MT-09(ヤマハ)の中古・新車バイク一覧(2ページ目)
ヤマハ/MT-09
ヤマハのMT-09は、軽量な車体とトルクフルなエンジンによる刺激的な走りを特徴とするネイキッドスポーツモデルである。エンジンは水冷4ストローク直列3気筒888cc(2020年式までは845cc)を搭載し、ストリートからワインディングまでダイレクトな加速感を楽しめる。洗練されたボディとネイキッドならではの取り回しの良さを残しつつ、スポーツ走行においても抜群の走りを見せてくれる万能型。さらに、6軸IMUを核としたトラクションコントロールやスライドコントロール、ウイリーコントロール、複数のライディングモードなど先進的な電子制御を備え、ライダーのスキルに応じた走行支援が可能である。
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住所 茨城県笠間市笠間414
営業時間 9:00-19:00 定休日 火曜日、第二第四水曜日 -
住所 愛知県名古屋市港区七反野1-2305
営業時間 10:00-19:00 定休日 水曜日、第2木曜日 -
中古車排気量
900
cc
モデル年不明
距離16613
km
地域東京都
お気に入り
住所 東京都葛飾区水元4丁目22番5号
営業時間 9:00~19:00 定休日 毎週水曜日・第3日曜日 -
住所 兵庫県神戸市垂水区名谷町春日手2285-5
営業時間 10:00-19:00 定休日 木曜日,第二第三水曜日 -
住所 大阪府寝屋川市高宮栄町16-1
営業時間 10:00〜19:00 定休日 水曜日/第3木曜日 -
住所 三重県鈴鹿市野村町110-1
営業時間 10:00-19:00 定休日 月曜日、火曜日 -
住所 愛知県刈谷市東境町大池102-1
営業時間 10:00-19:00 定休日 木曜日、第三水曜日 -
住所 神奈川県川崎市中原区井田中ノ町17-19
営業時間 10:00-19:00 定休日 年中無休
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MT-09 SP2024
本体価格(税込)
144.10万円お支払総額(税込)
148.00万円排気量888
cc
モデル年2024
年
距離0
km
地域茨城県
商品番号:B460476(更新日:2026/03/13)
車台番号:726(下3桁)
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MT-09
本体価格(税込)
67.80万円お支払総額(税込)
76.11万円排気量850
cc
モデル年2014
年
距離17352
km
地域愛知県
商品番号:B617061(更新日:2026/02/17)
車台番号:454(下3桁)
お気に入り
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中古車
MT-09 ABS ETC1.0分離型付き
本体価格(税込)
59.90万円お支払総額(税込)
67.48万円排気量900
cc
モデル年不明
距離16613
km
地域東京都
商品番号:B004120(更新日:2025/12/19)
車台番号:158(下3桁)
お気に入り
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MT-09SP ABS ワンオーナー車・ETC付き!!
本体価格(税込)
126.50万円お支払総額(税込)
131.62万円排気量850
cc
モデル年2023
年
距離1823
km
地域兵庫県
商品番号:B435168(更新日:2025/11/11)
車台番号:333(下3桁)
お気に入り
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MT-09 SP ワンオーナー車 FI車 ABS
本体価格(税込)
99.00万円お支払総額(税込)
104.12万円排気量888
cc
モデル年不明
距離9974
km
地域大阪府
商品番号:B411011(更新日:2025/05/24)
車台番号:667(下3桁)
お気に入り
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MT-09 SP 新車 セキュリティシステム
本体価格(税込)
144.10万円お支払総額(税込)
149.40万円排気量850
cc
モデル年不明
距離0
km
地域三重県
商品番号:B376352(更新日:2025/04/29)
車台番号:225(下3桁)
お気に入り
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MT-09 SP 新車
本体価格(税込)
144.10万円お支払総額(税込)
150.29万円排気量850
cc
モデル年2024
年
距離0
km
地域愛知県
商品番号:B454960(更新日:2025/02/22)
車台番号:111(下3桁)
お気に入り
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MT-09 MT-09SP
本体価格(税込)
126.50万円お支払総額(税込)
133.23万円排気量850
cc
モデル年2022
年
距離0
km
地域神奈川県
商品番号:B174476(更新日:2025/01/03)
車台番号:378(下3桁)
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クロスプレーンコンセプトのトルクフルな3気筒エンジン搭載 「MT-09/MT-09A(RN34J)」
燃焼室で生み出される燃焼トルクを効率よく引き出す設計思想。それがヤマハの「クロスプレーン・コンセプト」。その思想が注ぎ込まれ、トルクフルでリニアな特性を持つ直列3気筒・DOHC・4バルブ・ダウンドラフト吸気FIの846ccエンジンを搭載したモデルが、2014年に発売された「MT-09」とABS標準装備の「MT-09A」。
バルブ挟み角は26.5度と狭く、3気筒であることからエンジンはコンパクトにまとめられ、3into1タイプで一体成形のエキゾーストパイプ&サイレンサーと相まり、マスの集中化が図られている。また、徹底した軽量化で装備重量を188kg(MT-09Aは191kg)に抑えたほか、YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)や、標準的な「STDモード」・シャープなレスポンスの「Aモード」・穏やかな出力の「Bモード」から走行モードが選択できる「D-MODE」も採用。これらにより、開発コンセプトである“Synchronized Performance Bike”、つまり乗り手の「意のままに操れる悦び」が実現されている。
デザインもエンジンに負けず個性的で、ネイキッドとスーパーモタードを足して2で割ったようなアグレッシブなスタイル。それなりにクセの強いルックスだが、日常的な使い方からツーリング、高速道路も下道もワインディングまで、場所を選ばずに楽しめる素直な性格。シート高は815mmで低いとは言えないが、フューエルタンクの形状とコンパクトなエンジンのおかげで数字ほどの高さは感じないので、興味のある人は一度またがって確かめてみると良い。