GSF1200(スズキ)の中古・新車バイク一覧
スズキ/GSF1200
GSF1200は、スポーツ性重視し、軽量・コンパクトな車体に油冷1200ccを搭載したモデル。リッターネイキッドとしては208?と軽量な車体や、1435mmの短いホイールベース、リアのモノショック等必要十分以上の足まわりも含め、スポーツ性を追求している。
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中古車排気量1200
cc
モデル年不明
距離36277
km
地域奈良県
お気に入り
住所 奈良県磯城郡田原本町阪手620
営業時間 AM10:30-PM7:00 定休日 火曜日 -
中古車排気量
1200
cc
モデル年1995
年
距離7570
km
地域千葉県
お気に入り
住所 千葉県市原市糸久318-1
営業時間 9:30-19:00 定休日 毎週水曜日、第二、第四火曜日 -
中古車排気量
1200
cc
モデル年2000
年
距離減算歴車
地域兵庫県
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住所 兵庫県伊丹市下河原1-2-33
営業時間 10:00-18:00 定休日 水曜日 -
中古車排気量
1200
cc
モデル年不明
距離34020
km
地域大阪府
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モーターライフサポート T・O Net Work
大阪府守口市のバイクショップ、モーターライフサポート T・O Net Workは、レディース・初心者大歓迎のアットホームなお店です。バイクのある生活を、ノ...
住所 大阪府守口市佐太中町3-11-7
営業時間 10:00-19:00 定休日 水曜日 -
中古車排気量
1200
cc
モデル年不明
距離25300
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府守口市藤田町1-13-11
営業時間 10:00-19:00 定休日 日曜日
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中古車
GSF1200
本体価格（税込）
59.99万円お支払総額（税込）
71.66万円排気量1200
cc
モデル年不明
距離36277
km
地域奈良県
商品番号:B614893（更新日:2026/03/19）
車台番号:195（下3桁）
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中古車
GSF1200 エンジン動画あり 走行距離7,570ｋｍ
本体価格（税込）
70.80万円お支払総額（税込）
79.72万円排気量1200
cc
モデル年1995
年
距離7570
km
地域千葉県
商品番号:B631546（更新日:2026/03/18）
車台番号:701（下3桁）
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中古車
GSF1200 2000年モデル・ヨシムラデジタルテンプメーター
本体価格（税込）
45.99万円お支払総額（税込）
56.22万円排気量1200
cc
モデル年2000
年
距離減算歴車
地域兵庫県
商品番号:B619920（更新日:2026/02/23）
車台番号:601（下3桁）
お気に入り
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GSF1200 社外マフラー オイルクーラー
本体価格（税込）
37.80万円お支払総額（税込）
45.00万円排気量1200
cc
モデル年不明
距離34020
km
地域大阪府
商品番号:B549307（更新日:2025/10/30）
車台番号:064（下3桁）
お気に入り
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中古車
GSF1200
本体価格（税込）
50.00万円お支払総額（税込）
55.71万円排気量1200
cc
モデル年不明
距離25300
km
地域大阪府
商品番号:B282057（更新日:2025/03/03）
車台番号:090（下3桁）
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スズキ関連のショップニュース
スポーツ性重視、軽量・コンパクトな車体に油冷1200ccを載せた「GSF1200(GV75A)」
オーバーナナハンが解禁となり、各メーカーがリッターネイキッドを投入し始めた1990年代初め。ニューモデルとしてホンダ・CB1000SF(SC30)、ヤマハ・XJR1200(4KG)、カワサキ・ゼファー1100(ZRT10A)が発売される中、スズキは唯一「新型」ではなく、輸出モデルのGSX1100Sカタナ(GU76A)を国内モデルとして1994年に発売。しかし、翌1995年には油冷エンジンを搭載した新型のGSF1200(GV75A)を追加し、リッタークラスも4メーカーそれぞれ個性的なモデルが出揃うことになる。
搭載される油冷エンジンはGSX-R1100(GV73A)をベースにボアアップし、1156ccとしたもの。さらにさかのぼれば、GSX-R1100のエンジンはGSX-R750をボアアップしたもので、実に歴史あるエンジンとなる。9.8kg-m/4000rpmという低回転域からビッグトルクを発生し、リッターネイキッドとしては軽量の208kgに抑えられた車体や、1435mmの短いホイールベース、リアのモノショック等必要十分以上の足まわりも含め、4車種の中では最もスポーツ性を追求したものとなっている。
フレームマウントのビキニカウル&角型ライト、グラブバーを装備したGSF1200S(GV75A)も同時にラインアップし、また、ABS搭載のGSF1200S ABS(GV75B)も追加。また、フレームはそのままに750ccエンジンを搭載した弟分のGSF750(GR7EA)もラインアップ。400cc以下はバンディットシリーズ、大型クラスは油冷のGSFシリーズとして棲み分けを図った。高いスポーツ性能を発揮し、海外では人気を博したが、何故か国内ではいまひとつで、後のバンディット1200シリーズへとスイッチしていくことになる。外観はさておき、少々過激なネイキッドを求めるならGSF1200を試してみる価値は十分ある。