PCX160(ホンダ)の中古・新車バイク一覧

ホンダ/PCX160

搭載するエンジンは、新設計の156cc・水冷・4ストローク・OHC単気筒。2018年のPCX150と比較すると、最大出力が0.8PSアップの15.8PS／8500rpm、最大トルクが1N・mアップの15N・m。数値上の違いは大きいとは言えないが、例えば、加速が欲しい時、上り坂を走行している時などに、少しの余裕を感じられる。ただ、同時に一新された原付二種の「PCX」と比べれば、スロットルをあければ、その排気量の違いは感じることができるだろう。

検索条件でおすすめの車両

    ホンダ

    ホンダワールド(株)

    PCX160　現行8BK－KF47　LED　スマートキーモデ...

    本体価格:

    44.01

    万円

    （税込）

    展在庫有即納可能です 当店でメンテナンスにご来店いただけるお客様に販売です。必ずご来店前にお問い合わせください！ 総支払い額は各種手続き手数料、自賠責...

    ホンダ

    バイテック

    PCX160(初年度登録令和6年４月)マットディムグレーメタ...

    本体価格:

    38.80

    万円

    （税込）

    程度良好×3　皆様ご存じだと思いますが、PCXは、とっても優秀なバイクです。下道でいいんだけど、高速に乗れたらいいなーと、思った事がある方お待...

    ホンダ

    ホンダワールド(株)

    PCX160　現行8BK－KF47　LED　スマートキーモデ...

    本体価格:

    44.01

    万円

    （税込）

    展在庫有即納可能です 当店でメンテナンスにご来店いただけるお客様に販売です。必ずご来店前にお問い合わせください！ 総支払い額は各種手続き手数料、自賠責...

    ホンダ

    タイタンネット

    PCX160　新車　ABS　フルノーマル　FI車

    本体価格:

    46.20

    万円

    （税込）

    次回入荷は、年明け以降となります。ご検討中の方、下記店舗までお電話にてご確認ください。 人気のホンダ PCX160 2025年モデルです。 PCX16...

    条件を指定して絞り込み

    条件指定

    地域

    メーカー

    選択する

    都道府県

    選択する

    北海道

    東北

    関東

    北陸・甲信越

    東海

    関西

    中国

    四国

    九州

    沖縄

    排気量

    選択する

    車種

    選択する

    カテゴリー

    選択する

    走行距離

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    モデル年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    フリーワード

    フリーワード

    価格指定

    価格

    円
    ～
    円

    色指定

    色

    その他指定

    その他

    オプション・装備等

    オプション・装備等

    さらに条件を絞る

    並び替え

    並び替え

    エリア変更

    北海道

    東北

    関東

    北陸・甲信越

    東海

    関西

    中国

    四国

    九州

    沖縄

    340台

    1 2345

    並び替え

    1 2345

    ホンダ関連のショップニュース

    ホンダ2026年カレンダー☆ Honda純正トップボックスをプレゼント！ Honda Dream用品購入サポートキャンペーン

    PCX160に関するニュース

    PCX160在庫残りわずか！！ 新型PCX/PCX160ご予約受付中！ PCX160入庫してます。

    安心・安全・快適、そして排気量アップで、ちょっとした心の余裕が持てる「PCX160」

    2012年にデビューした「PCX150」。125ccクラスのコンパクトなボディと軽二輪ならではの1クラス上の動力性能で人気モデルの仲間入り。2014年、2018年にはフルモデルチェンジを受けて熟成が図られた。そして、2021年にPCXシリーズが一新され、排気量がアップされた「PCX160」が登場。

    搭載するエンジンは、新設計の156cc・水冷・4ストローク・OHC単気筒。2018年のPCX150と比較すると、最大出力が0.8PSアップの15.8PS／8,500rpm、最大トルクが1N・mアップの15N・m。数値上の違いは大きいとは言えないが、例えば、加速が欲しい時、上り坂を走行している時などに、少しの余裕を感じられる。ただ、同時に一新された原付二種の「PCX」と比べれば、スロットルをあければ、その排気量の違いは感じることができるだろう。

    排気量の拡大だけではなく、装備面や利便性の面も充実が図られている。エンジントルクを制御して後輪のスリップを抑制する「Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）」の新採用。フロントブレーキのみ作動する1チャンネルABSも標準装備（PCX150はタイプ設定だった）。これらの安全に関する装備は転倒や事故を完全に防ぐものではないが、万が一の時に、少しの余裕をもたせてくれることがある。それだけでも安心感が違う。

    また、フロントインナーボックス内にUSBソケットを、新たに標準装備。ラゲッジボックスは30リットルの容量を確保。ホイールも新設計となり、タイヤサイズのワイド化のほか、リアホイールの13インチ化によってリアアクスルトラベルも伸長。振動を軽減するラバーマウント構造のハンドルホルダー。このほか、キーを取り出さなくてもメインスイッチノブの解施錠が可能なホンダ・スマート・キー・システムはそのまま採用されている。

    安心・安全・快適、そして排気量、それぞれがちょいアップ。PCX150から劇的に進化したということではないが、しっかりと進歩が感じられるモデル。それがPCX160だ。

    その他条件から探す

    排気量

    免許区分

    走行距離

    価格帯

    ランキングから探す

    月間ランキング

    メーカー別ランキング

    タイプ別ランキング

    排気量別ランキング