CB750(ホンダ)の中古・新車バイク一覧（2ページ目）

ホンダ/CB750

CB750は、高性能、高機能ではないが必要十分な装備を誇った750ccクラスのスタンダードモデルだ。「オーソドックス」「スタンダード」「ベーシック」、まさにこんな言葉がピッタリなゼファー750と並ぶ空冷ナナハンの隠れ名車となっている。1969年のCB750FOUR、通称K0から始まり、DOHCエンジンを搭載した1979年のCB750F(RC04)が代表的だが、1992年から2007年までの15年間、大きなモデルチェンジもなくラインアップしたCB750(RC42)も、「空冷CB」で言い表せるモデルに仲間入りしたと言っていいだろう。

検索条件でおすすめの車両

    ホンダ

    株式会社KESHOU

    CB750 RC42 2007年モデル 後期型 VERTEX...

    本体価格:

    59.80

    万円

    （税込）

    綺麗で程度良好なHONDA CB750が入庫致しましたのでご案内致します。 2007年モデルのCB750になります。 VERTEXフルエキマフラー...

    ホンダ

    リバースオートさいたま店

    CB750　８０１０８ 走行距離 14105km タックロー...

    本体価格:

    75.80

    万円

    （税込）

    【カスタム】タックロールシート、エンジンガード リバースオートは認証工場完備。有資格者がしっかりと点検・整備を行います。追加カスタム等も承りますのでお気...

    ホンダ

    エヌエー　本店

    CB750砂型初期700番台

    本体価格:

    980.00

    万円

    （税込）

    ホンダ

    ラグズ　エンジニアリング

    バイクセンサーご成約特典あり♪CB750

    本体価格:

    65.00

    万円

    （税込）

    ☆カスタム☆ ★モリワキ製フルエキゾーストマフラー ★モリワキ製エンジンスライダー ★デイトナ製テンプメーター ★タックロールシート ★フェンダ...

    条件を指定して絞り込み

    条件指定

    地域

    メーカー

    選択する

    都道府県

    選択する

    排気量

    選択する

    車種

    選択する

    カテゴリー

    選択する

    走行距離

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    モデル年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    フリーワード

    フリーワード

    価格指定

    価格

    円
    ～
    円

    色指定

    色

    その他指定

    その他

    オプション・装備等

    オプション・装備等

    さらに条件を絞る

    並び替え

    並び替え

    エリア変更

    63台

    12

    並び替え

    12

    ホンダ関連のショップニュース

    ホンダ2026年カレンダー☆ ホンダドリームサーキットミーティング Honda Dream据置クレジット

    CB750に関するニュース

    CB750ほーネット CB750ホーネット発売！！ トランザルプ、CB750ホーネットEクラッチ発表！

    CB750に関する整備事例

    CB1100とCB750 CB750　マフラー交換 CB750Fカスタムペイント

    必要十分な装備で750ccクラスのスタンダードモデルが「CB750(RC42)」

    1990年春に750cc以上が解禁され、ヤマハのVMAX1200を皮切りに、ホンダのゴールドウイング、カワサキのGPZ900Rなどと、それまで逆車(逆輸入車)としてしか入手できなかったリッタークラスが国内モデルとして登場し、大型クラスの充実化がスタートしたのがこの頃。この影響で750ccクラスが下火になったかというとそうではなく、1990年夏に登場したゼファー750は、ネイキッドブームに乗ったゼファー400と並んで人気を博したのはまだまだ記憶に新しい。1992年、大型クラスのラインアップが薄かったホンダは、ゼファー750と同じ空冷のCB750(RC42)を登場させた。

    CBX750F(RC17)と同系統のエンジンを搭載したナイトホーク750(RC39)が1991年に登場し、いわば、その後継モデルとも言えるのがCB750(RC42)となる。鋼管ダブルクレードルフレーム、φ41mm正立フォーク、前後17インチのキャストホイールなど、高性能、高機能ではないが必要十分な装備を誇り、実際、2004年にTPS付きキャブやマルチリフレクターライトを採用するなどの小変更を受けただけで、基本構成はずっと変わらなかった。それだけ完成度の高いモデルだったというわけだ。

    空冷CBと言えば、1969年のCB750FOUR、通称K0から始まり、DOHCエンジンを搭載した1979年のCB750F(RC04)が代表的だが、1992年から2007年までの15年間、大きなモデルチェンジもなくラインアップしたCB750(RC42)も、「空冷CB」で言い表せるモデルに仲間入りしたと言っていいだろう。フラッグシップはあくまでも水冷のCB1000SF&CB1300SF、「オーソドックス」「スタンダード」「ベーシック」、まさにこんな言葉がピッタリなナナハンがCB750だ。

    その他条件から探す

    排気量

    免許区分

    走行距離

    価格帯

    ランキングから探す

    月間ランキング

    メーカー別ランキング

    タイプ別ランキング

    排気量別ランキング