CTX1300(ホンダ)の中古・新車バイク一覧
ホンダ/CTX1300
CTX1300はETCや、寒い時に威力を発揮し温度設定を5段階に調節可能なグリップヒーターを標準装備するなど、快適さを追求したクルーザーモデル。パニアケースがついているのでボディは大きく感じるが、シート高は740mmなので、取り回しは見た目のわりにラク。大きく手前に引かれたハンドルによって、ライディングポジションも自然。ゆったりと快適に。余裕のある大人に似合う1台だ。一度乗ってみれば「快適技術の体感」というコンセプトが実感できるはず。ロングでもショートでも「とにかくツーリングが好き!」という人は、次のバイクの候補に入れておくのをオススメする。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量
1300
cc
モデル年不明
距離9225
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府堺市北区百舌鳥陵南町3-12
営業時間 10:00-19:00 定休日 月曜日(月曜日が祝日の場合翌日に振替) -
中古車排気量1300
cc
モデル年2014
年
距離1961
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府堺市北区百舌鳥陵南町3-12
営業時間 10:00-19:00 定休日 月曜日(月曜日が祝日の場合翌日に振替) -
中古車排気量
1300
cc
モデル年不明
距離5272
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県所沢市小手指町5-3-5
営業時間 10:00-19:00 定休日 木曜日 -
中古車排気量
1300
cc
モデル年不明
距離6733
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県さいたま市中央区上落合1-8-10
営業時間 10:00-19:00 定休日 木曜日
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中古車
CTX1300 ワンオーナー ETC
本体価格（税込）
139.00万円お支払総額（税込）
148.50万円排気量1300
cc
モデル年不明
距離9225
km
地域大阪府
商品番号:B631189（更新日:2026/03/16）
車台番号:-49（下3桁）
お気に入り
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中古車
CTX1300 2014年モデル ETC/グリップヒーター/ロングスクリーン/TOPケース
本体価格（税込）
129.00万円お支払総額（税込）
138.50万円排気量1300
cc
モデル年2014
年
距離1961
km
地域大阪府
商品番号:B618427（更新日:2026/02/16）
車台番号:-60（下3桁）
お気に入り
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中古車
ＣＴＸ１３００
本体価格（税込）
139.80万円お支払総額（税込）
149.80万円排気量1300
cc
モデル年不明
距離5272
km
地域埼玉県
商品番号:B498672（更新日:2026/02/04）
車台番号:200（下3桁）
お気に入り
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中古車
ＣＴＸ１３００
本体価格（税込）
129.60万円お支払総額（税込）
139.90万円排気量1300
cc
モデル年不明
距離6733
km
地域埼玉県
商品番号:B564288（更新日:2025/12/02）
車台番号:196（下3桁）
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ホンダ関連のショップニュース
ETC標準装備。大人の余裕を感じさせる快適クルーザー「CTX1300」
「快適技術の体感」。これが、CTXシリーズの開発コンセプト。そう、CTX1300は単に、パニアケースのついたクルーザーモデルではない。
二輪車にも普及のすすんできたETCは標準装備。寒い時に威力を発揮するグルップヒーターも標準装備で、温度設定は5段階に調節可能。ウインカーの点滅を自動でオフにしてくれるウインカーオートキャンセラー。フットブレーキを操作すると、前後輪の制動力を適切に配分し、安定した制動力を発揮するコンバインドブレーキにABSを組み合わせたコンバインドABSを採用。駆動輪の回転数を制御して挙動を安定させるトラクション・コントロール・システムも標準装備。左右に50Wのスピーカー、最大出力40W×2のアンプを備えたオーディオシステムはBluetooth対応で、USB端子も装備。左右それぞれ35リットルの容量が確保されたパニアケース装備。その他、小物入れやアクセサリーソケットなどなど、まさに快適技術が集結したモデルとなっている。
ボディデザインは、CTXシリーズ共通の「水平基調デザイン」。前から後ろにかけて、流れるようなフォルムが印象的だ。エンジンは1261ccの水冷・4ストローク・DOHC・V型4気筒。縦置きレイアウトが、エンジンの存在感をアピール。2軸2次バランサーが不快な振動を抑えるとともに、静粛性にも大きく貢献している。
パニアケースがついているのでボディは大きく感じるが、シート高は740mmなので、取り回しは見た目のわりにラク。大きく手前に引かれたハンドルによって、ライディングポジションも自然。ゆったりと快適に。余裕のある大人に似合う1台だ。
一度乗ってみれば、「快適技術の体感」というコンセプトが実感できるはず。ロングでもショートでも「とにかくツーリングが好き!」という人は、次のバイクの候補に入れておくのをすすめる。