GSX250R(スズキ)(3ページ目)
スズキ/GSX250R
このところ、女性人気の高い250ccのフルカウルモデル。そのひとつが、2017年に登場した「GSX250R」。似ている名前のモデルに「GSX-R250R」があるが、それは1980年代中盤以降、バイクブームを牽引していたレーサーレプリカブームの中の1台で、全くの別物。
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離21015
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地域神奈川県
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中古車排気量
250
cc
年式2018
距離4666
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地域大阪府
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中古車排気量
250
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年式2017
距離26859
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中古車排気量
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年式2020
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新車排気量
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新車排気量
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中古車排気量
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中古車排気量
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距離11354
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中古車排気量
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年式2020
距離889
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新車排気量
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新車排気量
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新車排気量
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中古車
GSX250R デカールレス車両!キジマヘルメットロック装備!
本体価格(税込)
32.80万円お支払総額(税込)
39.98万円排気量250
cc
年式不明
距離21015
km
地域神奈川県
商品番号:B219402(更新日:2023/09/14)
車台番号:572(下3桁)
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中古車
GSX250R
本体価格(税込)
33.00万円お支払総額(税込)
37.83万円排気量250
cc
年式2018
距離4666
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地域大阪府
商品番号:B220314(更新日:2023/09/16)
車台番号:---(下3桁)
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GSX250R GSX250R 2017年モデル ワンオーナー車両
本体価格(税込)
25.98万円お支払総額(税込)
32.19万円排気量250
cc
年式2017
距離26859
km
地域大阪府
商品番号:B007197(更新日:2023/09/27)
車台番号:812(下3桁)
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中古車
GSX250R
本体価格(税込)
49.80万円お支払総額(税込)
54.91万円排気量250
cc
年式2020
距離3190
km
地域埼玉県
商品番号:B005369(更新日:2023/10/17)
車台番号:478(下3桁)
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新車
GSX250R
本体価格(税込)
61.49万円お支払総額(税込)
66.15万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域三重県
商品番号:B232493(更新日:2023/10/18)
車台番号:531(下3桁)
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GSX250R ABS 新車 スズキ
本体価格(税込)
49.43万円お支払総額(税込)
53.00万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域茨城県
商品番号:B233359(更新日:2023/10/19)
車台番号:224(下3桁)
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GSX250R ABS 新車 スズキ
本体価格(税込)
49.43万円お支払総額(税込)
53.00万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域茨城県
商品番号:B233363(更新日:2023/10/19)
車台番号:194(下3桁)
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新車
GSX250R 2023年モデル トリトンブルーメタリック
本体価格(税込)
61.49万円お支払総額(税込)
67.14万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B148087(更新日:2023/10/20)
車台番号:296(下3桁)
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新車
GSX250R 2023年モデル ダイヤモンドレッドメタリック
本体価格(税込)
60.28万円お支払総額(税込)
65.93万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B148104(更新日:2023/10/20)
車台番号:119(下3桁)
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新車
GSX250R 2023年モデル パールネブラーブラック
本体価格(税込)
60.20万円お支払総額(税込)
65.85万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B176373(更新日:2023/10/20)
車台番号:204(下3桁)
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新車
GSX250R 2023年モデル パールグレッシャーホワイト
本体価格(税込)
61.49万円お支払総額(税込)
67.14万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B234035(更新日:2023/10/20)
車台番号:-01(下3桁)
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GSX250R 新車
本体価格(税込)
49.48万円お支払総額(税込)
55.72万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域京都府
商品番号:B090043(更新日:2023/10/26)
車台番号:255(下3桁)
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GSX250R 2017年モデル
本体価格(税込)
42.90万円お支払総額(税込)
48.88万円排気量250
cc
年式不明
距離2350
km
地域京都府
商品番号:B090049(更新日:2023/10/26)
車台番号:730(下3桁)
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新車
GSX250R ABS 2023 パールネブラーブラック 4CX 6速MT インジェクション ノーマル
本体価格(税込)
45.50万円お支払総額(税込)
51.50万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域埼玉県
商品番号:B177492(更新日:2023/10/27)
車台番号:220(下3桁)
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中古車
GSX250R マルチバー スマホホルダー USB付き
本体価格(税込)
41.69万円お支払総額(税込)
49.98万円排気量250
cc
年式不明
距離1050
km
地域神奈川県
商品番号:B234643(更新日:2023/10/29)
車台番号:492(下3桁)
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中古車
GSX250R ETC 2019 フルカウル フルデジタルメーター セル付き4ストギヤ付きインジェクション 354
本体価格(税込)
30.85万円お支払総額(税込)
38.21万円排気量250
cc
年式2019
距離11354
km
地域神奈川県
商品番号:B237696(更新日:2023/10/30)
車台番号:168(下3桁)
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中古車
GSX250R 2020モデル
本体価格(税込)
38.20万円お支払総額(税込)
44.47万円排気量250
cc
年式2020
距離889
km
地域茨城県
商品番号:B232840(更新日:2023/10/30)
車台番号:508(下3桁)
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新車
GSX250R ABS 2021年モデル
本体価格(税込)
44.99万円お支払総額(税込)
51.74万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B129289(更新日:2023/11/01)
車台番号:111(下3桁)
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新車
GSX250R ABS 2021年モデル
本体価格(税込)
44.99万円お支払総額(税込)
51.74万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B129293(更新日:2023/11/01)
車台番号:011(下3桁)
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中古車
GSX250R 2017モデル 1161㎞ フルノーマル
本体価格(税込)
39.49万円お支払総額(税込)
47.78万円排気量250
cc
年式不明
距離1161
km
地域神奈川県
商品番号:B240311(更新日:2023/11/07)
車台番号:277(下3桁)
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中古車
GSX250R USB・グリップヒーター・エンジンスライダー付
本体価格(税込)
33.60万円お支払総額(税込)
36.80万円排気量250
cc
年式2017
距離38431
km
地域北海道
商品番号:B241538(更新日:2023/11/09)
車台番号:659(下3桁)
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新車
GSX250R セパレートハンドル フルLCDメーターパネル
本体価格(税込)
54.30万円お支払総額(税込)
59.80万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域愛知県
商品番号:B241566(更新日:2023/11/09)
車台番号:778(下3桁)
お気に入り -
新車
GSX250R
本体価格(税込)
49.80万円お支払総額(税込)
54.90万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域愛知県
商品番号:B242781(更新日:2023/11/13)
車台番号:781(下3桁)
お気に入り -
新車
GSX250R ABS
本体価格(税込)
48.90万円お支払総額(税込)
55.00万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域茨城県
商品番号:B134307(更新日:2023/11/14)
車台番号:734(下3桁)
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スズキ関連のショップニュース
GSX250Rに関するニュース
GSX250Rに関する整備事例
ライバルよりも非力ながら、面白さではひけをとらない「GSX250R」
このところ、女性人気の高い250ccのフルカウルモデル。そのひとつが、2017年に登場した「GSX250R」。似ている名前のモデルに「GSX-R250R」があるが、それは1980年代中盤以降、バイクブームを牽引していたレーサーレプリカブームの中の1台で、全くの別物。
レーサーレプリカブームを知る人にとって、フルカウルで「GSX」と名前が付いていれば、それなりに期待はするだろう。しかし、当時のように4発モデルではないし、ハイパワーでもない。「CBR250R」「Ninja250」「YZF-R25」といったライバルと比べると非力であり、スペック至上主義の人からは敬遠される傾向にあるかもしれない。
だが、「アーバンストリート」をコンセプトに開発されたGSX250Rは、低中速の扱いやすさを重視した出力特性で、実は走っていて面白い。レプリカブームの250cc4ストモデルに見られた、一定の回転数以上じゃないとパワー感が薄いということがない。もちろん、回して面白いというのも楽しさの一つだが、実用域でレスポンスが良いというのも楽しさの一つ。昨今のライバルモデルと比較しても、実際に乗ってみると、走る面白さはひけをとらず、非力であることも感じない。
セパレートハンドルに前後分離式のシートながら、快適なライディングポジションとなるよう、ハンドルの高さを調整。フルデジタル表示の多機能メーター、前後には花弁型のブレーキディスク、面発光LEDのポジションランプとテールランプなど、装備も充実。乗って楽しく、所有する満足感もある。GSX250Rは、スペックだけで見ず、走らせて持ち味を確認して欲しい1台だ。