CL400(ホンダ)
ホンダ/CL400
ホンダが「シングル・シンプル・スタンダード」をコンセプトに1985年のGB400TT以来、13年ぶりの400ccシングルとして登場させたのがCL400だった。往年のCLスタイルを継承し、1960年代のスクランブラーを彷彿させる車両だ。エンジンはXR400Rをベースに専用セッティングが施される。始動方法キックオンリーだがオートでコンプが採用されているので気難しさはあまりない。個人的意見だが左右2本出しのマフラー個性的カッコイイ!今出せば売れる気がしてならない。
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中古車排気量
400
cc
年式2000
距離17179
km
地域茨城県
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中古車排気量
400
cc
年式2000
距離14022
km
地域茨城県
お気に入り -
中古車排気量
400
cc
年式1999
距離走行距離疑義
地域東京都
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中古車排気量
400
cc
年式2013
距離11300
km
地域秋田県
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中古車排気量
400
cc
年式2000
距離減算歴車
地域北海道
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中古車
CL400 シガーソケット・ETC付き ☆★希少絶版スクランブラー!★☆!!
本体価格(税込)
55.00万円お支払総額(税込)
65.75万円排気量400
cc
年式2000
距離17179
km
地域茨城県
商品番号:B279034(更新日:2024/04/24)
車台番号:046(下3桁)
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中古車
CL400 空冷単気筒ロードスポーツ!!
本体価格(税込)
59.80万円お支払総額(税込)
71.48万円排気量400
cc
年式2000
距離14022
km
地域茨城県
商品番号:B250565(更新日:2024/04/24)
車台番号:421(下3桁)
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CL400
本体価格(税込)
ASKお支払総額(税込)
ASK排気量400
cc
年式1999
距離走行距離疑義
地域東京都
商品番号:B148254(更新日:2024/02/07)
車台番号:678(下3桁)
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中古車
CL400 キャブ車 4スト NC38
本体価格(税込)
44.00万円お支払総額(税込)
52.25万円排気量400
cc
年式2013
距離11300
km
地域秋田県
商品番号:B255700(更新日:2023/12/12)
車台番号:546(下3桁)
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CL400 FCR ハイスロ オイルクーラー F周り流用 F社外18インチ Rオーリンズ ブレンボ マフラー改
本体価格(税込)
108.80万円お支払総額(税込)
118.77万円排気量400
cc
年式2000
距離減算歴車
地域北海道
商品番号:B138268(更新日:2023/03/13)
車台番号:750(下3桁)
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ホンダ関連のショップニュース
400ccクラスのシングルでスクランブラームードを漂わせた「CL400(NC38)」
1990年代というと、ゼファーをきっかけにブームとなったネイキッド、そして、スティードを代表とするアメリカンが人気のカテゴリーだった。また、シンプルな造りでカスタムベースの定番SR400が、ストリート系の代表格だったのも記憶に新しい。400ccクラスのシングルはSRの独壇場だったわけだが、他クラスのネオレトロ路線を受けスズキがテンプター(NK43A)を、そしてホンダがCL400(NC38)を登場させた。
1960年代のスクランブラーのムードを漂わすCL400は、機能とスタイルの本質を求めた「シンプル・シングル・スタンダード」を開発コンセプトとし、1985年のGB400TT(NC20)以来、13年ぶりの400ccシングルだった。XR400R(NE03)系のドライサンプエンジンをベースに、ボア×ストロークが85×70mm、4本のバルブを放射状に配置したRFVCヘッドを採用し、バランサーを内蔵。オートデコンプ機構や逆転失火システムにより、極めて軽く、かつ安心感あるキック始動ができた。
吸排気系にはシングルキャブと、音質の演出にこだわった左右2本出しのセミアップマフラーを採用。セミダブルクレードルフレームに、足回りはブーツ付きφ35mmフロントフォーク、スイングアームが50×32mmの角型鋼管製で、ツインショックと組み合わされ、前2.15-19、後3.00-18スポークホイール、前シングルディスク+片押し2ポットキャリパー、後ドラムブレーキと、ストリートユースでは必要十分な装備だった。
メッキ前後フェンダーなどスチールパーツを多用し、往年のCLスタイルも継承しており、まさに1960年代のスクランブラーそのもの。本物指向の造りで新たなストリート系として期待されたが、2001年には現在のCB400SS(NC41)にバトンタッチ。エンジンはXR400モタード(ND08)にも搭載され、今なお、そのシングルの楽しさを堪能することができる。