250TR(カワサキ)の中古・新車バイク一覧（3ページ目）
カワサキ/250TR
レトロな雰囲気と自由さを兼ね備えたカワサキの250TRは、ライフスタイルに合わせて個性を表現できるストリートモデルである。1970年代のオフロードバイクをモチーフにしたレトロなデザインと、軽量で扱いやすい車体が持ち味。エンジンはエストレヤと共通で、燃料供給方式は初期モデルではキャブレターを採用していたが、2007年以降のモデルではフューエルインジェクション（FI）に変更され、始動性や燃費性能が向上している。シンプルな構造とデザインから、カスタムベースとしても人気が高く、多くのオーナーが自分好みのスタイルに仕上げている。
検索条件でおすすめの車両
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中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離34652
km
地域和歌山県
お気に入り
住所 和歌山県田辺市上の山1-10-12
営業時間 10:00-18:00 定休日 木曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年2008
年
距離3839
km
地域神奈川県
お気に入り
ユーメディア湘南 オフロードワールド
50cc～250ccスクーターを中心に、マニュアル車や 絶版車両など、実用車から趣味性の高いオフロード車両まで幅広く取り揃えています！ ユーメディ...
住所 神奈川県茅ヶ崎市萩園1270-35
営業時間 10:00-17:00 定休日 水曜日、木曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年2012
年
距離1634
km
地域神奈川県
お気に入り
ユーメディア湘南 オフロードワールド
50cc～250ccスクーターを中心に、マニュアル車や 絶版車両など、実用車から趣味性の高いオフロード車両まで幅広く取り揃えています！ ユーメディ...
住所 神奈川県茅ヶ崎市萩園1270-35
営業時間 10:00-17:00 定休日 水曜日、木曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年2005
年
距離5876
km
地域神奈川県
お気に入り
ユーメディア湘南 オフロードワールド
50cc～250ccスクーターを中心に、マニュアル車や 絶版車両など、実用車から趣味性の高いオフロード車両まで幅広く取り揃えています！ ユーメディ...
住所 神奈川県茅ヶ崎市萩園1270-35
営業時間 10:00-17:00 定休日 水曜日、木曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年2005
年
距離1943
km
地域神奈川県
お気に入り
ユーメディア湘南 オフロードワールド
50cc～250ccスクーターを中心に、マニュアル車や 絶版車両など、実用車から趣味性の高いオフロード車両まで幅広く取り揃えています！ ユーメディ...
住所 神奈川県茅ヶ崎市萩園1270-35
営業時間 10:00-17:00 定休日 水曜日、木曜日
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中古車
250TR
本体価格（税込）
43.80万円お支払総額（税込）
49.80万円排気量250
cc
モデル年不明
距離34652
km
地域和歌山県
商品番号:B156399（更新日:2025/01/03）
車台番号:040（下3桁）
お気に入り
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250TR
本体価格（税込）
60.50万円お支払総額（税込）
68.80万円排気量250
cc
モデル年2008
年
距離3839
km
地域神奈川県
商品番号:B169370（更新日:2025/01/03）
車台番号:109（下3桁）
お気に入り
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250TR
本体価格（税込）
61.49万円お支払総額（税込）
70.67万円排気量250
cc
モデル年2012
年
距離1634
km
地域神奈川県
商品番号:B169457（更新日:2025/01/03）
車台番号:262（下3桁）
お気に入り
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250TR
本体価格（税込）
58.19万円お支払総額（税込）
67.37万円排気量250
cc
モデル年2005
年
距離5876
km
地域神奈川県
商品番号:B180867（更新日:2025/01/03）
車台番号:517（下3桁）
お気に入り
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250TR
本体価格（税込）
58.19万円お支払総額（税込）
67.37万円排気量250
cc
モデル年2005
年
距離1943
km
地域神奈川県
商品番号:B180892（更新日:2025/01/03）
車台番号:662（下3桁）
お気に入り
カワサキ関連のショップニュース
250TRに関する整備事例
レトロな雰囲気と自由さを兼ね備えた気軽なストリートモデルが「250TR」
1970年代のオフロードスタイルが流行すると、ホンダはXL230、スズキはVANVAN200(バンバン200)を登場させた。そして、カワサキがラインアップしたのが250TRだ。「TR」の名は1970年代の250TR/350TRなどから受け継いだもの。スタイルも同様に受け継ぎ、レトロな雰囲気を醸し出している。「自由」をキーワードにした250TRは、ライフスタイルに合わせて自由に使いこなし、個性を表現できるモデルだ。
フロントフォルムはレトロオフローダーそのもので、小径化したキャラメルパターンの19インチタイヤとアップフェンダーが特徴的。37mmフォークはストローク120mm、ブレーキはシングルディスク。リアタイヤは18インチでブレーキはドラム。ツインショックのストロークは70mmと、どれもが突出したスペックではないが、必要十分な装備だ。
タンクは7リットルの小振りなサイズ。単色のものはロゴをすぐ剥がせるようクリア塗装なしの仕上げ。オリジナルペイントにも対応するなど自由度を持たせ、カスタムベース車としての素質を重視している。跳ね上がったダブルシートは厚めのものを採用し、2人乗りも無理がない。シート左側には別体式の車載工具入れも装備。ブリッジ付きのハンドルの前には、メッキトリムの一眼式メーターを配置。レトロ風のパネルデザインで、距離積算計とトリップメーターも装備している。
エンジンは普遍的な美しさを持つエストレヤのものがベース。セミアップのメガホンマフラーと同様ブラック仕上げとし、全体が引き締まって見える。フレームはエストレヤと同じく鋼管セミダブルクレードルタイプだが、250TR専用品だ。
街中をスニーカー感覚で気軽に乗れるスタイル。その中に「どこでも走れる」要素も持ち合わせ、スタイルに似合わないキレある特性も見せる。新旧の要素を上手に取り込んだ250TRのようなレトロ風のモデルは、今後のスタンダードにもなり得る。