モンキーR(ホンダ)
ホンダ/モンキーR
1980年代半ばのミニバイク人気を受け、レジャーバイク・モンキーをレーシーなスタイルに仕上げ登場したのがモンキーR。ツインチューブタイプフレームは、見るからに走りを予感させるものとなっており、マニアなモンキーフリークにとっては、垂涎ものの一台だ。
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中古車排気量
50
cc
年式不明
距離7427
km
地域茨城県
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中古車排気量50
cc
年式不明
距離7011
km
地域埼玉県
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中古車排気量
50
cc
年式1987
距離4078
km
地域岐阜県
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中古車排気量
50
cc
年式不明
距離3801
km
地域大阪府
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中古車排気量
50
cc
年式不明
距離5265
km
地域兵庫県
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中古車排気量
50
cc
年式不明
距離減算歴車
地域岐阜県
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中古車排気量
50
cc
年式1987
距離5951
km
地域三重県
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中古車
モンキーR
本体価格（税込）
57.80万円お支払総額（税込）
62.38万円排気量50
cc
年式不明
距離7427
km
地域茨城県
商品番号:B250581（更新日:2024/04/19）
車台番号:533（下3桁）
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中古車
モンキーR・低走行7,011km・ノーマル車・低金利2.9％～・ツインチューブフレーム・前ディスクブレーキ・AB22・Monkey
本体価格（税込）
44.00万円お支払総額（税込）
45.49万円排気量50
cc
年式不明
距離7011
km
地域埼玉県
商品番号:B301100（更新日:2024/04/14）
車台番号:924（下3桁）
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モンキーR カスタム多数
本体価格（税込）
42.79万円お支払総額（税込）
44.88万円排気量50
cc
年式1987
距離4078
km
地域岐阜県
商品番号:B294137（更新日:2024/03/19）
車台番号:725（下3桁）
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中古車
モンキーR 社外マフラー仕様！！
本体価格（税込）
25.00万円お支払総額（税込）
25.70万円排気量50
cc
年式不明
距離3801
km
地域大阪府
商品番号:B284604（更新日:2024/02/25）
車台番号:280（下3桁）
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モンキーR オリジナルカラー
本体価格（税込）
44.90万円お支払総額（税込）
47.79万円排気量50
cc
年式不明
距離5265
km
地域兵庫県
商品番号:B252670（更新日:2024/01/19）
車台番号:737（下3桁）
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中古車
モンキーR (MONKEY)カスタム
本体価格（税込）
29.90万円お支払総額（税込）
33.01万円排気量50
cc
年式不明
距離減算歴車
地域岐阜県
商品番号:B000237（更新日:2023/04/27）
車台番号:000（下3桁）
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中古車
モンキーR 武川マフラー キャブOH済み タイヤ チェーン シート グリップ ワイヤー類他新品パーツ多数
本体価格（税込）
39.80万円お支払総額（税込）
42.00万円排気量50
cc
年式1987
距離5951
km
地域三重県
商品番号:B136866（更新日:2023/03/11）
車台番号:287（下3桁）
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ホンダ関連のショップニュース
レジャーモデルからレーシーなスタイルへと変身した「モンキーR(AB22)」
小径の12インチホイールモデルの火付け役と言えばヤマハ・YSR50(2AL)だろう。1986年に登場し、レーサーレプリカのスタイルをそのまま縮小させた形は、スズキのギャグ(LA41A)にも通ずるものがあり、ホンダ・NSR50(AC10)はそれらの後を追って登場したことになる。これらのおかげでミニバイクのカテゴリーが活性化されたと言っても過言ではなく、また、ミニバイクレースが盛り上がり、ロードレース界での日本人ライダーの育成にもつながっているというわけだ。
ホンダのNSR50はベストセラーとなり、1990年代後半の生産終了後も、現在に至るまで今なお高い人気を誇っている。これに加え、ホンダには昔からの定番人気車種モンキー(Z50J)やゴリラ(Z50J)が存在していたのは周知の通り。1980年代半ばのミニバイク人気を受け、レジャーバイク・モンキーをレーシーなスタイルに仕上げたのがモンキーR(AB22)というわけである。翌年には、アップハンドルを装着し、ややオフロードやスーパーバイカーズのテイストを盛り込んだモンキーRT(AB22)もラインナップし、遊べる4ストを展開した。
エンジンのベースは4ストOHC単気筒のモンキー、ゴリラと同様だが、それらが3.1psなのに対し4.5psを発揮。同系統のエンジンとしてはスーパーカブ50(C50)と同等のスペックとなる。これをNSR50とよく似たツインチューブフレームに搭載し、足回りも標準のモンキーとはまったく異なるものが装備された。まさに「走り」を意識したモデルというわけだ。しかし、4ストのスズキ・ギャグとはいい勝負になったかもしれないが、その他の2ストミニ勢の人気に押される形で、短命で終わってしまった。今となっては、2ストから4ストへのスイッチでエイプ、XRモタードが盛り上がっているものの、2スト全盛の当時では仕方のなかったこと。それゆえに、マニアなモンキーフリークにとっては、垂涎ものといえるだろう。