.80万円お支払総額(税込)
129.80万円排気量1000
cc
年式2006
距離13726
km
地域北海道
商品番号:B301869(更新日:2024/04/04)
車台番号:976(下3桁)
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中古車
YZF-R1 2004年モデル ストライカーマフラー フェンダーレス
本体価格(税込)
54.90万円お支払総額(税込)
61.50万円排気量1000
cc
年式2004
距離45683
km
地域福岡県
商品番号:B251965(更新日:2024/04/03)
車台番号:858(下3桁)
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中古車
YZF-R1 2004年モデル 海外モデル RN13N リアフェンダーレス スクリーン スライダー レバー類
本体価格(税込)
72.90万円お支払総額(税込)
79.90万円排気量1000
cc
年式2004
距離34162
km
地域和歌山県
商品番号:B233982(更新日:2024/02/16)
車台番号:308(下3桁)
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中古車
YZF-R1
本体価格(税込)
139.70万円お支払総額(税込)
150.32万円排気量1000
cc
年式2002
距離4500
km
地域茨城県
商品番号:B309765(更新日:2024/04/23)
車台番号:137(下3桁)
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中古車
YZF-R1 ヨシムラスリップオンマフラー/フェンダーレス/STRIKER製バックステップ/メットホルダー
本体価格(税込)
82.80万円お支払総額(税込)
95.64万円排気量1000
cc
年式2009
距離24747
km
地域宮城県
商品番号:B244980(更新日:2024/04/26)
車台番号:286(下3桁)
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中古車
YZF-R1 フェンダーレスカスタム FIATロッシ外装
本体価格(税込)
103.80万円お支払総額(税込)
112.22万円排気量1000
cc
年式2013
距離25334
km
地域愛知県
商品番号:B258781(更新日:2024/04/26)
車台番号:811(下3桁)
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YZF-R1 メーカー純正フィアット・ロッシモデル
本体価格(税込)
107.80万円お支払総額(税込)
116.89万円排気量1000
cc
年式2010
距離17975
km
地域大阪府
商品番号:B284987(更新日:2024/03/07)
車台番号:995(下3桁)
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新車
YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary
本体価格(税込)
247.50万円お支払総額(税込)
253.87万円排気量997
cc
年式2022
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B009473(更新日:2023/05/09)
車台番号:805(下3桁)
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新車
YZF-R1 ABS
本体価格(税込)
236.50万円お支払総額(税込)
242.88万円排気量1000
cc
年式2022
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B055401(更新日:2022/08/29)
車台番号:234(下3桁)
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YZF-R1に関するニュース
YZF-R1に関する整備事例
究極のスーパースポーツを目指した初代R1「YZF-R1(RN011)」
1990年代後半のリッタークラスのフルカウルモデルというと、CBR1000FやGSX-R1100、そしてZZ-R1100といったハイスピードツアラー系が多かった。その中にCBR900RRやZX-9Rといった250ccクラスや400ccクラスで言うレプリカ系が加わり、軽量、ハイパワー、高スペックの絶対性能主義的なモデルも並列してラインアップしていた感がある。ヤマハはというと、1996年に登場したYZF1000Rサンダーエースのツアラー寄りから、1998年にスーパースポーツ系のYZF-R1へとシフト。わずか177kgの車体に150psのハイパワーで驚異の運動性能を誇った、まさにリッターレプリカの誕生である。
ツイスティロード最速を開発コンセプトに、公道でのワインディングでも、このハイパフォーマンスを楽しめてしまうハンドリングの良さを備え、ピックアップが異常にシャープなエンジンは、スロットルを開けただけパワーが出てくる感じで、凶暴さはない。シリンダー部とピボット上下でリジッドマウントし、フレームの強度部材としても活用され、また、前後長を大幅に短縮したことから、ロングスイングアームフォルムを実現。フロントはφ41mmのフルアジャスタブル倒立フォークに、ディスクはφ298mmフローティングタイプで、キャリパーはサンダーエースで初採用された1ピース構造のものを採用。リアはφ245mmの孔開きディスクに、対向2ピストンの1ピース構造キャリパー、トラス構造のスイングアーム等で足回りを固めた。
この他、右側にアナログ式回転計&左側にデジタル速度計のメーターまわり、左右にわかれたデュアルヘッドライト、レーサー並に低いスクリーン、クイックファスナーを採用したカウル、体重移動がやりやすい18リットルタンク、軽量で一体成型タイプのシートカウル、オプションでシートは厚さを選択できるなど、とにかくレーシーな仕上がりとなった。2000年モデル(RN041)はマイナーチェンジで150ヶ所もの変更を受け、チタンサイレンサーの採用をはじめさらに完成度が高まっており、この年代のリッターレプリカを楽しむならYZF-R1がベストチョイスと言える。