ZZ-R400(カワサキ)の中古・新車バイク一覧
カワサキ/ZZ-R400
ZZ-R400は、ネイキッドが盛り上がりを見せ、レプリカの勢いも衰えていなかった1990年代初期にツアラーモデルとして登場した。スポーツツアラーとして完成の域に達した同モデルは、クラス唯一のフルカウルモデルとして残った。
検索条件でおすすめの車両
-
住所 宮城県大崎市古川字本鹿島225ー2
営業時間 9:00-19:00 定休日 水曜日(11月-2月・日曜日) -
バイク王 つくば絶版車館
住所 茨城県つくばみらい市小絹120
営業時間 平日10:30~19:00 土日祝10:00~19:00 定休日 木曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離31326
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県さいたま市岩槻区城南3-4-40
営業時間 10:00-19:00 定休日 火曜日 -
住所 宮城県大崎市古川字本鹿島225ー2
営業時間 9:00-19:00 定休日 水曜日(11月-2月・日曜日) -
住所 埼玉県川口市三ツ和1-5-23
営業時間 9時30から19時30 定休日 月曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離45355
km
地域埼玉県
お気に入り
住所 埼玉県越谷市新川町1-424-1
営業時間 9:00~19:00 定休日 不定休 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離57707
km
地域神奈川県
お気に入り
住所 神奈川県横浜市青葉区すすき野1-9-24
営業時間 10:00-19:00 定休日 毎週平日月曜日 -
中古車排気量
400
cc
モデル年不明
距離61160
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府寝屋川市堀溝1-7-8
営業時間 10:00-20:00 定休日 無
-
ZZ-R400
本体価格(税込)
49.80万円お支払総額(税込)
55.62万円排気量400
cc
モデル年2006
年
距離21826
km
地域宮城県
商品番号:B669069(更新日:2026/06/13)
車台番号:326(下3桁)
お気に入り
-
ZZ-R400 N6S 最終型 ノーマル車
本体価格(税込)
64.80万円お支払総額(税込)
75.59万円排気量400
cc
モデル年不明
距離35000
km
地域茨城県
商品番号:B624105(更新日:2026/06/12)
車台番号:695(下3桁)
お気に入り
-
中古車
6月限定‼バイクセンサーご成約特典あり♪まずはお電話ください♪ ZZ-R400
本体価格(税込)
56.00万円お支払総額(税込)
61.00万円排気量400
cc
モデル年不明
距離31326
km
地域埼玉県
商品番号:B619170(更新日:2026/06/03)
車台番号:823(下3桁)
お気に入り
-
ZZ-R400
本体価格(税込)
46.90万円お支払総額(税込)
52.63万円排気量400
cc
モデル年2005
年
距離44548
km
地域宮城県
商品番号:B659996(更新日:2026/05/27)
車台番号:070(下3桁)
お気に入り
-
【動画有り】ZZ-R400 水冷4サイクル4気筒エンジン フルカウル グリーン&ブラック
本体価格(税込)
33.98万円お支払総額(税込)
42.47万円排気量400
cc
モデル年1993
年
距離43895
km
地域埼玉県
商品番号:B626375(更新日:2026/05/19)
車台番号:596(下3桁)
お気に入り
-
中古車
ZZ-R400 社外マフラー BEETハイパーバンクステップ 中型ツアラー!4気筒エンジン! 埼玉県
本体価格(税込)
48.00万円お支払総額(税込)
51.00万円排気量400
cc
モデル年不明
距離45355
km
地域埼玉県
商品番号:B612503(更新日:2026/04/23)
車台番号:952(下3桁)
お気に入り
-
中古車
ZZ-R400-2 安価提供車
本体価格(税込)
12.80万円お支払総額(税込)
12.90万円排気量400
cc
モデル年不明
距離57707
km
地域神奈川県
商品番号:B647409(更新日:2026/04/21)
車台番号:---(下3桁)
お気に入り
-
中古車
ZZ-R400
本体価格(税込)
32.00万円お支払総額(税込)
38.60万円排気量400
cc
モデル年不明
距離61160
km
地域大阪府
商品番号:B614085(更新日:2026/02/06)
車台番号:814(下3桁)
お気に入り
カワサキ関連のショップニュース
クラス唯一のフルカウル・ツアラーモデルとして残った「ZZ-R400(ZX400N)」
1990年前後と言えばゼファー400の人気でネイキッドが盛り上がりを見せてきたが、まだまだレプリカの勢いも衰えていなかった頃。そんな中、ツアラーモデルとして登場したのがZZ-R400(ZX400K)だ。ロングセラーとなったGPZ400Rの後継モデルという位置づけで、エンジンはセンターカムチェーン方式の完全新設計で、輸出モデルZZ-R600からのスケールダウン。400cc専用エンジンのZXR400(ZX400H・ZX400L)系とは異なる。1993年にモデルチェンジしZX400N型になると、馬力規制で53psにダウンしたが、より低回転でトルクを向上させたため、低中速域は太くなっている。
ZX400N型では、兄貴分のZZ-R1100と同様にツインラムエアシステムを採用し、外観デザインもシリーズ共通の丸味を帯びたものとなった。ホイールベースは10mm短縮化されるなど細部の熟成化が図られ、アルミ製アルクロスフレームやユニトラックサスなどの車体・足回り、キー付き小物入れやバンジーフックなどの快適装備も
2000年V4レプリカのRVF400(NC35)や同じツアラーのRF400RVがラインアップしていたが、それ以降はクラス唯一のフルカウルモデルとなってしまったZZ-R400。その後、名称の統一によりZZR400(ゼットゼットアール)と変更になったものの、エンジンや車体構成に大きな変更はなく、ほぼ1993年にモデルチェンジしたまま最終の2007年までのロングセラーとなった。レプリカのような尖がった性能は不要。落ち着いて長距離ライディングを楽しみたいライダーなら、スポーツツアラーとして完成の域に達したZZR400を選択しておけば間違いないだろう。
※当初は「ZZ-R(ダブルズィーアール)」で発売され、途中、「ZZR」も混在していたが、ZZR(ゼットゼットアール)に統一されたため、両方の表記を併用しています。