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カワサキ
ZX-4R SE
ZX-4RSEのおすすめポイント！ラムエア加圧時80PSを発揮する超高回転型4気筒399cc水冷4ストローク並列4気筒DOHCエンジンは、最高出力77PS（14,500rpm）、走行風を取り込むラムエア加圧時には最大80PSを発揮。15,000rpmを超える甲高い排気音と、日常域でも扱いやすいスムーズなトルク特性を両立しています。ツーリングからスポーツまで快適なSE専用装備サーキット志向のRRに対し、SEは実用性の高い装備を標準採用しています。クラッチ操作なしでシフトアップ／ダウンが可能なKQS（カワサキクイックシフター）万が一の転倒ダメージを軽減するフレームスライダーを装備！上位クラス譲りの本格シャーシ＆電子制御にSHOWA製SFF-BPフロントフォーク（プリロード調整機能付き）ラジアルマウントモノブロックキャリパー＋デュアルフロントディスク3段階のKTRC（トラクションコントロール）＋パワーモード選択可能と装備の豪華さも魅了がいっぱいです！
400
cc
2026
年
105
km
栃木県
--
更新日：2026/11/05
車台番号：173
使用歴：自家用
ZX-4RSEのおすすめポイント！ラムエア加圧時80PSを発揮する超高回転型4気筒399cc水冷4ストローク並列4気筒DOHCエンジンは、最高出力77PS（14,500rpm）、走行風を取り込むラムエア加圧時には最大80PSを発揮。15,000rpmを超える甲高い排気音と、日常域でも扱いやすいスムーズなトルク特性を両立しています。ツーリングからスポーツまで快適なSE専用装備サーキット志向のRRに対し、SEは実用性の高い装備を標準採用しています。クラッチ操作なしでシフトアップ／ダウンが可能なKQS（カワサキクイックシフター）万が一の転倒ダメージを軽減するフレームスライダーを装備！上位クラス譲りの本格シャーシ＆電子制御にSHOWA製SFF-BPフロントフォーク（プリロード調整機能付き）ラジアルマウントモノブロックキャリパー＋デュアルフロントディスク3段階のKTRC（トラクションコントロール）＋パワーモード選択可能と装備の豪華さも魅了がいっぱいです！
基本情報
- 初年
- 2026
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 105
- メーター交換
- 排気量
- 400
- カラー
- 黒/白
- 修復歴
- なし
- 車検
- 2029/01/01
- 自賠責保険
- 製造国
- タイ
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
400 cc |
不明 |
105 km |
栃木県 |
-- |
更新日：2026/11/05
車台番号：173
使用歴：自家用
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| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
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