ZZ-R400(カワサキ)の中古・新車バイク一覧
カワサキ/ZZ-R400
ZZ-R400は、ネイキッドが盛り上がりを見せ、レプリカの勢いも衰えていなかった1990年代初期にツアラーモデルとして登場した。スポーツツアラーとして完成の域に達した同モデルは、クラス唯一のフルカウルモデルとして残った。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量
400
cc
モデル年1999
年
距離63182
km
地域佐賀県
お気に入り
住所 佐賀県武雄市北方町志久133-8
営業時間 10:00-13:00 14:00-19:00 定休日 毎週日曜日 -
中古車排気量400
cc
モデル年1997
年
距離41129
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府守口市藤田町1-13-11
営業時間 10:00-19:00 定休日 日曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離45355
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県越谷市新川町1-424-1
営業時間 9:00～19:00 定休日 不定休 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離57707
km
地域神奈川県
お気に入り
住所 神奈川県横浜市青葉区すすき野1-9-24
営業時間 10:00-19:00 定休日 毎週平日月曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年1993
年
距離43895
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県川口市三ツ和1-5-23
営業時間 9時30から19時30 定休日 月曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離31326
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県さいたま市岩槻区城南3-4-40
営業時間 10:00-19:00 定休日 火曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離61160
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府寝屋川市堀溝1-7-8
営業時間 10:00-20:00 定休日 無
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中古車
ZZ-R400 ZX400N 1999年モデル ETC車載器 ノーマルコンディション フルカウル Ninja ZZR N型 B
本体価格（税込）
17.80万円お支払総額（税込）
25.00万円排気量400
cc
モデル年1999
年
距離63182
km
地域佐賀県
商品番号:B651947（更新日:2026/05/01）
車台番号:---（下3桁）
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中古車
大阪～整備済み ZZ-R400 車検２年付きお乗り出し アフターサービス万全 全国陸送、フェリー発送、ローン、リース契約OK！！下取り歓迎
本体価格（税込）
35.00万円お支払総額（税込）
40.89万円排気量400
cc
モデル年1997
年
距離41129
km
地域大阪府
商品番号:B651249（更新日:2026/04/30）
車台番号:771（下3桁）
お気に入り
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中古車
ZZ-R400 社外マフラー ＢＥＥＴハイパーバンクステップ 中型ツアラー！４気筒エンジン！ 埼玉県
本体価格（税込）
48.00万円お支払総額（税込）
51.00万円排気量400
cc
モデル年不明
距離45355
km
地域埼玉県
商品番号:B612503（更新日:2026/04/23）
車台番号:952（下3桁）
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中古車
ZZ-R400-2 安価提供車
本体価格（税込）
12.80万円お支払総額（税込）
12.90万円排気量400
cc
モデル年不明
距離57707
km
地域神奈川県
商品番号:B647409（更新日:2026/04/21）
車台番号:---（下3桁）
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中古車
【動画有り】ZZ-R400 水冷４サイクル４気筒エンジン フルカウル グリーン＆ブラック
本体価格（税込）
33.98万円お支払総額（税込）
42.47万円排気量400
cc
モデル年1993
年
距離43895
km
地域埼玉県
商品番号:B626375（更新日:2026/03/12）
車台番号:596（下3桁）
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中古車
バイクセンサー限定春キャン【選ぶのはあなた♪】大人にだって春は来る ZZ-R400
本体価格（税込）
56.00万円お支払総額（税込）
61.00万円排気量400
cc
モデル年不明
距離31326
km
地域埼玉県
商品番号:B619170（更新日:2026/02/28）
車台番号:823（下3桁）
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中古車
ZZ-R400
本体価格（税込）
32.00万円お支払総額（税込）
38.60万円排気量400
cc
モデル年不明
距離61160
km
地域大阪府
商品番号:B614085（更新日:2026/02/06）
車台番号:814（下3桁）
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カワサキ関連のショップニュース
クラス唯一のフルカウル・ツアラーモデルとして残った「ZZ-R400(ZX400N)」
1990年前後と言えばゼファー400の人気でネイキッドが盛り上がりを見せてきたが、まだまだレプリカの勢いも衰えていなかった頃。そんな中、ツアラーモデルとして登場したのがZZ-R400(ZX400K)だ。ロングセラーとなったGPZ400Rの後継モデルという位置づけで、エンジンはセンターカムチェーン方式の完全新設計で、輸出モデルZZ-R600からのスケールダウン。400cc専用エンジンのZXR400(ZX400H・ZX400L)系とは異なる。1993年にモデルチェンジしZX400N型になると、馬力規制で53psにダウンしたが、より低回転でトルクを向上させたため、低中速域は太くなっている。
ZX400N型では、兄貴分のZZ-R1100と同様にツインラムエアシステムを採用し、外観デザインもシリーズ共通の丸味を帯びたものとなった。ホイールベースは10mm短縮化されるなど細部の熟成化が図られ、アルミ製アルクロスフレームやユニトラックサスなどの車体・足回り、キー付き小物入れやバンジーフックなどの快適装備も
2000年V4レプリカのRVF400(NC35)や同じツアラーのRF400RVがラインアップしていたが、それ以降はクラス唯一のフルカウルモデルとなってしまったZZ-R400。その後、名称の統一によりZZR400(ゼットゼットアール)と変更になったものの、エンジンや車体構成に大きな変更はなく、ほぼ1993年にモデルチェンジしたまま最終の2007年までのロングセラーとなった。レプリカのような尖がった性能は不要。落ち着いて長距離ライディングを楽しみたいライダーなら、スポーツツアラーとして完成の域に達したZZR400を選択しておけば間違いないだろう。
※当初は「ZZ-R(ダブルズィーアール)」で発売され、途中、「ZZR」も混在していたが、ZZR(ゼットゼットアール)に統一されたため、両方の表記を併用しています。