XL230(ホンダ)の中古・新車バイク一覧
ホンダ/XL230
XL230は、1970年代のオフロード車をイメージして作られた、レトロムード漂うオフロードバイク。前後ドラムブレーキ、トライアル風のブロックパターンタイヤ、当時の文字盤を復刻したスピードメーターなど、どこから見ても1970年代スタイルでまとめられ、その徹底ぶりは見事だ。ビンテージイメージを持たせるとともに親しみやすさを感じさせるものとし、ストリートでの軽快な走行性能を備え、二人乗りでも余裕のある走りを実現している。
検索条件でおすすめの車両
-
中古車排気量
230
cc
モデル年2002
年
距離34600
km
地域東京都
お気に入り
LIGHTHOUSE MOTORCYCLE
気軽にご相談ください！ 販売、買取、車検、メンテナンス修理やカスタムなどオートバイに関する事、何でもご相談ください。東京練馬区で営業しています。下取...
住所 東京都練馬区桜台1丁目29-22
営業時間 11:00-19:00 定休日 月曜日 -
中古車排気量
230
cc
モデル年2002
年
距離16363
km
地域福岡県
お気に入り
住所 福岡県筑紫野市杉塚3-3-20
営業時間 10:00-18:00 定休日 水曜日 -
中古車排気量
230
cc
モデル年不明
距離16418
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県比企郡鳩山町今宿５１７−６
営業時間 10:00-18:00 定休日 水曜日 -
中古車排気量
230
cc
モデル年不明
距離メーター交換
地域神奈川県
お気に入り
住所 神奈川県横浜市青葉区すすき野1-9-24
営業時間 10:00-19:00 定休日 毎週平日月曜日 -
中古車排気量
230
cc
モデル年不明
距離19151
km
地域静岡県
お気に入り
住所 静岡県静岡市清水区袖師町500-1
営業時間 10:30-19:00 定休日 毎週火曜日・水曜日
-
XL230
本体価格（税込）
55.00万円お支払総額（税込）
69.80万円排気量230
cc
モデル年2002
年
距離34600
km
地域東京都
商品番号:B609334（更新日:2026/01/28）
車台番号:149（下3桁）
お気に入り
-
中古車
XL230 フルノーマル キャブ 純正キー付属 新品フロントタイヤ 新品バッテリー 1年保証
本体価格（税込）
48.59万円お支払総額（税込）
55.46万円排気量230
cc
モデル年2002
年
距離16363
km
地域福岡県
商品番号:B607846（更新日:2026/01/25）
車台番号:203（下3桁）
お気に入り
-
中古車
XL230 バッテリー新品
本体価格（税込）
41.00万円お支払総額（税込）
45.80万円排気量230
cc
モデル年不明
距離16418
km
地域埼玉県
商品番号:B607049（更新日:2026/01/23）
車台番号:819（下3桁）
お気に入り
-
中古車
XL230 スパトラマフラー
本体価格（税込）
23.80万円お支払総額（税込）
23.90万円排気量230
cc
モデル年不明
距離メーター交換
地域神奈川県
商品番号:B606140（更新日:2026/01/21）
車台番号:---（下3桁）
お気に入り
-
中古車
XL230 隠れた名車 コンディション抜群です！
本体価格（税込）
59.80万円お支払総額（税込）
66.28万円排気量230
cc
モデル年不明
距離19151
km
地域静岡県
商品番号:B328028（更新日:2025/12/11）
車台番号:882（下3桁）
お気に入り
ホンダ関連のショップニュース
70年代のレトロムードで新鮮さを感じさせる漂うオフロードバイクが「XL230」
1975年に登場したXL125など、1970年代のオフロード車をイメージして作られた、レトロムード漂うオフロードバイクがXL230。SL系にも通ずるところがあり、当時を知る世代にとっては懐かしさを感じることだろう。前後ドラムブレーキ、トライアル風のブロックパターンタイヤ、当時の文字盤を復刻したスピードメーターなど、どこから見ても1970年代スタイルでまとめられ、その徹底ぶりは見事だ。ビンテージイメージを持たせるとともに親しみやすさを感じさせるものとし、ストリートでの軽快な走行性能を備え、二人乗りでも余裕のある走りを実現している。
エンジンはSL230やFTR223にも搭載されている、熟成された空冷SOHC2バルブ単気筒で、XL230では5速ミッションを採用。このエンジンはCB90をルーツに発展してきたもので、XL125でも採用されていることから、外観もよく似ている。排ガス対策のためエアインジェクションシステムを装備し、キャブは負圧式ではなくスライドバルブ方式。低中速のレスポンスを重視したセッティングとなっている。センターアップマフラーは、エンジン右側からフレームとリアショックユニットの内側を巧みに取り回され、スリムさに貢献している。
F:90/100-19、R:110/80-18のブロックパターンタイヤ、ツインショック、厚手のシート、前後機械式ドラムブレーキ、細身で小振りな6リットルの燃料タンク、濃紺の文字盤+先端部が赤で白針のスピードメーなど、車体各部も1970年代のホンダ車を思わせる雰囲気そのもの。そんな中に、30/30W丸型ハロゲンヘッドライト、強化キーシリンダー、直結防止回路、盗難抑止アラームキットへの対応など、現代的な装備も盛り込まれている。同時期に登場したカワサキ250TRやスズキのバンバン200など「復刻版」的なモデルと同様、ビンテージイメージで「新鮮さ」を感じさせる1台だ。