RVF400(ホンダ)の中古・新車バイク一覧
ホンダ/RVF400
V型4気筒エンジンは極めて珍しいタイプのVFR400Rがモデルチェンジし、後に400cc最後のレプリカとなったのがRVF400だ。リアのプロアームとセンターロックのホイールもVFR400Rと同様だが、フロントにφ41mmの倒立フォークが採用されたのが大きな特徴。リアホイールは17インチ。カムギヤトレイン&ダイレクトロッカーアームの水冷90度V4エンジンは、馬力規制でNC30の59PSから53psに抑えられているものの、キャブの変更等によりV4ならではのスムーズなパワーフィールは損なわれていない。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量400
cc
モデル年1998
年
距離27011
km
地域栃木県
お気に入り
Escape Temple MOTOR'S
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住所 栃木県鹿沼市茂呂1170-15
営業時間 10:00-19:00 定休日 月曜日、祝日の場合翌平日 GW休業日3、4、5、6日 -
中古車排気量
398
cc
モデル年1996
年
距離減算歴車
地域東京都
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住所 東京都練馬区春日町４－５－４－１F
営業時間 10:30~21:00 定休日 水曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離37004
km
地域東京都
お気に入り
住所 東京都八王子市館町2850-1
営業時間 AM10:00~PM18:00 定休日 毎週火曜日 年末年始 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離29306
km
地域東京都
お気に入り
住所 東京都八王子市館町2850-1
営業時間 AM10:00~PM18:00 定休日 毎週火曜日 年末年始 -
中古車排気量
400
cc
モデル年1996
年
距離36655
km
地域宮崎県
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住所 宮崎県都城市吉尾町6124-2
営業時間 9:00-19:00 定休日 毎週月曜日・火曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年1996
年
距離5243
km
地域大阪府
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住所 大阪府大阪市東成区大今里3-15-25
営業時間 10:00-19:30 定休日 毎週火曜日休/水曜日休（5月13日20日）それ以外は水曜日午後2時より営業
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RVF400 ロマンズカラー カスタムペイント
本体価格（税込）
166.00万円お支払総額（税込）
170.00万円排気量400
cc
モデル年1998
年
距離27011
km
地域栃木県
商品番号:B299645（更新日:2026/04/27）
車台番号:795（下3桁）
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中古車
RVF400トリコ ホンダ400最後のレプリカ
本体価格（税込）
128.00万円お支払総額（税込）
140.62万円排気量398
cc
モデル年1996
年
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B001956（更新日:2026/04/09）
車台番号:890（下3桁）
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中古車
RVF400 NC35 後期型 社外サイレンサー バックステップ ETC 前後メッシュブレーキホース 74460
本体価格（税込）
124.80万円お支払総額（税込）
130.51万円排気量400
cc
モデル年不明
距離37004
km
地域東京都
商品番号:B622624（更新日:2026/04/01）
車台番号:690（下3桁）
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中古車
RVF400 ＮC35 後期型 スモークスクリーン ガナドールスリップオン 73295
本体価格（税込）
129.80万円お支払総額（税込）
135.51万円排気量400
cc
モデル年不明
距離29306
km
地域東京都
商品番号:B629492（更新日:2026/03/14）
車台番号:495（下3桁）
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中古車
RVF400
本体価格（税込）
136.00万円お支払総額（税込）
145.00万円排気量400
cc
モデル年1996
年
距離36655
km
地域宮崎県
商品番号:B612819（更新日:2026/02/04）
車台番号:---（下3桁）
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中古車
ＶＲＸ Ｒｏａｄｓｔｅｒ・前後ブレーキオイル新品・バッテリー新品・エンジンオイル新品
本体価格（税込）
69.00万円お支払総額（税込）
79.72万円排気量400
cc
モデル年1996
年
距離5243
km
地域大阪府
商品番号:B569996（更新日:2025/11/29）
車台番号:675（下3桁）
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ホンダ関連のショップニュース
RVF400に関する整備事例
400ccレプリカとして最後まで残ったV4モデル「RVF400(NC35)」
1990年代の半ばは、各メーカーのネイキッドが出揃い、レーサーレプリカはやや押され気味になってくる頃である。とは言っても、250ccクラスの2スト、4スト、400ccクラス、750ccクラスとそれぞれにラインアップしていたため、充実度は抜群であり、選択肢の幅も広かった。しかし、それらを見渡しても、V4エンジン搭載車はVFR400R(NC30)しかなく、バイク全体を見渡してもV型4気筒エンジンは極めて珍しいタイプとなる。そんなVFR400R(NC30)がモデルチェンジし、後に400cc最後のレプリカとなったのがRVF400(NC35)だ。
限定発売された兄貴分のRVF750(RC45)と共通の、耐久レーサーそのもののデザインで、VFR400R(NC30)と同様の丸目2灯ライトはマルチリフレクターとなった。また、リアのプロアームとセンターロックのホイールもNC30と同様だが、フロントにφ41mmの倒立フォークが採用されたのが大きな特徴。ホンダのレプリカは正立フォークばかりなので、グレードアップした感が強い。カムギヤトレイン&ダイレクトロッカーアームの水冷90度V4エンジンは、馬力規制でNC30の59PSから53psに抑えられているものの、キャブの変更等によりV4ならではのスムーズなパワーフィールは損なわれていない。
ライバル車である4気筒のFZR400RR SPやGSX-R400Rが次々にラインアップから消えていく中、RVF400とCBR400RR、そしてカワサキのZXR400・ZXR400Rだけがネイキッド勢に交じり、1990年代後半まで残ることになる。そして、レプリカとして最後までラインアップし続けたのがV型4気筒のRVF400となるのだ。2010年代になり、フルカウルモデルが見直されているのを見ると、RVF400のようなエンジンの構成的にもV型4気筒と珍しく、また、「レースで勝つ」ことを目的とした高性能を味わえる400ccも面白いはずだ。