GB250クラブマン(ホンダ)
ホンダ/GB250クラブマン
CBX250RSのエンジンとフレームをベースに、クラシカルなイメージに仕上げられ登場したのが初代のGB250クラブマン。気負うことなく気軽に楽しむスタンダード・シンプルロードスポーツかつ、扱いやすいメカニズムと万人向けの素直な操縦性で、幅広いファン層を確立した。小変更のみで支持を高めてきたが、1989年にはタンク、シート&シートカウルを一新。1993年にはサイドカバーとタンクストライプを変更、1995年にはスチール製クロームメッキ仕上げの前・後フェンダーを採用するなど外観を変更するとともに、細部の熟成が図られマイナーチェンジ。これがGB250クラブマンの最終形となる。
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離16408
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地域東京都
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離9752
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地域茨城県
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中古車排気量
250
cc
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中古車排気量
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年式1990
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年式不明
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年式不明
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年式1993
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中古車排気量
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距離減算歴車
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中古車排気量
250
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年式1990
距離27418
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地域茨城県
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中古車排気量
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年式不明
距離29278
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地域埼玉県
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中古車排気量
250
cc
年式不明
距離走行距離疑義
地域北海道
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中古車排気量
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cc
年式不明
距離減算歴車
地域北海道
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中古車排気量
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距離19366
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地域福岡県
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中古車排気量
250
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年式1990
距離18306
km
地域大阪府
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中古車
GB250クラブマン
本体価格(税込)
36.30万円お支払総額(税込)
41.46万円排気量250
cc
年式不明
距離16408
km
地域東京都
商品番号:B307076(更新日:2024/04/20)
車台番号:636(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 最終V型 フルノーマル
本体価格(税込)
72.80万円お支払総額(税込)
80.43万円排気量250
cc
年式不明
距離9752
km
地域茨城県
商品番号:B250460(更新日:2024/04/19)
車台番号:083(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン【リヤサスカスタム(DAYTONA)希少な一台!】
本体価格(税込)
51.80万円お支払総額(税込)
58.80万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域福岡県
商品番号:B173421(更新日:2024/04/19)
車台番号:844(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン ETC付 ペイトンプレイスマフラー
本体価格(税込)
42.46万円お支払総額(税込)
46.52万円排気量250
cc
年式1990
距離28967
km
地域東京都
商品番号:B251285(更新日:2024/04/12)
車台番号:047(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 2型 ハンドル社外
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
45.00万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B301539(更新日:2024/04/04)
車台番号:080(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン-4
本体価格(税込)
42.80万円お支払総額(税込)
49.53万円排気量250
cc
年式不明
距離14676
km
地域東京都
商品番号:B054055(更新日:2024/03/26)
車台番号:876(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 5型 ノーマル
本体価格(税込)
42.80万円お支払総額(税込)
48.00万円排気量250
cc
年式不明
距離26791
km
地域東京都
商品番号:B266591(更新日:2024/03/19)
車台番号:622(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 4型カスタム
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
45.00万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B212769(更新日:2024/03/19)
車台番号:359(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 5型 カフェライトカスタム
本体価格(税込)
41.80万円お支払総額(税込)
47.00万円排気量250
cc
年式不明
距離31899
km
地域東京都
商品番号:B266584(更新日:2024/03/19)
車台番号:251(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 4型ライトカスタム
本体価格(税込)
36.70万円お支払総額(税込)
42.00万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B289529(更新日:2024/03/19)
車台番号:327(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン
本体価格(税込)
24.80万円お支払総額(税込)
29.90万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域群馬県
商品番号:B293434(更新日:2024/03/15)
車台番号:284(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン5型 黒 前後新品タイヤ
本体価格(税込)
48.80万円お支払総額(税込)
51.71万円排気量250
cc
年式不明
距離27481
km
地域愛知県
商品番号:B263253(更新日:2024/03/08)
車台番号:808(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 5型最終モデル
本体価格(税込)
51.90万円お支払総額(税込)
57.20万円排気量250
cc
年式不明
距離31099
km
地域和歌山県
商品番号:B289465(更新日:2024/03/07)
車台番号:366(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン フルカスタム 販売店保証
本体価格(税込)
46.80万円お支払総額(税込)
54.80万円排気量250
cc
年式不明
距離メーター交換
地域静岡県
商品番号:B220742(更新日:2024/03/02)
車台番号:601(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン MC10 1993年モデル 社外マフラー シート
本体価格(税込)
22.80万円お支払総額(税込)
25.80万円排気量250
cc
年式1993
距離30532
km
地域佐賀県
商品番号:B277617(更新日:2024/02/28)
車台番号:301(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
45.30万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域三重県
商品番号:B284689(更新日:2024/02/25)
車台番号:797(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン ・4型・フルカスタム車・前後タイヤ新品交換済み
本体価格(税込)
47.98万円お支払総額(税込)
53.00万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B047111(更新日:2024/02/16)
車台番号:656(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン
本体価格(税込)
32.78万円お支払総額(税込)
38.79万円排気量250
cc
年式1990
距離27418
km
地域茨城県
商品番号:B274840(更新日:2024/02/09)
車台番号:070(下3桁)
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GB250クラブマン
本体価格(税込)
29.80万円お支払総額(税込)
35.80万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域埼玉県
商品番号:B265161(更新日:2024/02/08)
車台番号:258(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン Ⅰ型
本体価格(税込)
32.00万円お支払総額(税込)
37.00万円排気量250
cc
年式不明
距離29278
km
地域埼玉県
商品番号:B221303(更新日:2024/02/01)
車台番号:057(下3桁)
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GB250クラブマン
本体価格(税込)
32.90万円お支払総額(税込)
37.80万円排気量250
cc
年式不明
距離14925
km
地域静岡県
商品番号:B136388(更新日:2024/01/26)
車台番号:796(下3桁)
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GB250クラブマン DUCATI 350デスモ仕様
本体価格(税込)
39.80万円お支払総額(税込)
45.92万円排気量250
cc
年式不明
距離走行距離疑義
地域北海道
商品番号:B271337(更新日:2024/01/24)
車台番号:672(下3桁)
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GB250クラブマン カフェレーサーカスタム
本体価格(税込)
38.80万円お支払総額(税込)
43.75万円排気量250
cc
年式不明
距離減算歴車
地域北海道
商品番号:B241735(更新日:2023/11/10)
車台番号:548(下3桁)
お気に入り -
中古車
GB250クラブマン ハンドルカスタム
本体価格(税込)
44.00万円お支払総額(税込)
48.67万円排気量250
cc
年式不明
距離19366
km
地域福岡県
商品番号:B216040(更新日:2023/10/25)
車台番号:687(下3桁)
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中古車
GB250クラブマン 90年
本体価格(税込)
35.80万円お支払総額(税込)
37.61万円排気量250
cc
年式1990
距離18306
km
地域大阪府
商品番号:B216815(更新日:2023/09/17)
車台番号:686(下3桁)
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ホンダ関連のショップニュース
クラシカルなイメージで、より個性的なスタイルと乗り味を追求した「GB」
CBX250RS(1983年)のエンジンとフレームをベースに、クラシカルなイメージに仕上げられ登場した初代のGB250クラブマン。オプションのアルミフェンダーや、リアシートに脱着可能なシングルシート風のカバーといったパーツも用意され、マニアックなユーザーをも満足させるものだった。個性的でもあり、シンプルで扱いやすいメカニズムと万人向けの素直な操縦性で、幅広いファン層を確立していった。
2年後の1985年、GB250クラブマンの人気にあおられるように、400ccクラスにホンダとしては初のシングル・ロードスポーツモデルGB400ツーリストトロフィー(GB400TT)が登場。さらに、シングルシートで一人乗り設定のGB500ツーリストトロフィー(GB500TT)もラインナップし、クラシカルなイメージでロケットカウルとシングルシートを装備し、一人乗り設定のMk2も限定発売され、250cc、400cc、500ccのGBシリーズが出揃った。
GB400TT、GB500TTは1980年代後半で姿を消してしまったが、GBシリーズに共通して言える「最新の技術を生かし中・低速域での力強い乗り味を調和させ、ビンテージ風のシンプルなデザイン」はGB250クラブマンが踏襲。フルモデルチェンジでガラッと内容を変更させることなく、度重なるマイナーチェンジで熟成され、1990年代後半までの長い間、好調なセールスを記録した。
気負うことなく気軽に楽しむスタンダード・シングル。それが「GB250クラブマン」
1983年4月に発売されたCBX250RSのRFVC(※)エンジンとフレームをベースに、クラシカルなイメージでモディファイされた初代のGB250クラブマン。シンプルで扱いやすいメカニズムと万人向けの素直な操縦性で、幅広いファン層を確立した。1987年にはキャブとフロントディスクローターの大径化、シート形状変更、2 into 1マフラーなどを採用。新しいデザインの2眼メーターは文字盤がホワイトになり、スタイリッシュな印象でイメージアップした。異例にも小変更のみで支持を高めてきたGB250クラブマンも、1989年にはタンク、シート&シートカウルを一新。シート面から緩やかに立ち上がり、サイドを絞り込ませたタンク形状は、楽な姿勢を保つことができ、ニーグリップ感にも効果を与えている。この後、1992年1月にはフレームまでもレッドに塗装したスペシャルカラーモデルが限定発売。1993年3月にはサイドカバーとタンクストライプの変更を受ける。
伝統的なスタイルはそのままに、1995年にはスチール製クロームメッキ仕上げの前・後フェンダーを採用するなど外観を変更するとともに、エンジンなどの細部の熟成が図られマイナーチェンジ。これがGB250クラブマンの最終形となる。ツートーンカラーのタンク、スチール製のクロームメッキ仕上げの前後フェンダー、新形状ダブルシート、クロームメッキ仕上げの独立型テールライトブラケットなどの採用で、トラディショナルスタイルを一層強調。RFVCエンジンは、増量したフライホイールマスによって低中速域でのトルク感の向上を図り、シングルエンジンらしい鼓動感が味わえるものとした。
残念なことに、現行ラインアップからは姿を消してしまったが、今なお人気は高く、カスタムベースとしての素材の良さから、パーツも豊富に出揃っている。気負うことなく気軽に楽しむ250ccシングルロードスポーツ。GB250クラブマンとは、まさにその一言に尽きるバイクだ。