KMX125(カワサキ)の中古・新車バイク一覧
カワサキ/KMX125
1980年代に入るとオンロードではレーサーレプリカが登場し、一躍ブームとなった。一方その頃、1986年2月にKMX125が発売、1987年4月にKMX200が発売され、当時クラス初の前後ディスクブレーキが採用されるなど、オフロードも密かに盛り上がりを見せていた。
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中古車排気量
125
cc
モデル年不明
距離16549
km
地域北海道
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Bike shop Roma-MC 新琴似店
札幌市北区のBike shop Roma-MC 新琴似店は、バイクいじり好きな若者応援店です！ 当店は旧車が強いバイクショップですが、新・旧問わずM...
住所 北海道札幌市北区新琴似町1007-54
営業時間 11:00-19:00 定休日 月曜日
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KMX125 ２スト２２馬力 前後ディスクブレーキ Ｒサスオーバーホール済み
本体価格（税込）
34.80万円お支払総額（税込）
38.67万円排気量125
cc
モデル年不明
距離16549
km
地域北海道
商品番号:B644200（更新日:2026/04/12）
車台番号:042（下3桁）
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カワサキ関連のショップニュース
モトクロッサーKXの技術をフィードバックして登場した「KMX125(MX125A)」
1980年代に入ると、オンロードではレーサーレプリカが登場。サーキットから飛び出したままのスタイリングで、一躍ブームとなった。オフロードでも、モトクロッサーのレプリカともいえるモデルが続々登場し、
ホンダ MTX125R(JD05)/MTX200R(MD07、MD13)
ヤマハ DT125R(34X)/DT200R(37F)
スズキ RA125(SF13A)/RH250(SJ11B)
など、各社が2ストモデルをラインナップした。しかし、カワサキだけが4ストモデルのKL250R(KL250D)のみをラインナップするだけで、唯一2ストモデルがなかった。そんな状況の中、市販モトクロッサーKXで培われた技術をフィードバックして登場したのがKMX125(MX125A)/KMX200(MX200A)だ。
1986年2月にKMX125が、翌年1987年4月にKMX200が発売され、両モデルともまさにKXレプリカと呼ぶにふさわしいハイパーモデル。22psを発生した水冷2ストロークエンジンは、副排気ポートを持ったKIPS(※)を装備し、低回転からのツキも良く、強力でフレキシブルな出力特性を実現した。専用設計のダブルクレードルフレームは、スイングアームピボットとエンジンマウントを共通とすることでホイールベースを短縮した。特筆すべきは、KMX125/KMX200共に、当時クラス初の前後ディスクブレーキを採用したことだ。
その後、ナックルガード(ハンドガード)やフォーク&ディスクガードなど装備の充実化を図り、KMX200ではラジエターの大型化、足回りが強化され、ブレーキペダル/チェンジペダル/キックがアルミ鍛造となった。そして、1990年、倒立フォークを採用したKDX125SR/KDX200SRが登場し、徐々にスイッチしていくことになる。
※カワサキ・インテグレーテッド・パワーバルブ・システム