VTR250(ホンダ)/2009年以上の中古・新車バイク一覧
ホンダ/VTR250
ホンダのVTR250は、レプリカをはじめとしたスポーツモデルが姿を消していく中、Vツインスポーツが復活するカタチで登場した。1997年に登場したVTR1000Fファイアーストームと同様に、クランクケース後端でスイングアームを支持するピボットレスフレームを採用。スチール製トラス構造とすることで、VTR250の外観の一番の特徴ともなっている。搭載されるのは伝統のVT系エンジンで、VT250FGの頃に最高の43psを発生しているが、VTR250では32psに抑えられ数値上はやや物足りない。しかし、軽量な車体と必要十分な足回りによって、スポーツライディングとVツインの鼓動を十分楽しむことができる。
検索条件でおすすめの車両
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住所 神奈川県横須賀市浦賀1-12-17
営業時間 9:00~18:00 定休日 毎週水曜日、第一・第三木曜日 -
住所 埼玉県草加市花栗1-32-16
営業時間 AM10:00~PM19:00 最終受付18:30分 定休日 水曜日 第一、第三日曜日 -
住所 大阪府大阪市天王寺区下寺町2-4-35
営業時間 10:00-19:00 定休日 毎週木曜日 第三水曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離2651
km
地域神奈川県
お気に入り
住所 神奈川県横浜市青葉区荏田町344-1
営業時間 10:00-19:00 定休日 水曜日、第二・第四木曜日 -
住所 埼玉県坂戸市中富町55-6
営業時間 10:30-19:30 定休日 毎週水曜日、第一第三火曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離走行距離疑義
地域大阪府
お気に入り
ゴーバイク
住所 大阪府寝屋川市堀溝1-7-8
営業時間 10:00-20:00 定休日 無 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離52269
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府摂津市鳥飼西1-7-25
営業時間 10:00-18:00 定休日 月曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離減算歴車
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府摂津市鳥飼西1-7-25
営業時間 10:00-18:00 定休日 月曜日 -
住所 兵庫県伊丹市下河原1-2-33
営業時間 10:00-18:00 定休日 水曜日 -
バイクランド 直販センター 環七鹿浜店
バイクランドは直販センター環七鹿浜店を増床し、都内最大級の中古バイク専門店になりました!店内にはハーレーダビッドソン、国産大型レプリカ、250ccスクータ...
住所 東京都足立区椿2-2-2
営業時間 10:00〜19:00 定休日 火曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離走行距離疑義
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府摂津市鳥飼西1-7-25
営業時間 10:00-18:00 定休日 月曜日 -
中古車排気量
250
cc
モデル年不明
距離25280
km
地域大阪府
お気に入り
住所 大阪府摂津市鳥飼西1-7-25
営業時間 10:00-18:00 定休日 月曜日 -
住所 茨城県つくば市天久保4-6-9
営業時間 9:00~18:00 定休日 水曜日・第2,4日曜日・年末年始・お盆・GW(一部例外もございますのでお問い合わせください) -
住所 東京都葛飾区東水元4-3-1
営業時間 9:00~19:00 定休日 毎週水曜日・第3日曜日 -
DIC BIKE(ディックバイク) 大阪店
☆公式ラインお友だち登録にて色々お得クーポン配布中!!☆ 今月はオイル交換割引クーポン配布中です! ★好評のバイク買取・下取り強化キャンペーン!★ ...
住所 大阪府大阪市平野区喜連西6-1-30
営業時間 10:00〜19:00 定休日 毎水曜定休日と3月の火曜日は7日、21日が臨時休業です。
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VTR250 インジェクションモデル モリワキフルエキ
本体価格(税込)
21.81万円お支払総額(税込)
24.24万円排気量250
cc
モデル年不明
距離25982
km
地域神奈川県
商品番号:B647556(更新日:2026/04/24)
車台番号:287(下3桁)
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VTR250 社外マフラー
本体価格(税込)
28.98万円お支払総額(税込)
34.10万円排気量250
cc
モデル年2009
年
距離55001
km
地域埼玉県
商品番号:B635321(更新日:2026/04/24)
車台番号:340(下3桁)
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VTR250B-STYLE エンジンスライダー スマホホルダー
本体価格(税込)
51.59万円お支払総額(税込)
57.80万円排気量250
cc
モデル年2011
年
距離11547
km
地域大阪府
商品番号:B641771(更新日:2026/04/07)
車台番号:468(下3桁)
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中古車
VTR250 ワンオーナー車 走行距離2,651km 後期モデル
本体価格(税込)
72.49万円お支払総額(税込)
80.82万円排気量250
cc
モデル年不明
距離2651
km
地域神奈川県
商品番号:B416478(更新日:2026/04/01)
車台番号:369(下3桁)
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【動画有り】VTR250 MC33 2009年式 WR’sマフラー リアボックス
本体価格(税込)
38.50万円お支払総額(税込)
43.50万円排気量250
cc
モデル年2009
年
距離減算歴車
地域埼玉県
商品番号:B638259(更新日:2026/03/30)
車台番号:881(下3桁)
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中古車
VTR250 カスタムヘッドライト Rキャリア ウインカー
本体価格(税込)
27.00万円お支払総額(税込)
29.65万円排気量250
cc
モデル年不明
距離走行距離疑義
地域大阪府
商品番号:B636473(更新日:2026/03/26)
車台番号:253(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
24.00万円お支払総額(税込)
26.36万円排気量250
cc
モデル年不明
距離52269
km
地域大阪府
商品番号:B623788(更新日:2026/02/28)
車台番号:123(下3桁)
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中古車
VTR250
本体価格(税込)
25.00万円お支払総額(税込)
27.36万円排気量250
cc
モデル年不明
距離減算歴車
地域大阪府
商品番号:B617114(更新日:2026/02/14)
車台番号:725(下3桁)
お気に入り
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VTR250 Special Edition ETC・USB電源付き・エンジンガード付き
本体価格(税込)
64.99万円お支払総額(税込)
71.86万円排気量250
cc
モデル年2017
年
距離10935
km
地域兵庫県
商品番号:B612193(更新日:2026/02/04)
車台番号:349(下3桁)
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VTR250-2 Special Edition
本体価格(税込)
52.80万円お支払総額(税込)
59.86万円排気量250
cc
モデル年2017
年
距離13302
km
地域東京都
商品番号:B608367(更新日:2026/01/28)
車台番号:045(下3桁)
お気に入り
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中古車
VTR250 トップケース リアキャリア
本体価格(税込)
25.00万円お支払総額(税込)
27.36万円排気量250
cc
モデル年不明
距離走行距離疑義
地域大阪府
商品番号:B591631(更新日:2026/01/19)
車台番号:788(下3桁)
お気に入り
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中古車
VTR250 スクリーン リアキャリア
本体価格(税込)
28.00万円お支払総額(税込)
30.36万円排気量250
cc
モデル年不明
距離25280
km
地域大阪府
商品番号:B585881(更新日:2026/01/19)
車台番号:673(下3桁)
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VTR250Fi
本体価格(税込)
40.48万円お支払総額(税込)
46.37万円排気量250
cc
モデル年2009
年
距離28338
km
地域茨城県
商品番号:B126335(更新日:2026/01/05)
車台番号:523(下3桁)
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VTR250 販売店保証 FI レッド
本体価格(税込)
45.80万円お支払総額(税込)
52.28万円排気量250
cc
モデル年不明
距離減算歴車
地域東京都
商品番号:B002143(更新日:2025/12/19)
車台番号:880(下3桁)
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VTR250 2015年FIモデル JMCA認定R’s.gear製フルエキマフラー タイヤ前後新品
本体価格(税込)
63.89万円お支払総額(税込)
68.89万円排気量250
cc
モデル年2015
年
距離12473
km
地域大阪府
商品番号:B121916(更新日:2025/08/22)
車台番号:298(下3桁)
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ホンダ関連のショップニュース
VTR250に関する整備事例
伝統のVツインエンジンを受け継ぐスポーツモデル「VTR250(MC33)」
他の排気量に比べ、様々なカテゴリーが混在する250ccクラス。1990年代半ばに登場したマジェスティ250(4HC)をきっかけにビッグスクーターブームが巻き起こり、また、元々オフロードバイクだったTW200にスカチューンを施し、それが大人気となると、ストリート系、トラッカー系へと派生していき、250ccクラスのメインとなっていったのは周知のとおり。そんな中でレプリカをはじめとしたスポーツモデルは姿を消していくわけだが、逆にVツインスポーツが復活を果たすことになる。それがVTR250(MC33)だ。
1997年に登場したVTR1000F・ファイアーストーム(SC36)と同様に、クランクケース後端でスイングアームを支持するピボットレスフレームを採用。スチール製トラス構造とすることで、VTR250の外観の一番の特徴ともなっている。搭載されるのは伝統のVT系エンジンで、VT250FG(MC15)の頃に最高の43psを発生しているが、VT250スパーダで40ps、VTR250では32psに抑えられ、数値上はやや物足りない。しかし、軽量な車体と必要十分な足回りによって、スポーツライディングとVツインの鼓動を十分楽しむことができる。
初代のVT250Fからシリーズで共通しているのは、ベテランライダーはもちろんのこと、初心者や女性も楽しめる敷居の低いスポーツモデルであること。2007年までのキャブ車ならば中古車の流通台数も多く、程度の良い車両も見つかるはず。アメリカンを除けば、他メーカーを見渡しても250ccのVツインスポーツは数少ないため、必然的に選択肢はVTR250のみとなる。レプリカのように気合を入れたくはない、かといって、トラッカー系よりはライディングを楽しみたい、という要望に応えてくれるはずだ。