R1-Z(ヤマハ)
ヤマハ/R1-Z
箱根を通る国道1号線＝ルート1からR1、名車RZ250からZを取り登場したのがR1-Zであった。1998年には排ガス規制がスタートし250ccの2ストモデルは全滅したわけだがそれまで最終的に残って気軽に乗れる2ストモデルがR1-Zだったのだ。
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離76620
km
地域茨城県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離13033
km
地域新潟県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離4201
km
地域茨城県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離15860
km
地域茨城県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離18288
km
地域茨城県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離7663
km
地域茨城県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離19910
km
地域宮城県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域東京都
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離20284
km
地域埼玉県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離19910
km
地域宮城県
お気に入り
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中古車排気量
250
cc
年式1992
距離減算歴車
地域埼玉県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離6710
km
地域北海道
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中古車排気量250
cc
年式不明
距離17920
km
地域埼玉県
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中古車
R1-Z 3XC3 社外チャンバー・ICBM加工・各部OHフルレストア済み
本体価格（税込）
198.00万円お支払総額（税込）
205.63万円排気量250
cc
年式不明
距離76620
km
地域茨城県
商品番号:B296376（更新日:2024/04/26）
車台番号:663（下3桁）
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中古車
R1-Z 1992年モデル／ミラー／前タイヤ新品交換
本体価格（税込）
92.80万円お支払総額（税込）
99.80万円排気量250
cc
年式不明
距離13033
km
地域新潟県
商品番号:B293079（更新日:2024/04/26）
車台番号:818（下3桁）
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中古車
R1-Z 3XC3最終型 45ps仕様/バーハンドルキット装備
本体価格（税込）
124.80万円お支払総額（税込）
132.43万円排気量250
cc
年式不明
距離4201
km
地域茨城県
商品番号:B285714（更新日:2024/04/26）
車台番号:624（下3桁）
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中古車
R1-Z 3XC3 社外シート・コワースバックステップ装備
本体価格（税込）
109.80万円お支払総額（税込）
117.43万円排気量250
cc
年式不明
距離15860
km
地域茨城県
商品番号:B250663（更新日:2024/04/26）
車台番号:950（下3桁）
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中古車
R1-Z 3XC1 初期45ps
本体価格（税込）
110.00万円お支払総額（税込）
117.63万円排気量250
cc
年式不明
距離18288
km
地域茨城県
商品番号:B250428（更新日:2024/04/26）
車台番号:398（下3桁）
お気に入り
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中古車
R1-Z 3XC3
本体価格（税込）
128.00万円お支払総額（税込）
135.63万円排気量250
cc
年式不明
距離7663
km
地域茨城県
商品番号:B250389（更新日:2024/04/26）
車台番号:324（下3桁）
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中古車
R1-Z 最終モデル
本体価格（税込）
91.00万円お支払総額（税込）
95.00万円排気量250
cc
年式不明
距離19910
km
地域宮城県
商品番号:B310836（更新日:2024/04/25）
車台番号:961（下3桁）
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中古車
R1-Z
本体価格（税込）
62.99万円お支払総額（税込）
72.06万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B242028（更新日:2024/04/25）
車台番号:336（下3桁）
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中古車
R1-Z★人気車★・規制前45ps・ジャッカルチャンバー装備・バックステップ・低金利2.9％～・3XC・R1Z 検）RZ250R
本体価格（税込）
55.00万円お支払総額（税込）
57.20万円排気量250
cc
年式不明
距離20284
km
地域埼玉県
商品番号:B307693（更新日:2024/04/24）
車台番号:583（下3桁）
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中古車
R1-Z 最終モデル
本体価格（税込）
91.00万円お支払総額（税込）
95.00万円排気量250
cc
年式不明
距離19910
km
地域宮城県
商品番号:B305406（更新日:2024/04/12）
車台番号:961（下3桁）
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中古車
Ｒ１－Ｚ 初期型規制前４５ＰＳ ＲＺ最終モデル ＴＺＲ倒立フォーク ＳＰ忠男ジャッカルチャンバー 社外ステップ ＴＺＲキャリパー
本体価格（税込）
77.80万円お支払総額（税込）
79.80万円排気量250
cc
年式1992
距離減算歴車
地域埼玉県
商品番号:B279048（更新日:2024/03/31）
車台番号:976（下3桁）
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R1-Z
本体価格（税込）
131.80万円お支払総額（税込）
138.80万円排気量250
cc
年式不明
距離6710
km
地域北海道
商品番号:B276605（更新日:2024/03/08）
車台番号:543（下3桁）
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中古車
R1-Z 2ストサウンド YPVS正常動作確認済 クレジット決算可能 ローン取扱店
本体価格（税込）
72.00万円お支払総額（税込）
77.00万円排気量250
cc
年式不明
距離17920
km
地域埼玉県
商品番号:B187272（更新日:2023/09/15）
車台番号:711（下3桁）
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ヤマハ関連のショップニュース
2スト本来の楽しさを追求したオンロードモデル唯一のネイキッド「R1-Z(3XC)」
1980年代後半と言えばレーサーレプリカ全盛期。2スト、4スト問わずフルカウルモデルが人気を博していた。カワサキでさえKR-1Sという2ストレプリカモデルをラインナップしていたほどだ。そんな中、ヤマハは、箱根を通る国道1号=ルート1から「R1」、名車RZ250(4L3)の血統を受け継ぐイメージから「Z」をとりネーミングされた「R1-Z(3XV)」を登場させた。2スト250ccが持っている本来の楽しさを、原点に戻って追求してみようと開発されたモデルだ。ロングセラーとなり、同時期にラインナップしていたRZ250R(29L)の最終型とスタイルはよく似ているが、基本的なベースは異なる。
エンジンはパラレルツイン(並列2気筒)だが、RZ系のピストンリードバルブエンジンをベースとしたものではなく、TZR250(1KT)のクランクケースリードバルブエンジンの発展型。吸気系ではYEIS(※)を採用。これは、キャブとエンジンの間にチャンバーを設け、吸気ポート開閉による圧力差を吸収し、混合気のムラを最小限に抑えるもので、同型エンジンのTZR250やTDR250には装備されていない。ミッションは、5速、6速をクロス化。また、デジタル進角CDI点火方式を採用し、点火タイミングとYPVS作動を制御している。チャンバーは、エンジンフロント側でクロスさせた後、カーボンサイレンサーの右2本出しとし、R1-Zの特徴のひとつとなっている。
1998年10月には排ガス規制がスタートし250ccクラスの2ストモデルは全滅したわけだが、それまで最終的に残っていたロードモデルはホンダNSR250R(MC28)、ヤマハTZR250SPR(3XV)、スズキRGV-γ250SP(VJ23A)とバリバリのレーサーレプリカ。その中で唯一のネイキッド、気軽に乗れる2ストモデルがR1-Zだったのだ。2スト独特のパワーフィーリングを好むファンを喜ばそうというヤマハの姿勢が伺える。
※YEIS・・・「ヤマハ・エナジー・インダクション・システム」