CB400SS(ホンダ)
ホンダ/CB400SS
CB400SSは、CL400の後継モデルとして2001年に登場したストリートモデルだ。1970年代の空冷ツインモデルであるCB360TやCJ360Tを彷彿とさせるレトロなデザインで、よりSR400の路線に近づいたものとなった。4本のバルブを半円面上に放射状に配置して高効率を実現したRFVCヘッドの空冷シングルエンジンは、XR400Rをベースに出力を29psにダウン。外観もやや変更となりCL400にも搭載され、それを受け継いだものとなる。2001年の初代モデルはキック始動のみだったが、2003年発売モデルでセル・キック併用になった。
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中古車排気量
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年式2002
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年式2002
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年式2006
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年式2004
距離17739
km
地域千葉県
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CB400SS No.17209 販売店保証 2002年
本体価格(税込)
50.80万円お支払総額(税込)
53.83万円排気量400
cc
年式2002
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B002258(更新日:2024/04/03)
車台番号:294(下3桁)
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CB400SS No.18141 販売店保証 2002年 フルカスタム
本体価格(税込)
53.80万円お支払総額(税込)
56.83万円排気量400
cc
年式2002
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B214667(更新日:2024/04/03)
車台番号:615(下3桁)
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中古車
CB400SS ブラックレッド ウェリントンMOTO製サイレンサー タンデムバー
本体価格(税込)
45.00万円お支払総額(税込)
55.60万円排気量400
cc
年式2005
距離減算歴車
地域神奈川県
商品番号:B303334(更新日:2024/04/10)
車台番号:406(下3桁)
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CB400SS No.18334 販売店保証 2002年 スカチューン
本体価格(税込)
44.80万円お支払総額(税込)
47.83万円排気量400
cc
年式2002
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B221389(更新日:2024/04/03)
車台番号:510(下3桁)
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中古車
CB400SS
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
46.40万円排気量400
cc
年式不明
距離1396
km
地域大阪府
商品番号:B294725(更新日:2024/03/19)
車台番号:096(下3桁)
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中古車
CB400SS ☆販売店保証☆ 走行3,354km!! フルノーマル
本体価格(税込)
72.49万円お支払総額(税込)
83.10万円排気量400
cc
年式2004
距離3354
km
地域神奈川県
商品番号:B111479(更新日:2024/02/21)
車台番号:999(下3桁)
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中古車
CB400SS
本体価格(税込)
54.00万円お支払総額(税込)
60.29万円排気量400
cc
年式2004
距離3518
km
地域栃木県
商品番号:B305375(更新日:2024/05/03)
車台番号:645(下3桁)
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中古車
CB400SS セル付 2008年式
本体価格(税込)
45.40万円お支払総額(税込)
55.80万円排気量400
cc
年式2008
距離5537
km
地域神奈川県
商品番号:B306848(更新日:2024/04/17)
車台番号:246(下3桁)
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中古車
CB400SS セル付きモデル ブラックペイント
本体価格(税込)
55.80万円お支払総額(税込)
62.64万円排気量400
cc
年式2007
距離8120
km
地域岡山県
商品番号:B282746(更新日:2024/02/21)
車台番号:188(下3桁)
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中古車
CB400SS
本体価格(税込)
56.80万円お支払総額(税込)
62.35万円排気量400
cc
年式2007
距離9060
km
地域東京都
商品番号:B275888(更新日:2024/03/17)
車台番号:300(下3桁)
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中古車
CB400SS-E
本体価格(税込)
69.99万円お支払総額(税込)
81.56万円排気量400
cc
年式2008
距離9892
km
地域千葉県
商品番号:B307763(更新日:2024/05/01)
車台番号:820(下3桁)
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中古車
CB400SS メガホンマフラーやオンロードタイヤを採用したネイキッド!
本体価格(税込)
46.80万円お支払総額(税込)
57.55万円排気量400
cc
年式2006
距離11290
km
地域香川県
商品番号:B301903(更新日:2024/05/03)
車台番号:222(下3桁)
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中古車
CB400SS
本体価格(税込)
52.99万円お支払総額(税込)
64.56万円排気量400
cc
年式2007
距離11834
km
地域東京都
商品番号:B208283(更新日:2024/03/01)
車台番号:206(下3桁)
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CB400SS USB電源 モリワキ製マフラー 前後タイヤ新品
本体価格(税込)
53.70万円お支払総額(税込)
59.80万円排気量400
cc
年式2003
距離12516
km
地域東京都
商品番号:B265488(更新日:2024/04/22)
車台番号:324(下3桁)
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CB400SS USB電源 日本無線製ETC2.0 ビームス製フルエキゾーストマフラー
本体価格(税込)
63.70万円お支払総額(税込)
69.80万円排気量400
cc
年式2005
距離13526
km
地域東京都
商品番号:B277684(更新日:2024/04/22)
車台番号:354(下3桁)
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CB400SS CBXカラー USB電源 スーパートラップマフラー
本体価格(税込)
65.40万円お支払総額(税込)
71.50万円排気量400
cc
年式2006
距離13766
km
地域東京都
商品番号:B212883(更新日:2024/04/22)
車台番号:461(下3桁)
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中古車
CB400SS ローダウンシート/2007年モデル
本体価格(税込)
47.80万円お支払総額(税込)
54.09万円排気量400
cc
年式2007
距離14229
km
地域北海道
商品番号:B309009(更新日:2024/05/03)
車台番号:057(下3桁)
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中古車
CB400SS-E
本体価格(税込)
56.99万円お支払総額(税込)
68.56万円排気量400
cc
年式2006
距離14268
km
地域奈良県
商品番号:B175337(更新日:2024/04/06)
車台番号:123(下3桁)
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中古車
CB400SS 社外マフラー アップハンドル テールランプ ウィンカー オールペン
本体価格(税込)
44.00万円お支払総額(税込)
51.81万円排気量400
cc
年式2007
距離14332
km
地域愛媛県
商品番号:B310489(更新日:2024/04/30)
車台番号:640(下3桁)
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中古車
CB400SS セル付き 2008年式 グリーン
本体価格(税込)
37.10万円お支払総額(税込)
47.50万円排気量400
cc
年式2008
距離15493
km
地域神奈川県
商品番号:B306854(更新日:2024/04/17)
車台番号:029(下3桁)
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CB400SS セル付きモデル キャブ車 ノーマル車 空冷単気筒400ccエンジン リターン式・5段変速 11L燃料タンク
本体価格(税込)
37.90万円お支払総額(税込)
47.52万円排気量400
cc
年式2004
距離15574
km
地域東京都
商品番号:B288335(更新日:2024/04/14)
車台番号:310(下3桁)
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中古車
CB400SS 即納可能 ETC付
本体価格(税込)
49.80万円お支払総額(税込)
58.20万円排気量400
cc
年式2007
距離15664
km
地域東京都
商品番号:B298437(更新日:2024/03/28)
車台番号:011(下3桁)
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中古車
CB400SS セル付き 2006年モデル
本体価格(税込)
42.80万円お支払総額(税込)
53.51万円排気量400
cc
年式2006
距離15881
km
地域神奈川県
商品番号:B299770(更新日:2024/05/03)
車台番号:642(下3桁)
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中古車
CB400SS セル付きモデル
本体価格(税込)
49.50万円お支払総額(税込)
56.92万円排気量400
cc
年式2006
距離16035
km
地域茨城県
商品番号:B096153(更新日:2023/03/24)
車台番号:512(下3桁)
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中古車
CB400SS モリワキショート管マフラー セル付き 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
本体価格(税込)
37.98万円お支払総額(税込)
47.99万円排気量400
cc
年式2004
距離17739
km
地域千葉県
商品番号:B258161(更新日:2024/04/07)
車台番号:356(下3桁)
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ホンダ関連のショップニュース
CB400SSに関する整備事例
スクランブラーから路線変更したストリートモデル「CB400SS(NC41)」
1978年に登場し、1990年代のストリート系カスタムブームでは絶大な人気を誇ったSR400。当時の400ccクラスは、アメリカン系ではスティード400(NC26)、ストリート系ではシンプルな空冷シングルのSR400の独壇場で、素材の良さから両者ともに過度なカスタムを施したものが多かったのは記憶に新しい。その人気を受けて登場したのが、ホンダのCL400(NC38)やスズキのテンプター(NK43A)といった空冷シングルモデルだが、人気車種の仲間入りをすることはできず、SR400の牙城を崩すことはできなかった。
CL400はアップマフラーやブロックパターンのタイヤなどの採用で、どちらかといえばオフロードテイストを盛り込んだスクランブラーイメージのデザインのため、SR400とは趣が異なったのは事実。そこで、後継モデルとして2001年に登場したのがCB400SS(NC41)となる。1970年代の空冷ツインモデルであるCB360TやCJ360Tを彷彿とさせるレトロなデザインで、よりSR400の路線に近づいたものとなった。
4本のバルブを半円面上に放射状に配置して高効率を実現したRFVCヘッドの空冷シングルエンジンは、XR400Rをベースに出力を29psにダウン。外観もやや変更となりCL400にも搭載され、それを受け継いだものとなる。2001年の初代モデルはキック始動のみだったが、2003年発売モデルでセル・キック併用になった。SR400では2001年モデルから採用となったフロントディスクブレーキも、CL400時代からすでにディスクブレーキであり、また、乾燥重量はSR400の152kgに足たいして139kgと13kgも軽く、基本性能は同等もしくはそれ以上と言えるものだった。2007年11月発売モデルで最終となってしまったが、こういったシンプルでベーシックなモデルは息長く存続してほしいところだ。