MT-25(ヤマハ)
ヤマハ/MT-25
MT-25は、「大都会のチーター」をコンセプトに持ち、YZF-R25をプラットフォームにし、MTシリーズのスタイリングをまとい登場した。バーハンドル仕様で車体の取り回しがラク非常にラクなため、市街地走行に特化したモデルとなっている。
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中古車排気量
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中古車排気量
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中古車排気量
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中古車排気量
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距離19061
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地域愛知県
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新車
MT-25 新車
本体価格(税込)
63.20万円お支払総額(税込)
69.60万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域広島県
商品番号:B077963(更新日:2024/04/26)
車台番号:497(下3桁)
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新車
MT-25 新車 ダークグレー
本体価格(税込)
63.20万円お支払総額(税込)
69.60万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域広島県
商品番号:B098618(更新日:2024/04/26)
車台番号:002(下3桁)
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新車
MT-25 新車
本体価格(税込)
63.20万円お支払総額(税込)
69.60万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域広島県
商品番号:B098620(更新日:2024/04/26)
車台番号:570(下3桁)
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MT-25 ABS RG43J ABS付 セキュリティーアラーム付き
本体価格(税込)
51.00万円お支払総額(税込)
52.99万円排気量250
cc
年式不明
距離604
km
地域埼玉県
商品番号:B310221(更新日:2024/04/26)
車台番号:718(下3桁)
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新車
MT-25
本体価格(税込)
63.25万円お支払総額(税込)
68.73万円排気量250
cc
年式2022
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B034349(更新日:2024/04/26)
車台番号:438(下3桁)
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新車
MT-25 2022年モデル
本体価格(税込)
60.10万円お支払総額(税込)
66.40万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域熊本県
商品番号:B256469(更新日:2024/04/26)
車台番号:609(下3桁)
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中古車
MT-25【スクリーン・フェンダーレス】
本体価格(税込)
48.80万円お支払総額(税込)
55.80万円排気量250
cc
年式2021
距離7927
km
地域福岡県
商品番号:B311208(更新日:2024/04/26)
車台番号:160(下3桁)
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中古車
【GW限定価格!5月6日まで!】 MT-25 ABS ワンオーナー 2022年モデル ワイスギア製グリップヒーター 【マル得】
本体価格(税込)
47.80万円お支払総額(税込)
54.80万円排気量250
cc
年式2022
距離68
km
地域千葉県
商品番号:B206054(更新日:2024/04/26)
車台番号:640(下3桁)
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中古車
【マル得】 MT-25 後期型 フルノーマル車 ☆★LEDライト・ABS標準装備!★☆
本体価格(税込)
48.80万円お支払総額(税込)
55.80万円排気量249
cc
年式不明
距離6957
km
地域千葉県
商品番号:B143691(更新日:2024/04/26)
車台番号:497(下3桁)
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中古車
MT-25 エンジンスライダー・マルチバー!
本体価格(税込)
37.80万円お支払総額(税込)
44.80万円排気量250
cc
年式不明
距離5645
km
地域広島県
商品番号:B309867(更新日:2024/04/26)
車台番号:376(下3桁)
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中古車
【マル得】MT-25 2016年 走行15345KM!
本体価格(税込)
35.80万円お支払総額(税込)
42.80万円排気量250
cc
年式不明
距離15345
km
地域神奈川県
商品番号:B309858(更新日:2024/04/26)
車台番号:462(下3桁)
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中古車
MT-25【マル得】2018年モデル/カスタムレバー/アクラポビッチマフラー/エンジンスライダー
本体価格(税込)
38.80万円お支払総額(税込)
45.80万円排気量250
cc
年式不明
距離7715
km
地域大阪府
商品番号:B309121(更新日:2024/04/26)
車台番号:438(下3桁)
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中古車
MT-25 2020年モデル
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
46.80万円排気量250
cc
年式2021
距離1147
km
地域愛知県
商品番号:B309024(更新日:2024/04/26)
車台番号:149(下3桁)
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中古車
MT-25 メットホルダー
本体価格(税込)
34.80万円お支払総額(税込)
41.80万円排気量250
cc
年式不明
距離8208
km
地域愛知県
商品番号:B306354(更新日:2024/04/26)
車台番号:870(下3桁)
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中古車
MT-25 ABS ワンオーナー スクリーン装備
本体価格(税込)
45.80万円お支払総額(税込)
52.80万円排気量250
cc
年式2021
距離4020
km
地域千葉県
商品番号:B305690(更新日:2024/04/26)
車台番号:195(下3桁)
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中古車
MT-25 2016年モデル
本体価格(税込)
31.80万円お支払総額(税込)
38.80万円排気量250
cc
年式不明
距離7675
km
地域神奈川県
商品番号:B305525(更新日:2024/04/26)
車台番号:103(下3桁)
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中古車
MT-25 ★2018年モデル/SP忠男スリップオンマフラー/エンジンスライダー/リアフェンダーレス/ウィンカーカスタム/USB1ポート
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
46.80万円排気量250
cc
年式不明
距離12065
km
地域三重県
商品番号:B302715(更新日:2024/04/26)
車台番号:314(下3桁)
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中古車
MT-25 2017年モデル RG10J型 バッテリー新品対象車
本体価格(税込)
33.20万円お支払総額(税込)
40.20万円排気量250
cc
年式不明
距離2919
km
地域広島県
商品番号:B301428(更新日:2024/04/26)
車台番号:254(下3桁)
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中古車
MT-25 ABS ノーマル車両/2020年モデル
本体価格(税込)
49.80万円お支払総額(税込)
56.80万円排気量250
cc
年式2020
距離1360
km
地域宮城県
商品番号:B301414(更新日:2024/04/26)
車台番号:970(下3桁)
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中古車
MT-25 フェンダーレス/2016年モデル
本体価格(税込)
36.80万円お支払総額(税込)
43.80万円排気量250
cc
年式不明
距離4277
km
地域福島県
商品番号:B301367(更新日:2024/04/26)
車台番号:016(下3桁)
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中古車
MT-25 LEDヘッドライト・バーエンドカスタム/メットホルダー装備/2016年モデル
本体価格(税込)
32.80万円お支払総額(税込)
39.80万円排気量250
cc
年式不明
距離28290
km
地域石川県
商品番号:B300516(更新日:2024/04/26)
車台番号:154(下3桁)
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中古車
MT-25 2021年モデル エンジンスライダー装備 ワンオーナー!
本体価格(税込)
46.80万円お支払総額(税込)
53.80万円排気量250
cc
年式2022
距離1619
km
地域静岡県
商品番号:B300308(更新日:2024/04/26)
車台番号:846(下3桁)
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中古車
【マル得】MT-25 2019年モデル
本体価格(税込)
34.80万円お支払総額(税込)
41.80万円排気量250
cc
年式不明
距離6217
km
地域大阪府
商品番号:B299666(更新日:2024/04/26)
車台番号:491(下3桁)
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中古車
MT-25 2019年モデル 社外ステップ
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
46.80万円排気量250
cc
年式2020
距離7512
km
地域千葉県
商品番号:B298878(更新日:2024/04/26)
車台番号:405(下3桁)
お気に入り -
中古車
MT-25 USB付き ヘルメットホルダー付き 2016年モデル
本体価格(税込)
29.80万円お支払総額(税込)
36.80万円排気量250
cc
年式不明
距離19061
km
地域愛知県
商品番号:B298713(更新日:2024/04/26)
車台番号:639(下3桁)
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ヤマハ関連のショップニュース
MT-25に関する整備事例
YZF-R25がプラットフォームの、“大都会のチーター”「MT-25」
「YZF-R25」をプラットフォームにし、MTシリーズのスタイリングをまとうモデル、それが2015年に登場した「MT-25」。
R25が土台となっているので、基本は同じだ。エンジンは、水冷・直列2気筒・DOHC・4バルブでフューエルインジェクションを採用。フレームは新設計のダイヤモンド型で、エンジンケースをメンバーに加えることにより軽量化を達成。リアアームは左右非対称、573mmのロングタイプとすることで、効率よく駆動力を路面に伝達。フロントサスペンションは600クラス並みのインナーチューブ径が41mmの正立タイプで、高い剛性感と路面追従性を持たせてある。
では、MT-25は単にR25のネイキッドバージョンなのか。それは、ノーだ。MT-25はバーハンドル仕様となっており、R25と比較してハンドル位置が手前に19mm引かれ、高さで39mm高くなっている。これが、全体の印象を大きく変化させている。それは、見た目だけの問題ではない。
セパレートハンドルからバーハンドルにカスタムした経験のある人ならご存知だろうが、アップライトなライディングポジションとなることで、車体の取り回しがグンとラクになる。特にハンドルを目一杯切っての小回りの時などは、その扱いやすさが実感できるはずだ。つまり、市街地走行に特化したモデルへと変貌しているのだ。MT-25の開発コンセプトは「大都会のチーター」。この名前に偽りなし。