GSX-R750(スズキ)の中古・新車バイク一覧
スズキ/GSX-R750
スズキのGSX-R750は、1985年に登場したスーパースポーツモデルである。市販車初の油冷エンジン「SACS」を搭載し、軽量なアルミフレームと組み合わせることで、当時の750ccクラスとしては驚異的な乾燥重量179kgを実現した。1992年より水冷化、1998年式よりFI化。2004年以降はスーパーバイクレースの主流が1000ccクラスに移行したため、レースベースから一般ユーザー向けのストリートスポーツモデルへと路線を転換し、2018年モデルまで継続販売された。現在では日本製750ccクラス唯一のスーパースポーツとして、その地位を確立している。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量750
cc
モデル年不明
距離9937
km
地域栃木県
お気に入り
住所 栃木県足利市常見町618-5
営業時間 AM10:30-PM7:00 定休日 火曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年不明
距離14804
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府大東市平野屋1-5-8
営業時間 AM10:30-PM7:00 定休日 火曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年不明
距離25434
km
地域群馬県
お気に入り
住所 群馬県邑楽郡大泉町東小泉2-34-2
営業時間 AM10:30-PM7:00 定休日 火曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年不明
距離14035
km
地域千葉県
お気に入り
住所 千葉県船橋市習志野2-11-5
営業時間 AM10:30-PM7:00 定休日 火曜日･水曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年不明
距離21833
km
地域石川県
お気に入り
住所 石川県金沢市古府2-132
営業時間 平日10:30～19:00 土日祝10:00～19:00 定休日 木曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年不明
距離15733
km
地域岩手県
お気に入り
住所 岩手県盛岡市津志田西2-17-50 盛岡南ショッピングセンターサンサ内
営業時間 平日10:30～19:00 土日祝10:00～19:00 定休日 木曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年1987
年
距離減算歴車
地域神奈川県
お気に入り
Moto shop GANZ【ガンツ】
修理、カスタム、レストア等お気軽にお問い合わせ下さいませ。 当店はスズキバイクショップ、カワサキ正規店です。 アットホームな雰囲気で一人一人のお客...
住所 神奈川県藤沢市円行1869
営業時間 9:30-19:00 定休日 水曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年不明
距離52256
km
地域福岡県
お気に入り
住所 福岡県春日市平田台1丁目33番地
営業時間 10:00-18:30 定休日 毎週火曜日、第二月曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年2002
年
距離25432
km
地域静岡県
お気に入り
住所 静岡県静岡市清水区袖師町500-1
営業時間 10:30-19:00 定休日 毎週火曜日・水曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年不明
距離7955
km
地域千葉県
お気に入り
住所 千葉県白井市冨士11-7
営業時間 12:00-19:00 定休日 水曜日、木曜臨時休業あり。 -
中古車排気量
750
cc
モデル年2002
年
距離15442
km
地域兵庫県
お気に入り
株式会社ミヤコオート レンタルバイク有ります
創業40年！中古車販売に強みあり！総在庫300台以上！ 良質な車両を割安な価格でご提供！バイクは見かけだけでは分かりません！ 仕入れは顧客からの直...
住所 兵庫県明石市大久保町松陰1118-1
営業時間 10:00-19:00 定休日 毎週水曜日 -
中古車排気量
750
cc
モデル年2011
年
距離18025
km
地域愛媛県
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住所 愛媛県西条市小松町大頭乙４６-９
営業時間 9:00-19:00(日祝10:00-19:00) 定休日 年中無休（ＧＷ・盆・正月を除く）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
133.99万円お支払総額（税込）
145.57万円排気量750
cc
モデル年不明
距離9937
km
地域栃木県
商品番号:B654794（更新日:2026/06/15）
車台番号:278（下3桁）
お気に入り
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
108.99万円お支払総額（税込）
120.65万円排気量750
cc
モデル年不明
距離14804
km
地域大阪府
商品番号:B641183（更新日:2026/06/15）
車台番号:023（下3桁）
お気に入り
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
103.99万円お支払総額（税込）
115.65万円排気量750
cc
モデル年不明
距離25434
km
地域群馬県
商品番号:B596388（更新日:2026/06/15）
車台番号:802（下3桁）
お気に入り
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
118.99万円お支払総額（税込）
130.65万円排気量750
cc
モデル年不明
距離14035
km
地域千葉県
商品番号:B534709（更新日:2026/06/15）
車台番号:881（下3桁）
お気に入り
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中古車
GSX-R750 並行輸入車／カスタムレバー／フロントフォークスライダー装備
本体価格（税込）
124.80万円お支払総額（税込）
137.13万円排気量750
cc
モデル年不明
距離21833
km
地域石川県
商品番号:B666128（更新日:2026/06/12）
車台番号:874（下3桁）
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中古車
GSX-R750 逆輸入車 アルミビレットレバー
本体価格（税込）
109.80万円お支払総額（税込）
117.67万円排気量750
cc
モデル年不明
距離15733
km
地域岩手県
商品番号:B664524（更新日:2026/06/12）
車台番号:544（下3桁）
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GSX-R750 初期型GR71G カスタム多数
本体価格（税込）
149.60万円お支払総額（税込）
159.91万円排気量750
cc
モデル年1987
年
距離減算歴車
地域神奈川県
商品番号:B649032（更新日:2026/06/12）
車台番号:443（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
99.00万円お支払総額（税込）
108.00万円排気量750
cc
モデル年不明
距離52256
km
地域福岡県
商品番号:B331163（更新日:2026/06/05）
車台番号:928（下3桁）
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中古車
GSX-R750 オリジナルコンディションK1K2モデル 軽量ナナハンスーパースポーツ
本体価格（税込）
72.80万円お支払総額（税込）
87.45万円排気量750
cc
モデル年2002
年
距離25432
km
地域静岡県
商品番号:B605492（更新日:2026/05/21）
車台番号:972（下3桁）
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中古車
GSX-R750 ヨシムラスリップオンマフラー装着！！タイヤバッテリー新品！！
本体価格（税込）
110.00万円お支払総額（税込）
117.50万円排気量750
cc
モデル年不明
距離7955
km
地域千葉県
商品番号:B515174（更新日:2025/10/02）
車台番号:151（下3桁）
お気に入り
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GSX-R750 アクラポビッチマフラー
本体価格（税込）
60.80万円お支払総額（税込）
69.90万円排気量750
cc
モデル年2002
年
距離15442
km
地域兵庫県
商品番号:B528503（更新日:2025/08/25）
車台番号:808（下3桁）
お気に入り
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中古車
GSX-R750 ゲイルGP1Sホイール ヨシムラスリップオン フェンダーレス スライダー ETC
本体価格（税込）
121.00万円お支払総額（税込）
132.03万円排気量750
cc
モデル年2011
年
距離18025
km
地域愛媛県
商品番号:B349390（更新日:2025/02/21）
車台番号:436（下3桁）
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スズキ関連のショップニュース
GSX-R750に関するニュース
GSX-R750に関する整備事例
クラス初の倒立フォークを採用した油冷最終「GSX-R750(GR7AC)」
リッター解禁前の1980年代&1990年代初め、今となっては極少数のナナハンレプリカやフルカウルモデルがフラグッシップモデルとして比較的多くラインアップしていた。ホンダのCBR750やVFR750F&VFR750R・RC30、ヤマハのFZR750&FZR750R・OW-01、スズキのGSX-R750、カワサキのZXR750などと、250ccクラスや400ccクラスと同等に各メーカー揃っていたのだ。その中でも、GSX-R750シリーズは1985年の初登場から独特の油冷エンジンを熟成させ、人気の高かったモデルのひとつと言える。
1990年のGSX-R750L(GR7AC)ではクラス初となる倒立フォークを採用。エンジンは1889年の500台限定GSX-R750RK(GR79C)とボア×ストロークも同一で、GSX-R750K(GR77C)よりもロングストローク化されている。新たなスリングショットキャブや、GR77Cの左右2出しから右1本出しとなったマフラー、新設計の吸排気ポートなど、各部の熟成化が図られている。1991年のGSX-R750M(GR7AC)では、外観上、アッパーカウルがスラントタイプとなった他、細かい変更を受けている。
油冷エンジンは750ccだけでなく1100ccや1200cc、そしてイナズマ400の400ccもあるが、やはりパイオニアであるGSX-R750の油冷エンジンのフィーリングを味わいたい。最終となるGSX-R750L(GR7AC)&GSX-R750M(GR7AC)なら完成度も高く、お手頃感が高い。1992年には水冷化され(GR7BC)、それが後のGR7DAやGSX-R600シリーズ、さらにGSRシリーズへとつながっていくことになるわけだが、その転換点である油冷最終モデルに注目してみてはいかがだろうか。