YZF-R25(ヤマハ)(5ページ目)
ヤマハ/YZF-R25
「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに開発されたのがYZF-R25だ。フレームは新設計のダイヤモンド型で、エンジンケースをメンバーに加えることにより軽量化を実現するなど、走りと扱いやすさを高い次元でバランスさせた1台。
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中古車排気量
250
cc
年式2019
距離4500
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地域大阪府
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中古車排気量
250
cc
年式2015
距離26576
km
地域宮城県
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新車排気量
250
cc
年式新車
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地域和歌山県
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新車排気量
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年式新車
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地域和歌山県
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中古車排気量
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年式不明
距離3860
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中古車排気量
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年式新車
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中古車排気量
250
cc
年式2020
距離350
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地域神奈川県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離3338
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地域神奈川県
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新車排気量
250
cc
年式新車
距離0
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地域神奈川県
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中古車排気量
250
cc
年式2015
距離8583
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地域茨城県
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中古車排気量
250
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年式2021
距離1318
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地域茨城県
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新車排気量
250
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年式新車
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地域神奈川県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域広島県
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新車排気量
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年式新車
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地域広島県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離3195
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地域京都府
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中古車排気量
250
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年式不明
距離2115
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地域京都府
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新車排気量
250
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年式新車
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地域群馬県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域群馬県
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中古車排気量
250
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年式2019
距離3250
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地域群馬県
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新車排気量
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年式新車
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地域群馬県
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新車排気量
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年式新車
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地域群馬県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域茨城県
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新車排気量
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年式新車
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地域群馬県
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新車排気量
250
cc
年式新車
距離0
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地域大阪府
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中古車
YZF-R25 ETC装着済
本体価格(税込)
44.00万円お支払総額(税込)
48.17万円排気量250
cc
年式2019
距離4500
km
地域大阪府
商品番号:B258057(更新日:2023/12/17)
車台番号:411(下3桁)
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中古車
YZF-R25
本体価格(税込)
37.80万円お支払総額(税込)
43.17万円排気量250
cc
年式2015
距離26576
km
地域宮城県
商品番号:B108980(更新日:2023/12/19)
車台番号:139(下3桁)
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YZF-R25 2022年モデル 新車
本体価格(税込)
59.80万円お支払総額(税込)
62.00万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域和歌山県
商品番号:B097965(更新日:2023/12/22)
車台番号:133(下3桁)
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YZF-R25 最新モデル 新車 ABS LEDヘッドランプ LEDフラッシャーランプ ディープパープリッシュブルーメタリック
本体価格(税込)
66.88万円お支払総額(税込)
72.00万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域和歌山県
商品番号:B260149(更新日:2023/12/22)
車台番号:907(下3桁)
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中古車
YZF-R25 2015年モデル
本体価格(税込)
43.67万円お支払総額(税込)
48.07万円排気量250
cc
年式2015
距離25653
km
地域福岡県
商品番号:B038203(更新日:2023/12/28)
車台番号:795(下3桁)
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新車
YZF-R25
本体価格(税込)
66.88万円お支払総額(税込)
72.75万円排気量249
cc
年式新車
距離0
km
地域京都府
商品番号:B173433(更新日:2024/01/07)
車台番号:097(下3桁)
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中古車
YZF-R25 モンスター 2020年モデル 走行350キロ モトGPエディション
本体価格(税込)
54.78万円お支払総額(税込)
63.07万円排気量250
cc
年式2020
距離350
km
地域神奈川県
商品番号:B260262(更新日:2024/01/10)
車台番号:857(下3桁)
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中古車
YZF-R25 2019年モデル ヘルメットロック付! RG43J型
本体価格(税込)
44.99万円お支払総額(税込)
53.28万円排気量250
cc
年式不明
距離3338
km
地域神奈川県
商品番号:B260224(更新日:2024/01/10)
車台番号:470(下3桁)
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新車
YZF-R25 2023年式
本体価格(税込)
66.08万円お支払総額(税込)
73.71万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域神奈川県
商品番号:B210904(更新日:2024/01/13)
車台番号:736(下3桁)
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中古車
YZF-R25
本体価格(税込)
29.80万円お支払総額(税込)
36.07万円排気量250
cc
年式2015
距離8583
km
地域茨城県
商品番号:B246798(更新日:2024/01/13)
車台番号:005(下3桁)
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中古車
YZF-R25 2021モデル
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
46.07万円排気量250
cc
年式2021
距離1318
km
地域茨城県
商品番号:B246447(更新日:2024/01/13)
車台番号:605(下3桁)
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新車
YZF-R25 2022モデル 即納可能
本体価格(税込)
64.68万円お支払総額(税込)
71.43万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域神奈川県
商品番号:B264874(更新日:2024/01/14)
車台番号:535(下3桁)
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YZF-R25
本体価格(税込)
55.77万円お支払総額(税込)
60.60万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域広島県
商品番号:B123797(更新日:2024/01/15)
車台番号:442(下3桁)
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YZF-R25 2023年モデル
本体価格(税込)
57.75万円お支払総額(税込)
62.58万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域広島県
商品番号:B123791(更新日:2024/01/15)
車台番号:456(下3桁)
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YZF-R25 2017年モデル
本体価格(税込)
44.90万円お支払総額(税込)
50.83万円排気量250
cc
年式不明
距離3195
km
地域京都府
商品番号:B236801(更新日:2024/01/16)
車台番号:739(下3桁)
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YZF-R25 モビスタカラー
本体価格(税込)
47.90万円お支払総額(税込)
53.83万円排気量250
cc
年式不明
距離2115
km
地域京都府
商品番号:B090042(更新日:2024/01/16)
車台番号:316(下3桁)
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新車
YZF-R25 2022モデル
本体価格(税込)
66.80万円お支払総額(税込)
69.00万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B052198(更新日:2024/01/17)
車台番号:319(下3桁)
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新車
YZF-R25 2022モデル
本体価格(税込)
66.80万円お支払総額(税込)
69.00万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B052167(更新日:2024/01/17)
車台番号:168(下3桁)
お気に入り -
中古車
YZF-R25
本体価格(税込)
55.40万円お支払総額(税込)
60.90万円排気量250
cc
年式2019
距離3250
km
地域群馬県
商品番号:B020866(更新日:2024/01/17)
車台番号:678(下3桁)
お気に入り -
新車
YZF-R25 ABS付
本体価格(税込)
65.40万円お支払総額(税込)
67.70万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B020803(更新日:2024/01/17)
車台番号:567(下3桁)
お気に入り -
新車
YZF-R25 ABS付き
本体価格(税込)
65.40万円お支払総額(税込)
67.70万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B020788(更新日:2024/01/17)
車台番号:377(下3桁)
お気に入り -
YZF-R25 2022年モデル 新車 インジェクション スポーツ
本体価格(税込)
58.90万円お支払総額(税込)
63.90万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域茨城県
商品番号:B080282(更新日:2024/01/17)
車台番号:213(下3桁)
お気に入り -
YZF-R25 ABS 現行モデル
本体価格(税込)
51.50万円お支払総額(税込)
59.40万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B079180(更新日:2024/01/17)
車台番号:934(下3桁)
お気に入り -
YZF-R25 ABS 新車 2023年モデル
本体価格(税込)
59.99万円お支払総額(税込)
66.74万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B179122(更新日:2024/01/17)
車台番号:494(下3桁)
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ヤマハ関連のショップニュース
YZF-R25に関する整備事例
フルカウルはダテじゃない。走りと扱いやすさを高次元でバランスさせた「YZF-R25」
フルカウルに逆スラントのヘッドライト。YZF-Rシリーズ独特のアグレッシブな印象を与える顔つき。250ccクラスのフルカウルモデルに注目がどんどん集まりつつあった2014年、ヤマハから投入されたニューマシンが「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトにした「YZF-R25」だ。
エンジンは、水冷・直列2気筒・DOHC・4バルブでフューエルインジェクションを採用。クランク慣性モーメントが最適化されており、低速・低回転域で扱いやすくなっていると同時に、吹け上がりの気持ちよさも実現。最高出力は36PS/12000rpmと、なかなかパワフル。1980年代後半の250ccクラスで45PSの時代を知っている人でも、そう非力とは感じないだろう。
走行性能というのは、エンジンパワーだけで決まるものではない。フレームは新設計のダイヤモンド型で、エンジンケースをメンバーに加えることにより軽量化を達成。リアアームは左右非対称、573mmのロングタイプとすることで、効率よく駆動力を路面に伝達。フロントサスペンションは600クラス並みのインナーチューブ径が41mmの正立タイプで、高い剛性感と路面追従性を持たせてある。
シート高は780mmだが、2気筒エンジンでボディもスリムなので、数字ほどの高さは感じずに小柄な女性でも不安感は少ないだろう。ハンドルはセパレートだが自然な高さに設定してあり、切れ角が34度あるので低速での操作や押して歩く場合でも扱いやすい。
走りが楽しいだけじゃない。扱いやすいだけじゃない。その2つが高い次元でバランスされた、まさしく「毎日乗れるスーパーバイク」。それが、R25が登場以来、高い人気を誇っている理由だ。