アドレスV100(スズキ)
スズキ/アドレスV100
アドレスV100は、アドレスの中でも高級さや高品位をテーマにした「V」の兄貴分として登場した。当時のライバル車であるリード90よりも安価で、また、リード90&アクシス90よりもパワフルな9psと、セカンドバイク・通勤快速としてのポイントをしっかりおさえていた。
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離38890
km
地域埼玉県
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中古車排気量
100
cc
年式2003
距離15056
km
地域大阪府
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離24122
km
地域東京都
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離走行距離疑義
地域茨城県
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離40015
km
地域千葉県
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離10733
km
地域栃木県
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離25842
km
地域大阪府
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離19469
km
地域埼玉県
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中古車排気量
100
cc
年式不明
距離7776
km
地域静岡県
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中古車
アドレスV100(消費税、諸経費)込みの価格です!ナンバー付ければ乗れます！
本体価格（税込）
7.60万円お支払総額（税込）
7.60万円排気量100
cc
年式不明
距離38890
km
地域埼玉県
商品番号:B237177（更新日:2024/04/26）
車台番号:107（下3桁）
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中古車
アドレスV100 CE13A最終型
本体価格（税込）
9.80万円お支払総額（税込）
12.14万円排気量100
cc
年式2003
距離15056
km
地域大阪府
商品番号:B218197（更新日:2024/04/25）
車台番号:811（下3桁）
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中古車
アドレスV100 ＣＥ１３Ａ ブラック ノーマル
本体価格（税込）
7.98万円お支払総額（税込）
11.42万円排気量100
cc
年式不明
距離24122
km
地域東京都
商品番号:B299423（更新日:2024/04/19）
車台番号:358（下3桁）
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中古車
アドレスV100 スズキ 100ｃｃ スクーター 原付
本体価格（税込）
12.80万円お支払総額（税込）
13.49万円排気量100
cc
年式不明
距離走行距離疑義
地域茨城県
商品番号:B044974（更新日:2024/04/18）
車台番号:876（下3桁）
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中古車
アドレスV100 メットイン フロントバスケット リアボックス 銀
本体価格（税込）
7.30万円お支払総額（税込）
7.99万円排気量100
cc
年式不明
距離40015
km
地域千葉県
商品番号:B305173（更新日:2024/04/12）
車台番号:198（下3桁）
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アドレスV100 Ｔ型 １９９６年モデル 前後タイヤ新 バッテリー新 ピストンリングセット交換済み ドライブベルト新 リヤブレーキシュー新他
本体価格（税込）
13.00万円お支払総額（税込）
16.50万円排気量100
cc
年式不明
距離10733
km
地域栃木県
商品番号:B257276（更新日:2024/04/01）
車台番号:870（下3桁）
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中古車
アドレスV100 バッテリー・Ｖベルト新品
本体価格（税込）
8.50万円お支払総額（税込）
10.95万円排気量100
cc
年式不明
距離25842
km
地域大阪府
商品番号:B284839（更新日:2024/03/31）
車台番号:622（下3桁）
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中古車
アドレスV100 CE13A E134 2ストロークエンジン キャブレター 樹脂部分コーティング済 シート張替 サイドスタンド
本体価格（税込）
7.98万円お支払総額（税込）
10.48万円排気量100
cc
年式不明
距離19469
km
地域埼玉県
商品番号:B299392（更新日:2024/03/29）
車台番号:945（下3桁）
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中古車
アドレスＶ１００
本体価格（税込）
12.00万円お支払総額（税込）
14.00万円排気量100
cc
年式不明
距離7776
km
地域静岡県
商品番号:B008220（更新日:2024/01/26）
車台番号:850（下3桁）
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スズキ関連のショップニュース
ロングセラーの通勤快速スクーター「アドレスV100(CE11A)」
1990年代初期のアドレスシリーズを簡単に見ておくと、ベーシックモデルのアドレス50(CA1CB)、グレードアップモデルのEX(CA1CB)、シート高が低く女性向きのウェイ(CA1CC)、ハイパワーのチューン(CA1CA)、そして、ハイグレードモデルのV(CA1FA)、ハイグレード&ハイパワーのVチューン(CA1FB)と、同じアドレスでも実にバリエーション豊富だったのだ。そんなアドレスの中でも高級さや高品位をテーマにした「V」の兄貴分として登場したのが、後に通勤快速として爆発的なヒット、かつ、ロングセラーとなったアドレスV100(CE11A)だ。
アドレスV50、アドレスVチューンをベースに100ccエンジンを搭載し、フロントにはディスクブレーキを装備。給油口はシート横に設けられるなどの違いはあるものの、基本はアドレスV50と同格のコンパクトな車体。20万円を切るリーズナブルな価格設定は、当時のライバル車であるリード90よりも安価で、また、リード90&アクシス90よりもパワフルな9psと、セカンドバイク・通勤快速としてのポイントをしっかりとおさえていた。
1998年には113cc、10psのアドレス110(CF11A)が登場したが、アドレスV100の人気は衰えることなく継続販売。2001年にはメタルハニカム触媒とエアインジェクションの追加で新排ガス規制に適合、2002年にはエンジンとクラッチ部のカバー装備で新騒音規制に適合と、2005年に4ストのアドレスV125(CF46A)にバトンタッチするまでの10数年間、型式はCE11AからCE13Aに変わったが、フルモデルチェンジではなく小変更のみでラインアップした。2003年に追加された唯一のバリーエーションモデルのタイプSは、ハイマウントストップランプやステップ部のアルミプレート、ディンプルシート、ホワイトメーター等を採用したスポーティータイプで、装備を考えると、こちらがお買い得だ。