NC700S(ホンダ)の中古・新車バイク一覧
ホンダ/NC700S
「ニューミッドコンセプト」に基づき、2012年にエンジン、フレーム、ホイールが共通の兄弟車種3モデル。NC700Sは、その中のネイキッドモデルだ。高い燃費性能は積載能力にも恩恵を与えている。小型化された燃料タンクはシート下に配置。一般的なバイクの燃料タンク部はラゲッジスペースとなっており、容量は21リットルなので、小物類だけではなくフルフェイスヘルメットの収容も可能。バリエーションはスタンダードモデルのほか、前輪と後輪が連動するブレーキシステムにアンチロックブレーキを組み合わせた「コンバインドABS」を搭載するモデルが用意された。
検索条件でおすすめの車両
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住所 滋賀県草津市矢倉1丁目6-23
営業時間 AM10:30-PM7:00 定休日 火曜日 -
住所 愛知県豊橋市北山町字西ノ原38-21
営業時間 平日10:30~19:00 土日祝10:00~19:00 定休日 火曜日 -
住所 栃木県宇都宮市西川田本町2-4-12
営業時間 9:00-18:30 定休日 水曜日 -
住所 三重県鈴鹿市庄野羽山4丁目1-2 イオンモール鈴鹿 1F
営業時間 10:00~20:00 定休日 なし -
住所 茨城県つくば市天久保4-6-9
営業時間 9:00~18:00 定休日 水曜日・第2,4日曜日・年末年始・お盆・GW(一部例外もございますのでお問い合わせください) -
中古車排気量
700
cc
モデル年不明
距離16771
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府摂津市鳥飼西1-7-25
営業時間 10:00-18:00 定休日 月曜日
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NC700S
本体価格(税込)
45.90万円お支払総額(税込)
57.56万円排気量700
cc
モデル年不明
距離23494
km
地域滋賀県
商品番号:B666170(更新日:2026/06/14)
車台番号:041(下3桁)
お気に入り
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NC700S 2012年モデル ユピテル製スマートモニター 装備
本体価格(税込)
49.80万円お支払総額(税込)
62.13万円排気量700
cc
モデル年不明
距離12481
km
地域愛知県
商品番号:B666586(更新日:2026/06/12)
車台番号:674(下3桁)
お気に入り
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NC700S ワンオーナー フルノーマル
本体価格(税込)
49.80万円お支払総額(税込)
56.91万円排気量700
cc
モデル年2013
年
距離13879
km
地域栃木県
商品番号:B372578(更新日:2026/06/12)
車台番号:214(下3桁)
お気に入り
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NC700S ★2012年モデル/NOJIMAスリップオンマフラー/ローシート/グリップヒーター/エンジンガード/スクリーン/ミラー
本体価格(税込)
45.80万円お支払総額(税込)
53.67万円排気量700
cc
モデル年不明
距離12964
km
地域三重県
商品番号:B625094(更新日:2026/06/12)
車台番号:452(下3桁)
お気に入り
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NC700S
本体価格(税込)
41.80万円お支払総額(税込)
49.13万円排気量700
cc
モデル年2012
年
距離24072
km
地域茨城県
商品番号:B009189(更新日:2026/05/14)
車台番号:990(下3桁)
お気に入り
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中古車
NC700S エンジンガード スライダー スクリーン
本体価格(税込)
46.00万円お支払総額(税込)
52.60万円排気量700
cc
モデル年不明
距離16771
km
地域大阪府
商品番号:B579790(更新日:2026/01/19)
車台番号:411(下3桁)
お気に入り
ホンダ関連のショップニュース
ニューミッドコンセプトシリーズのネイキッドモデル「NC700S」
「市街地走行やツーリングなどの常用域で扱いやすい」「快適で味わい深く燃費性能に優れたミドルクラスのモーターサイクルをお求めやすい価格で提供したい」という『ニューミッドコンセプト』に基づき、2012年に登場したのが「NC700S」「NC700X」「インテグラ」。この3モデル、見た目はそれぞれ違うのだが、エンジン、フレーム、ホイールが共通となっている。この中のネイキッドモデルがNC700S。
3モデルに共通の669ccの水冷4ストローク直列2気筒エンジンは、低フリクション化が徹底的に追求されている。ピストンには樹脂コーティングが施され、ローラー式のロッカーアームには二輪車初の軽量アルミ素材を採用。ボア×ストロークは73mm×80mmで、バルブタイミングも最適化。さらにはPGM-FIも組み合わされ、燃費は60km/h定地走行テスト値でリッターあたり41.5kmという環境性能を実現している。また、270°位相クランクによる不等間隔爆発と1軸1次バランサーの採用で、振動を抑えながらも鼓動感のあるエンジンに仕上がっている。
高い燃費性能は、積載能力にも恩恵を与えている。小型化された燃料タンクはシート下に配置。一般的なバイクの燃料タンク部はラゲッジスペースとなっており、容量は21リットルなので、小物類だけではなくフルフェイスヘルメットの収容も可能。
バリエーションは、スタンダードモデルのほか、前輪と後輪が連動するブレーキシステムにアンチロックブレーキを組み合わせた「コンバインドABS」を搭載する「NC700S」が用意された。