CB1000 SUPER FOUR(ホンダ)
ホンダ/CB1000 SUPER FOUR
「新しい時代にふさわしいホンダのロードスポーツモデルはどうあるべきか」を徹底追求した「プロジェクトBIG-1」。コンセプトは「水冷4サイクルDOHC直列4気筒エンジンを搭載」「体躯はあくまでもセクシー&ワイルド」「走る者の心を魅了する感動性能を有する」というもの。これを具現化し1992年に登場したフラッグシップモデルがCB1000 SUPER FOUR(CB1000SF)だ。2年後の1994年には早くもマイナーチェンジ。と同時に、ボディーカラーを含めてあらゆるパーツがブラックアウト化され、ビキニカウルを装備したCB1000SF T2が追加された。
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中古車排気量
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年式1997
距離10497
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cc
年式1993
距離27952
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中古車排気量
1000
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年式1993
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中古車排気量
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cc
年式1993
距離10977
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地域茨城県
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中古車排気量
1000
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中古車排気量
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距離12194
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中古車排気量
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中古車
【バイク王認定中古車】CB1000スーパーフォア◆IMPERIALサイレンサー◆ハリケーンハンドル◆SSBエンジンガード
本体価格(税込)
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cc
年式1997
距離10497
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商品番号:B293882(更新日:2024/04/26)
車台番号:786(下3桁)
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本体価格(税込)
56.80万円お支払総額(税込)
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cc
年式1993
距離27952
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地域東京都
商品番号:B284861(更新日:2024/04/26)
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本体価格(税込)
79.80万円お支払総額(税込)
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cc
年式1993
距離6591
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商品番号:B250426(更新日:2024/04/26)
車台番号:738(下3桁)
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CB1000Super Four PROJECT BIG-1
本体価格(税込)
69.80万円お支払総額(税込)
83.53万円排気量1000
cc
年式1993
距離10977
km
地域茨城県
商品番号:B250411(更新日:2024/04/26)
車台番号:119(下3桁)
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中古車
CB1000 SUPER FOUR・ヨシムラマフラー・カスタム多・ビッグワン・BIG-1・スーパーフォア・SC30・4気筒・ビッグネイキッド
本体価格(税込)
44.00万円お支払総額(税込)
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cc
年式1994
距離34839
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商品番号:B305881(更新日:2024/04/24)
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中古車
CB1000 SUPER FOUR
本体価格(税込)
ASKお支払総額(税込)
ASK排気量1000
cc
年式1993
距離72730
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地域埼玉県
商品番号:B308543(更新日:2024/04/19)
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CB1000 SUPER FOUR
本体価格(税込)
41.80万円お支払総額(税込)
49.71万円排気量1000
cc
年式1993
距離45890
km
地域千葉県
商品番号:B054625(更新日:2024/04/09)
車台番号:271(下3桁)
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中古車
CB1000 SUPER FOUR
本体価格(税込)
67.89万円お支払総額(税込)
71.73万円排気量1000
cc
年式1993
距離13050
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商品番号:B192527(更新日:2024/02/29)
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本体価格(税込)
59.80万円お支払総額(税込)
65.80万円排気量1000
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年式不明
距離12194
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車台番号:751(下3桁)
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CB1000 SUPER FOUR T2モデル
本体価格(税込)
60.00万円お支払総額(税込)
63.65万円排気量1000
cc
年式1994
距離6935
km
地域大阪府
商品番号:B271882(更新日:2024/01/27)
車台番号:794(下3桁)
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CB1000 SUPER FOUR
本体価格(税込)
45.80万円お支払総額(税込)
55.80万円排気量1000
cc
年式1993
距離16532
km
地域埼玉県
商品番号:B256192(更新日:2023/12/27)
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CB1000 SUPER FOUR SC30 ワイバーンフルエキマフラー SHOWAサス 車検有
本体価格(税込)
65.80万円お支払総額(税込)
69.80万円排気量1000
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年式1995
距離56817
km
地域埼玉県
商品番号:B253114(更新日:2023/12/07)
車台番号:825(下3桁)
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中古車
CB1000 SUPER FOUR
本体価格(税込)
45.00万円お支払総額(税込)
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年式不明
距離48544
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地域東京都
商品番号:B195186(更新日:2023/08/01)
車台番号:256(下3桁)
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「プロジェクトBIG-1」をコンセプトにしたフラッグシップが「CB1000 SUPER FOUR」シリーズ
「新しい時代にふさわしいホンダのロードスポーツモデルはどうあるべきか」を徹底追求した「プロジェクトBIG-1」。コンセプトは「水冷4サイクルDOHC直列4気筒エンジンを搭載」、「体躯はあくまでもセクシー&ワイルド」、「走る者の心を魅了する感動性能を有する」というもの。これを具現化し1992年に登場したフラッグシップモデルがCB1000 SUPER FOUR(CB1000SF)だ。
2年後の1994年には早くもマイナーチェンジ。と同時に、ボディーカラーを含めてあらゆるパーツがブラックアウト化され、ビキニカウルを装備したCB1000SF・T2が追加された。このビキニカウルはスタイリング上のポイントとなるだけでなく、寒い時期や雨天時、高速走行における効果も絶大。ツアラーとしての魅力も感じさせるものとなった。
スタンダードとT2に共通して言えるのが、ホンダのフラッグシップに相応しい堂々たる車格、走りのキレを備え、基本に忠実なライディングを楽しめるということ。そんなCB1000SFも1998年にフルモデルチェンジし、CB1300SFへと進化したが、「力強いエンジン性能と軽快な操縦性を高次元で調和させ、『走りの感動』を具現化する」という「プロジェクトBIG-1」コンセプトは脈々と受け継がれている。
新時代のネイキッド・ロードスポーツのあり方を追求した
サイドカバーに刻まれた「PROJECT BIG 1(プロジェクト・ビッグワン)」の文字。このコンセプトを具現化し登場したのが、ネイキッド・フラッグシップモデルのCB1000 SUPER FOUR(CB1000SF)。1992年の発売当時では、リッタークラスのネイキッドマシンと言えばカワサキZEPHYR1100(ゼファー1100)のみ。比較すると、CB1000SFはかなりスポーツ性が重視され、ホンダのコンセプトがよく表れている。
エンジンはCBR1000Fをベースにしたボア×ストローク=77×53.6mmの水冷4スト998cc4バルブ、点火系はパルサーとセンサーで回転数とスロットル開度を検知・演算するPGI-IG(電子制御点火装置)。排気系は4-2-1エキパイにアルミインパクト成型のサインレンサー、吸気系は34mmVP45Aキャブ(スラント型ケイヒンCV)で、98PS/850rpm、8.6kg-m/6000rpmを発揮している。
鋼管製ダブルクレードルフレームに、カートリッジタイプの43mm正立フォーク、リザーバータンク付きリアショックを採用し、ハードな走行時にも安定した減衰力性能を発揮。長めのホイールベース (1540mm)や極太アルミスイングアームなどと相まって、ビッグバイクにふさわしい乗 り心地と、手応えのあるダイナミックな走行性能を両立させている。
1994年には、PGM-IGの特性変更、リアショックが減衰圧調整付きとなるなどマイナーチェンジ。さらに、外装をはじめとした様々なパーツをブラックアウト化し、ビキニカウルを装備したCB1000SF・T2が追加ラインナップ。フィンのない水冷エンジンを強調したスタイリングは、ベーシックなフォルムにもかかわらず、強烈に個性と存在感をアピール。現代技術で仕上げられたCB1000SFは、バイク本来の魅力とビッグバイクの醍醐味が誰にでも楽しめるだけでなく、操る感動さえも与えてくれるマシンと言える。