アドレス110(スズキ)(5ページ目)
スズキ/アドレス110
アドレス110は、アドレスV100のモデルチェンジというより、むしろ新たなコンセプトの125ccクラススクーターの追加といった感じで登場した。フロントカウルのノーズ部に配されたヘッドライトなど、アドレスV100の「標準的なスクーター」とは一線を画すモデル。
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離228
km
地域福岡県
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中古車排気量
110
cc
年式2017
距離9815
km
地域福岡県
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離6849
km
地域大阪府
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中古車排気量
110
cc
年式2020
距離5131
km
地域東京都
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離14870
km
地域大阪府
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離10234
km
地域神奈川県
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離17727
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地域神奈川県
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離16807
km
地域群馬県
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新車排気量
112
cc
年式新車
距離0
km
地域三重県
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離16729
km
地域埼玉県
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中古車排気量
110
cc
年式不明
距離20800
km
地域埼玉県
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中古車
アドレス110 走行距離少ないバイクです!!
本体価格(税込)
22.00万円お支払総額(税込)
24.01万円排気量110
cc
年式不明
距離228
km
地域福岡県
商品番号:B245740(更新日:2023/12/21)
車台番号:422(下3桁)
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中古車
アドレス110 キレイなブルー!!
本体価格(税込)
22.00万円お支払総額(税込)
24.02万円排気量110
cc
年式2017
距離9815
km
地域福岡県
商品番号:B075712(更新日:2023/12/21)
車台番号:244(下3桁)
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中古車
アドレス110
本体価格(税込)
18.70万円お支払総額(税込)
20.82万円排気量110
cc
年式不明
距離6849
km
地域大阪府
商品番号:B245168(更新日:2023/12/18)
車台番号:---(下3桁)
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アドレス110
本体価格(税込)
22.00万円お支払総額(税込)
25.80万円排気量110
cc
年式2020
距離5131
km
地域東京都
商品番号:B255384(更新日:2023/12/11)
車台番号:155(下3桁)
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アドレス110 2サイクル キャリア付き
本体価格(税込)
8.90万円お支払総額(税込)
12.00万円排気量110
cc
年式2000
距離12216
km
地域大阪府
商品番号:B145527(更新日:2023/12/05)
車台番号:819(下3桁)
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中古車
アドレス110 2015年 CE47A型 インジェクション アイスシルバーメタリック セルフ キック 併用 リアボックス付き式
本体価格(税込)
14.80万円お支払総額(税込)
18.13万円排気量110
cc
年式不明
距離14870
km
地域大阪府
商品番号:B223255(更新日:2023/09/24)
車台番号:800(下3桁)
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中古車
アドレス110 インジェクション リヤキャリア・メットイン ノーマル 黒
本体価格(税込)
15.98万円お支払総額(税込)
20.13万円排気量110
cc
年式不明
距離10234
km
地域神奈川県
商品番号:B212659(更新日:2023/08/30)
車台番号:406(下3桁)
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中古車
アドレス110
本体価格(税込)
14.30万円お支払総額(税込)
17.50万円排気量110
cc
年式不明
距離16807
km
地域群馬県
商品番号:B150068(更新日:2023/04/11)
車台番号:440(下3桁)
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中古車
アドレス110 2サイクル
本体価格(税込)
10.00万円お支払総額(税込)
15.06万円排気量110
cc
年式不明
距離16729
km
地域埼玉県
商品番号:B091818(更新日:2022/11/21)
車台番号:781(下3桁)
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中古車
アドレス110
本体価格(税込)
11.00万円お支払総額(税込)
13.70万円排気量110
cc
年式不明
距離20800
km
地域埼玉県
商品番号:B001804(更新日:2022/08/29)
車台番号:834(下3桁)
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新たなスタイルを提案した原付2種スクーター「アドレス110(CF11A)」
原付2種クラスのベストセラーであるアドレスV100(CE11A・CE13A)。2005年に4ストのアドレスV125(CF46A)にモデルチェンジするまでは、グランドアクシス100(SB01J・SB06J)と共に原付2種クラスを牽引し、また、カスタムベースとしても人気を博した。そんな中で1998年に登場したアドレス110(CF11A)は、アドレスV100のモデルチェンジというよりは、むしろ新たなコンセプトの125ccクラススクーターの追加といった感じで登場し、アドレス110とアドレスV100がずっと併売されていたことからも、それが分かる。
大きな違いは、同年に新登場したスカイウェイブ250(CJ41A)系のスタイルを踏襲したことで、フロントカウルのノーズ部に配されたヘッドライトや、フラットではないフットボード部など、アドレスV100の「標準的なスクーター」のスタイルとは一線を画すものとなっている。また、エンジンはアドレスV100ベースの113ccで、10ps/6000rpmを発揮。ホイールは12インチに大径化され、フロントフォークはアドレスV100のボトムリンクからテレスコピックへとグレードアップし、安定性などの走行性能を向上させている。
また、27リットルシート下収納スペースやフロントインナーラックなどを装備し、積載性や収納性も向上。通勤・通学スペシャルのアドレスV100に対して、落ち着きや上級感を醸し出しているアドレス110は、2003年発売モデルが最終となった。アドレスV100も2004年発売モデルで終了となり、翌年にはアドレスV125へとスイッチしたのは冒頭で述べたとおり。それから10年。2015年3月に空冷4ストのアドレス110(CE47J)が新登場し、近年主流となってきた14インチの大径ホイールを採用し、これらがまた新たな原付2種クラスを築いていくことになるだろう。