ジョルノ(ホンダ)の中古・新車バイク一覧

ホンダ/ジョルノ

GIORNO（ジョルノ）はネオレトロスクーターの先駆けとなったモデル。ブームになる数年前から登場し、ネオレトロスクーターの先駆けとなった。コンビニフックや小型キャリアも装備するなど、原付スクーターに求められる実用性を損なうことなく、デザイン性を両立させたのは特筆に値する。カラーリング等を変更した「スペシャル」や「デラックス」の追加はあったもの、最後まで基本スペックの変更はなく、1999年に世界初、水冷4スト50ccエンジンを搭載したジョルノクレア(AF54)へバトンタッチした。

検索条件でおすすめの車両

    ホンダ

    (有)バイクショップ神田

    ジョルノ

    本体価格:

    17.90

    万円

    （税込）

    ホンダのジョルノは、丸みを帯びた親しみやすいデザインと、日常の移動に扱いやすい車体サイズが魅力の原付スクーターです。パールアンブラウンの落ち着いた色合いで...

    ホンダ

    (有)バイクショップ神田

    ジョルノ

    本体価格:

    16.90

    万円

    （税込）

    ホンダのジョルノは、メーカーが掲げる親しみやすいスタイリングと扱いやすさが魅力の原付スクーターです。丸みのあるボディにスピカピンクのカラーが映え、通勤や通...

    ホンダ

    オートショップ TAKU

    ジョルノ　AF77型式タイヤ前後新品！！

    本体価格:

    16.80

    万円

    （税込）

    AF77型式水冷エンジン・ジョルノ入荷致しました！！お支払総額188000円保険付き・納車整備登録代込み＾＾ 落ち着いた茶色のボディが街並みに馴染む、扱...

    ホンダ

    バイク王 八王子堀之内店

    ジョルノ　２０２５年モデル　防犯アラーム　ＧＩＶＩ製トップケ...

    本体価格:

    28.80

    万円

    （税込）

    ◆通勤、通学、普段の足に最適です！程度良好おすすめ車両！ ◆詳細写真のご準備もございますので、お気軽にご連絡ください！！ ◆タイヤパンク保証、Keeper...

    条件を指定して絞り込み

    条件指定

    地域

    メーカー

    選択する

    都道府県

    選択する

    排気量

    選択する

    車種

    選択する

    カテゴリー

    選択する

    走行距離

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    モデル年式

    下限

    選択する
    ～

    上限

    選択する

    フリーワード

    フリーワード

    価格指定

    価格

    円
    ～
    円

    色指定

    色

    その他指定

    その他

    オプション・装備等

    オプション・装備等

    さらに条件を絞る

    並び替え

    並び替え

    エリア変更

    228台

    1 2345

    並び替え

    1 2345

    ホンダ関連のショップニュース

    ホンダ2026年カレンダー☆ ホンダドリームサーキットミーティング Honda Dream据置クレジット

    ジョルノに関するニュース

    ジョルノ入荷しました ジョルノ３色在庫ございます！ YAMAHA　ジョルノ入荷いたしました！

    ジョルノに関する整備事例

    ジョルノ納車 ジョルノ　カウル交換 ジョルノ　リコール作業　等

    レトロ調スクーターの先駆け「ジョルノ・GIORNO(AF24)」

    1997年のビーノ【ヴィーノ・VINO】(5AU・SA10J)、1998年のベルデ【ヴェルデ・VERDE】(CA1MA・CA1MB)、1999年のジュリオ・JULIO(AF52)と、1990年代の後半にかけてヤマハ・スズキ・ホンダが続々と登場させたレトロ調スクーター。丸みを帯びたデザインでおしゃれに乗れることから女性に人気となったのは記憶に新しい。ラインアップが充実したのはこの頃からだが、実は、ブームになる数年前から登場し、ネオレトロスクーターの先駆けとなったモデルがある。ホンダ、ジョルノ・GIORNO(AF24)だ。

    7psクラスのハイパワーエンジンやディスクブレーキを装備したスポーツ指向のスクーター(ホンダのDIO ZX・ディオZX等)とはまったく正反対のコンセプトで、タクト(AF24)をベースにベスパ調の外装と丸型ライトを装備して登場したジョルノは、1990年代初期のラインアップの中ではとても斬新な存在だった。その頃、徐々に一般的となってきた「メットイン」についても20リットルの容量を確保し、コンビニフックや小型キャリアも装備するなど、原付スクーターに求められる実用性を損なうことなく、デザイン性を両立させたのは特筆に値する。

    カラーリング等を変更した「スペシャル」や「デラックス」の追加はあったもの、最後まで基本スペックの変更はなく、1999年登場の世界初、水冷4スト50ccエンジンを搭載したジョルノクレア(AF54)へバトンタッチ。ホンダはここから4スト化を進め、ジョルノはラインアップから消えていくことになる。また、ジョルノクレアからクレアスクーピーへと移行していくことで、「ジョルノ」の名も消えてしまったが、レトロスタイルのコンセプトはしっかりと受け継がれている。ただ、2ストの軽快さとおしゃれさを求めるなら、「クレア」ではなく「ジョルノ」しか選択肢はない。

    その他条件から探す

    排気量

    免許区分

    走行距離

    価格帯

    ランキングから探す

    月間ランキング

    メーカー別ランキング

    タイプ別ランキング

    排気量別ランキング