TLM200R(ホンダ)
ホンダ/TLM200R
1985年に発売された『TLM200R』は、ハンドルの切れ角左右68度、フロントにクッションストローク180mmのエアアシスト・サスペンション、リアは路面追従性の高いホンダ独自のトライアル専用プロリンク・サスペンション、軽量化に貢献するバッテリーレス仕様、315mmのロードクリアランス、アルミ合金製大型スキッドプレート装備などにより、トライアル競技でも高いパフォーマンス力を見せた。また、燃焼効率に優れた半球型燃焼室や大容量フライホイールが採用され、低速域から粘り強い特性を持つ空冷・2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒・193ccエンジンは、最高出力13PS/5,000rpm、最大トルク1....
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