RGV250ガンマ(スズキ)の中古・新車バイク一覧
スズキ/RGV250ガンマ
RGV250ガンマは、RG250ガンマをフルモデルチェンジして登場し、第二世代のガンマとなった。特殊メッキ・アルミシリンダーの水冷横置き90度Vツインエンジン、スロットルバルブが半円型の32mmスリングショットキャブ、AETCなど新しいメカニズムを採用した。
検索条件でおすすめの車両
-
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離18629
km
地域神奈川県
お気に入り
住所 神奈川県横浜市青葉区すすき野1-9-24
営業時間 10:00-19:00 定休日 毎週平日月曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離9376
km
地域神奈川県
お気に入り
住所 神奈川県相模原市中央区田名4147-2
営業時間 10:00-18:00 定休日 火曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離減算歴車
地域神奈川県
お気に入り
住所 神奈川県横浜市旭区桐が作1613-5
営業時間 AM１０時３０分～PM１９時 定休日 水曜日,イベント日、年末年始
-
中古車
RGV250ガンマ-1 カスタム車
本体価格（税込）
37.80万円お支払総額（税込）
37.90万円排気量250
cc
モデル年不明
距離18629
km
地域神奈川県
商品番号:B587186（更新日:2025/12/02）
車台番号:---（下3桁）
お気に入り
-
中古車
RGV250ガンマ 1991年モデル VJ22A レーサーレプリカ ２サイクル Ｖ型２気筒 クォーター 69265
本体価格（税込）
139.80万円お支払総額（税込）
145.91万円排気量250
cc
モデル年不明
距離9376
km
地域神奈川県
商品番号:B540864（更新日:2025/11/19）
車台番号:533（下3桁）
お気に入り
-
中古車
RGV250ガンマ RGV250ガンマ２型SP ９０年式L型
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量250
cc
モデル年不明
距離減算歴車
地域神奈川県
商品番号:B000696（更新日:2025/11/11）
車台番号:094（下3桁）
お気に入り
スズキ関連のショップニュース
RGV250ガンマに関する整備事例
「RGV250ガンマ(VJ21A)」
1983年に初登場し、1985年にGJ21B型となったRG250ガンマ。フロントフォークはANDF(※)からPDF(※)に進化、この年からウォルターウルフカラーが限定で追加された。その後、1986年10月にNSR250R(MC16)、1987年にTZR250(1KT)といったライバル車が登場したが、RG250ガンマは最終型として、フロントフォークのPDFを廃止しφ38mmに大径化、ホイールは中空3本スポークを採用するなど、足まわりを中心としたマイナーチェンジに留め、そして、1988年にV型のRGV250ガンマ(VJ21A)へとフルモデルチェンジし、第二世代のガンマとなるのである。ボルトオンのダウンチューブを持つダブルクレードルのアルボックスフレームは、ステアリングヘッド部とスイングアームピボット部はアルミダイキャスト製で、メインチューブは110×30mmの角パイプを使用。特殊メッキ・アルミシリンダーの水冷横置き90度Vツインエンジン、スロットルバルブが半円型の32mmスリングショットキャブ、ワークスRGVガンマと同サイズのクランクケースリードバルブ、AETCなど新しいメカニズムを採用した。1989年、2年目のVガンマはエンジンの知能化を進め、点火時期、排気デバイスAETC、エンジン回転数やスロットル開度に応じたキャブのメインエア流入量などをコンピューター制御。また、ギヤレシオも変更し、2・3速のローギヤード化でパワーバンドを維持しやすくなった。「SP」はインナーロッドタイプのフロントフォーク、リザーバータンク別体のリアショックアブソーバー、クロスミッション、大径キャブ、シングルシートを装備。また、ペプシとシックカラーの限定モデルも設定され、ブラックサイレンサーとゴールドチェーンを採用した。NSR250R SP(MC18)よりもレース寄りの装備がおごられ、当時の過激さを求めるなら「VガンマSP」を狙いたい。※ANDF=アンチ・ノーズ・ダイブ・フォーク※PDF=ポジティブ・ダンピング・フォーク※AETC=オートマチック・エキゾースト・タイミング・コントロール