VFR800(ホンダ)の中古・新車バイク一覧
ホンダ/VFR800
VFR800は、VFR750Rなどのレーサーレプリカの要素も盛り込みつつ、ホンダの先進技術を結集したV型4気筒のハイテクツアラーモデルである。VFR750F(RC36)の748ccから781ccへと排気量をアップして登場。GM-FIやDCBS(前後連動ブレーキ)を新採用し、ツアラー性とスポーツ性を高レベルで両立させたモデルとなった。2002年1月のフルモデルチェンジでは、外装を一新しシャープなデザインに。マフラーはデュアルセンターアップタイプとなり、リアビューもガラッと変化。さらに、V4エンジンでは初となるVTECを搭載することで、より一層スポーツ性を高めた進化を成し遂げたのだ。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量
800
cc
モデル年2005
年
距離24303
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県さいたま市桜区塚本107-1
営業時間 10:30-18:30 定休日 火曜日 -
中古車排気量
800
cc
モデル年2006
年
距離9980
km
地域愛媛県
お気に入り
住所 愛媛県西条市小松町大頭乙４６-９
営業時間 9:00-19:00(日祝10:00-19:00) 定休日 年中無休（ＧＷ・盆・正月を除く） -
中古車排気量800
cc
モデル年2007
年
距離1869
km
地域東京都
お気に入り
住所 東京都杉並区高円寺南4-12-3
営業時間 11:00-20:30 定休日 毎週水曜日 -
中古車排気量
800
cc
モデル年不明
距離75865
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県児玉郡美里町小茂田891-1
営業時間 10:00-18:00 定休日 水曜日(時期により連休有り)
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中古車
VFR800 乗出し整備済・車検残(R9年8月迄)・後期型・2005年モデル・GIVIトップボックス・RC46・V型4気筒・低金利ローン
本体価格（税込）
60.00万円お支払総額（税込）
61.80万円排気量800
cc
モデル年2005
年
距離24303
km
地域埼玉県
商品番号:B651972（更新日:2026/05/21）
車台番号:439（下3桁）
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中古車
VFR800
本体価格（税込）
69.30万円お支払総額（税込）
80.40万円排気量800
cc
モデル年2006
年
距離9980
km
地域愛媛県
商品番号:B606305（更新日:2026/05/10）
車台番号:296（下3桁）
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中古車
VFR800 スペシャル 逆車フルパワー ３年保証
本体価格（税込）
129.80万円お支払総額（税込）
138.12万円排気量800
cc
モデル年2007
年
距離1869
km
地域東京都
商品番号:B654517（更新日:2026/05/09）
車台番号:084（下3桁）
お気に入り
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VFR800 パトロール仕様 インジェクション V型4気筒エンジン サイドパニアケース付き ホワイトカラー
本体価格（税込）
87.80万円お支払総額（税込）
98.80万円排気量800
cc
モデル年不明
距離75865
km
地域埼玉県
商品番号:B611559（更新日:2026/04/30）
車台番号:499（下3桁）
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VFR800に関する整備事例
V型4気筒のハイテクツアラー「VFR800(RC46)」
アメリカンを初めとしてVツインは数多く存在するが、全メーカーを見渡しても、V型4気筒モデルは極めて少ない。メジャーなところでは、ホンダのVF・VFRシリーズやヤマハVMAXといったところだ。VF・VFRシリーズは1982年12月のVF750F(RC15)がスタートとなり、1986年4月にはVFR750F(RC24)、1987年8月にはレーサーレプリカVFR750R(RC30)が登場。1990年3月のVFR750F(RC36)でRC30と同様のプロアームが採用され、1998年にフルモデルチェンジとなったVFR800(RC46)や、2010年3月に登場したVFR1200Fにも「V4+プロアーム」のコンセプトは受け継がれている。
VFR750F(RC36)の748ccから781ccへと排気量をアップして登場したVFR800(メーカー呼称はVFR)は、PGM-FI(インジェクション)やDCBS(前後連動ブレーキ)を新採用し、ツアラー性とスポーツ性を高レベルで両立させたモデルとなった。2002年1月のフルモデルチェンジでは、外装を一新しシャープなデザインに。マフラーはデュアルセンターアップタイプとなり、リアビューもガラッと変化した。さらに、V4エンジンでは初となるVTECを搭載することで、より一層スポーツ性を高めた進化を成し遂げたのだ。
4輪・クルマの世界では当たり前のV型エンジンも、前述のとおりバイクの世界では極少数派。VFR750R(RC30)やRVF750(RC45)といったレーサーレプリカの要素も盛り込みつつ、ホンダの先進技術を結集し、世界最高水準の環境性能を誇るVFR800はまさにV4ハイテクスポーツツアラーだ。排気量的にはフラグッシップモデルとは言えないが、ハイテク面では間違いなくフラッグシップ。「大人のバイク」を求めるならVFR800のようなモデルがスマートな選択ではないだろうか。