CB400 SUPER ボルドール VTEC Revo　車検付き　ヨシムラ製サイクロンマフラー装備・ETC車載器装備車両

ＣＢ４００ＳＵＰＥＲＢＯＬＤ’ＯＲ。精悍な黒のボディに、世界が認めた「ヨシムラ・サイクロン」を纏う！

ＶＴＥＣＲｅｖｏが奏でる咆哮は、ヨシムラの技術と共鳴し、かつてない官能的なサウンドへと昇華！

高速走行を切り裂くハーフカウルと、全域で研ぎ澄まされたトルク特性が魅力！

時代に流されない普遍の美しさを放つ大型二眼メーターです！

ヨシムラ・サイクロンが刻むリズムは、走り出す前からライダーの魂を揺さぶります！

中回転域の力強い加速、そしてＶＴＥＣが作動する高回転域など、力強くバックアップしてくれる一台です。

ＨＹＰＥＲＶＴＥＣＲｅｖｏがもたらす変幻自在のキャラクターは、ライダーの意志に忠実に呼応します！

緻密に計算された排気効率、エンジン能力を解き放つパワー特性、そして公道走行の要件を満たす厳格な品格。

腹に響くような力強い低音。スロットルを開ければ雑味のないクリアな４気筒サウンドが空気を震わせます！

４００ｃｃ直列４気筒エンジンという「心臓」の鼓動を導く、最も官能的な意匠です！

ホンダが誇る至宝、「ＨＹＰＥＲＶＴＥＣＲｅｖｏ」エンジン！

低中回転域は、２バルブならではの粘り強いトルクで市街地を軽快に流し、６，３００回転を境に４バルブへ！

一つのエンジンに宿る「静」と「動」のドラマが、ライディングをどこまでも魅力的に昇華します。

常に最適な燃料を供給することで、季節や標高を問わない卓越した始動性と、淀みのないレスポンスを実現！

１２０／７０ＺＲ１７のフロントタイヤ

大型スポーツモデルと同径・同幅のタイヤサイズが、ハーフカウルを備えたボルドールの車体に！

１６０／６０ＺＲ１７のワイドなリアタイヤ

一世代前の６００ｃｃ～７５０ｃｃクラスに匹敵する「１６０ｍｍ幅」のラジアルタイヤを採用。

後輪へと繋ぐチェーンの滑らかな動きが、ＣＢ４００ＳＢ特有のシルキーな走行フィールを支えています。

緻密な風洞実験から導き出されたその造形は、高速走行時にライダーを襲う走行風を劇的に軽減します。

ハーフカウル内側に左右配されたカウルポケットは、ボルドールが旅の道具として一流であることの証です。

長時間のライディングでも疲れにくい適度なクッション厚と、足着き性を考慮して絞り込まれたサイド形状！

シートを開ければ、そこには計算された収納スペースが現れます。

ハーフカウルの小物入れとこのシート下収納の組み合わせが、あなたのライディングをスマートにサポート！

ＥＴＣ車載器装備車両です。３，３００円で再セットアップ可能です。

ＥＴＣ車載器のアンテナがハーフカウル下にございます。

ロングツーリングを支える、クラス最大級の１８リットル大容量タンク。

純正スペアキーが語るのは、歴代オーナーがこのマシンに注いできた愛情と、徹底した管理体制の象徴です。

キーに内蔵されたＩＣチップと車体本体が電子ＩＤを照合します。

中古車選びの落とし穴である「タンクの錆」。この個体にその心配は無用です。

ＶＴＥＣの咆哮とヨシムラの共演。黒く輝くタンクやカウルまで隙なく美しい、珠玉のボルドールをその手に。

ケースに小傷あり。

右グリップエンドに色落ち。

バンクセンサー擦り傷。

左グリップエンド擦れ。

ステップ擦り傷有。