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ホンダ
PCX125
プレミアムスクーターの代名詞「ホンダ PCX（2023年モデル）」のご紹介です！★2021年にフルモデルチェンジを行い、新設計の「eSP+」エンジンやフレームを採用。★トラクションコントロール（HSTC）を搭載し、雨の日も安心。★容量が拡大したシート下収納やUSBソケットなど日常の使い勝手も抜群です。通勤・通学から週末のツーリングまで上質にこなす大人気の一台を、ぜひ店頭でお確かめください！≪この車両のおすすめポイント≫１）ABS標準装備、トルクコントロール標準装備！滑りやすい路面での安心感のあるABSブレーキを標準装備、さらにスリップを抑制するトルクコントロールも標準装備です。２）使いやすいラゲッジボックス！30Lのラゲッジスペースは使いやすく同クラスの中でもトップクラスです。３）通勤通学だけでない、オートバイとしての愉しみも！完成された車体で、ツーリングも快適にこなす原付二種スクーターです。少しでもこちらの車両が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております！また、ご来店での商談も大歓迎！エンジン始動等も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、ぜひリアル体験を店頭で行ってください！お客様のバイクライフが最大限お楽しみいただけるよう、お値段の交渉も含め、全力でご対応させていただきます！お問い合わせをお待ちしております！！
125
cc
不明
5582
km
山梨県
--
更新日：2026/11/05
車台番号：331
使用歴：自家用
プレミアムスクーターの代名詞「ホンダ PCX（2023年モデル）」のご紹介です！★2021年にフルモデルチェンジを行い、新設計の「eSP+」エンジンやフレームを採用。★トラクションコントロール（HSTC）を搭載し、雨の日も安心。★容量が拡大したシート下収納やUSBソケットなど日常の使い勝手も抜群です。通勤・通学から週末のツーリングまで上質にこなす大人気の一台を、ぜひ店頭でお確かめください！≪この車両のおすすめポイント≫１）ABS標準装備、トルクコントロール標準装備！滑りやすい路面での安心感のあるABSブレーキを標準装備、さらにスリップを抑制するトルクコントロールも標準装備です。２）使いやすいラゲッジボックス！30Lのラゲッジスペースは使いやすく同クラスの中でもトップクラスです。３）通勤通学だけでない、オートバイとしての愉しみも！完成された車体で、ツーリングも快適にこなす原付二種スクーターです。少しでもこちらの車両が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております！また、ご来店での商談も大歓迎！エンジン始動等も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、ぜひリアル体験を店頭で行ってください！お客様のバイクライフが最大限お楽しみいただけるよう、お値段の交渉も含め、全力でご対応させていただきます！お問い合わせをお待ちしております！！
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 5,582
- メーター交換
- 排気量
- 125
- カラー
- 白
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- ベトナム
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
125 cc |
不明 |
5582 km |
山梨県 |
-- |
更新日：2026/11/05
車台番号：331
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日･水曜日 |
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