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KTM
1390スーパーデュークRエボ
フラッグシップモデル、通称「ザ・ビースト (THE BEAST)」の最新モデル中古車!
1,350ccの巨大なVツインエンジン (LC8)は、190馬力・145Nmという破壊的なスペックを誇りますが、
低回転域やスロットルの開け始め(最初の1cmほど)は非常にジェントルです。右手の動きに神経質にならなくても、街乗りやUターンをスムーズにこなせます。
荒れた路面をフラットにいなす:WP製の第3世代セミアクティブサスペンション (SAT)の評価が極めて高く、自動減衰調整(オートマチックモード)にしておくと、
路面の凸凹や荒れた峠道でも不快な突き上げを綺麗に収束させます。
腰の強さは健在:ただ柔らかい乗り心地重視の足回りではなく、ブレーキを強く握り込んだり加速したりする高負荷時にはグッと踏ん張る「腰の強さ」があり、
サーキットやワインディングでのスポーツ走行にも完璧に対応します。シート高は834mmと高め。
1350
cc
不明
1
km
愛知県
大型
更新日：2026/09/25
車台番号：789
使用歴：自家用
フラッグシップモデル、通称「ザ・ビースト (THE BEAST)」の最新モデル中古車!
1,350ccの巨大なVツインエンジン (LC8)は、190馬力・145Nmという破壊的なスペックを誇りますが、
低回転域やスロットルの開け始め(最初の1cmほど)は非常にジェントルです。右手の動きに神経質にならなくても、街乗りやUターンをスムーズにこなせます。
荒れた路面をフラットにいなす:WP製の第3世代セミアクティブサスペンション (SAT)の評価が極めて高く、自動減衰調整(オートマチックモード)にしておくと、
路面の凸凹や荒れた峠道でも不快な突き上げを綺麗に収束させます。
腰の強さは健在:ただ柔らかい乗り心地重視の足回りではなく、ブレーキを強く握り込んだり加速したりする高負荷時にはグッと踏ん張る「腰の強さ」があり、
サーキットやワインディングでのスポーツ走行にも完璧に対応します。シート高は834mmと高め。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 2024
- 走行距離
- 1
- メーター交換
- 排気量
- 1350
- カラー
- ブラック
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 不明
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
1350 cc |
2024 年 |
1 km |
愛知県 |
大型 |
更新日：2026/09/25
車台番号：789
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 10:30-19:00 |
|---|---|
| 定休日 | 毎週火曜日・第1、第3水曜日 |
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