400X(ホンダ)(2ページ目)
ホンダ/400X
400Xはオンロードとオフロードを融合した「クロスオーバーコンセプト」として製作されたオールラウンドマシン。新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒400ccエンジンを搭載し、そのコンセプトの通りに街中から郊外、オフロードまでオールラウンドにこなす実力を持つ。走りとしては、積極的に高回転域を使って走るというものではなく、低中速域に振り気味にしてあるエンジン特性を活かして、ほどよいペースで走るのに適している。実際、走ってみると、高めのハンドルによる直立過ぎない自然な前傾姿勢が保て、パワーも乱暴ではないので「扱いやすそう」というのが実感できるはずだ。
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中古車排気量
400
cc
年式2020
距離7978
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中古車排気量
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年式2020
距離8097
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中古車排気量
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年式2020
距離17306
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距離2282
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距離12282
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距離17150
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距離11229
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年式2022
距離2102
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地域長崎県
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中古車
400X
本体価格(税込)
66.69万円お支払総額(税込)
78.18万円排気量400
cc
年式2020
距離7978
km
地域埼玉県
商品番号:B198059(更新日:2024/03/01)
車台番号:023(下3桁)
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中古車
400X 2021年モデル スライダー リアキャリア!!
本体価格(税込)
65.80万円お支払総額(税込)
76.43万円排気量400
cc
年式2020
距離8097
km
地域千葉県
商品番号:B310533(更新日:2024/05/15)
車台番号:552(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
47.99万円お支払総額(税込)
59.48万円排気量400
cc
年式2020
距離17306
km
地域埼玉県
商品番号:B148507(更新日:2024/03/01)
車台番号:694(下3桁)
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中古車
400X 2019年モデル ワンオーナー ハンドルカスタム メットホルダー装備!!
本体価格(税込)
67.80万円お支払総額(税込)
74.09万円排気量400
cc
年式2020
距離12600
km
地域栃木県
商品番号:B299664(更新日:2024/05/15)
車台番号:903(下3桁)
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中古車
400X ETC搭載 NC56型 ABS マットバリスティックブラックメタリック インジェクション LED
本体価格(税込)
65.50万円お支払総額(税込)
73.74万円排気量400
cc
年式2020
距離16011
km
地域大阪府
商品番号:B299523(更新日:2024/04/18)
車台番号:640(下3桁)
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中古車
400X ABS
本体価格(税込)
61.69万円お支払総額(税込)
73.18万円排気量400
cc
年式2020
距離12862
km
地域静岡県
商品番号:B207202(更新日:2024/04/10)
車台番号:638(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
62.99万円お支払総額(税込)
74.48万円排気量400
cc
年式2021
距離11417
km
地域東京都
商品番号:B224291(更新日:2024/05/15)
車台番号:945(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
59.99万円お支払総額(税込)
71.48万円排気量400
cc
年式2021
距離6618
km
地域埼玉県
商品番号:B313793(更新日:2024/05/15)
車台番号:962(下3桁)
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中古車
400X 2021年モデル/ノーマル車両!!
本体価格(税込)
69.80万円お支払総額(税込)
76.09万円排気量400
cc
年式2021
距離2282
km
地域新潟県
商品番号:B304520(更新日:2024/05/15)
車台番号:970(下3桁)
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中古車
400X【マル得】 2021年モデル/エンジンガード!!
本体価格(税込)
67.80万円お支払総額(税込)
78.43万円排気量400
cc
年式2021
距離12282
km
地域大阪府
商品番号:B297717(更新日:2024/05/15)
車台番号:839(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
64.90万円お支払総額(税込)
71.00万円排気量400
cc
年式2021
距離17150
km
地域埼玉県
商品番号:B249478(更新日:2023/11/28)
車台番号:341(下3桁)
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中古車
400X 2021年式 スマホホルダー リアキャリア LED ABS USB
本体価格(税込)
65.70万円お支払総額(税込)
73.94万円排気量400
cc
年式2021
距離11229
km
地域福岡県
商品番号:B273340(更新日:2024/03/05)
車台番号:221(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
69.80万円お支払総額(税込)
75.90万円排気量400
cc
年式2021
距離5850
km
地域埼玉県
商品番号:B249350(更新日:2023/11/28)
車台番号:208(下3桁)
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中古車
400X ★モリワキマフラー/ABS/USB電源/デイトナ製リアキャリア/ヘルメットホルダー★!!
本体価格(税込)
74.80万円お支払総額(税込)
85.43万円排気量400
cc
年式2021
距離12694
km
地域神奈川県
商品番号:B315246(更新日:2024/05/15)
車台番号:263(下3桁)
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中古車
400X 2021年モデル モリワキマフラー
本体価格(税込)
75.92万円お支払総額(税込)
85.32万円排気量400
cc
年式2021
距離1583
km
地域大阪府
商品番号:B261234(更新日:2024/04/12)
車台番号:327(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
63.90万円お支払総額(税込)
66.90万円排気量400
cc
年式2021
距離14759
km
地域佐賀県
商品番号:B312221(更新日:2024/04/29)
車台番号:253(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
64.99万円お支払総額(税込)
76.48万円排気量400
cc
年式2021
距離4132
km
地域愛知県
商品番号:B303577(更新日:2024/05/15)
車台番号:279(下3桁)
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中古車
400X 2021年モデル !!
本体価格(税込)
75.80万円お支払総額(税込)
86.43万円排気量400
cc
年式2021
距離2674
km
地域北海道
商品番号:B301726(更新日:2024/05/15)
車台番号:614(下3桁)
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中古車
400X NC56型 水冷パラレル FI ABS LED ナックスrバイザー エンジンガード
本体価格(税込)
65.20万円お支払総額(税込)
73.49万円排気量400
cc
年式2022
距離7790
km
地域福岡県
商品番号:B286792(更新日:2024/02/29)
車台番号:355(下3桁)
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中古車
400X 2022年モデル 倒立フォーク ETC グリップヒーター サイドパイプ ナックルガード等
本体価格(税込)
61.99万円お支払総額(税込)
68.75万円排気量400
cc
年式2022
距離5435
km
地域神奈川県
商品番号:B316086(更新日:2024/05/12)
車台番号:925(下3桁)
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中古車
400X 純正グリップヒーター装備
本体価格(税込)
72.90万円お支払総額(税込)
78.09万円排気量400
cc
年式2022
距離8203
km
地域大阪府
商品番号:B294289(更新日:2024/03/21)
車台番号:485(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
75.00万円お支払総額(税込)
79.12万円排気量400
cc
年式2022
距離1065
km
地域大阪府
商品番号:B267392(更新日:2024/02/09)
車台番号:088(下3桁)
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中古車
400X
本体価格(税込)
66.99万円お支払総額(税込)
78.48万円排気量400
cc
年式2022
距離1591
km
地域千葉県
商品番号:B313816(更新日:2024/05/15)
車台番号:048(下3桁)
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中古車
400X パニアケース/フレームガード/ETC/アラーム装備車両!倒立フォークダブルディスク
本体価格(税込)
79.80万円お支払総額(税込)
87.06万円排気量400
cc
年式2022
距離6443
km
地域静岡県
商品番号:B314087(更新日:2024/05/07)
車台番号:931(下3桁)
お気に入り -
中古車
400X
本体価格(税込)
75.50万円お支払総額(税込)
79.52万円排気量400
cc
年式2022
距離2102
km
地域長崎県
商品番号:B273558(更新日:2024/01/31)
車台番号:586(下3桁)
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ホンダ関連のショップニュース
400Xに関する整備事例
どこにいく?どこでも!のオールラウンドマシン「400X」
2013年に登場した「400X」「CBR400R」「CB400F」は、『最新のデザイン(スタイリング)トレンドを採用』『お客様が求めている「楽なポジション」「気負わず乗れる、使い勝手の良さ」』『お求めやすい価格』という“New FUNdamental Concept”に基づいて製作されたモデル。ともに新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒400ccエンジンを搭載し、共通パーツも多い。こう聞くと、外装だけが違う同じマシン?と思うかも知れないが、ちゃんとそれぞれの特性に合わせたセッティングが施されている。
3モデルのうち「400X」は、オンロードとオフロードを融合した「クロスオーバーコンセプト」として製作された機種。そのコンセプトの通りに、街なかから郊外、オフロードまでオールラウンドにこなす実力を持つ。
走りとしては、積極的に高回転域を使って走るというものではなく、低中速域に振り気味にしてあるエンジン特性を活かして、ほどよいペースで走るのに適している。実際、走ってみると、高めのハンドルによる直立過ぎない自然な前傾姿勢が保て、パワーも乱暴ではないので「扱いやすそう」というのが実感できるはずだ。ハンドリングにクイックさやシャープさはないものの、非常に素直。この扱いやすさ感もあり、3機種の中ではシート高が一番高いのだが、十分な安心感と安定感が得られる。
上のクラスには、同様のデザインを持つ「NC700X」「NC750X」「VFR1200X」があるが、さすがに排気量が小さいだけにサイズ・重量ともに「400X」のほうがコンパクト。大型二輪免許を持つ人でも、カラダの大きくない人や、よりのんびり楽しみたい人、運転にあまり自信のない人なら、上のクラスに固執せず「400X」を一度試してみることをおすすめする。