CRF250ラリー　パワーボックス・フォグランプ・ＥＴＣ・ＵＳＢ・ＡＢＳ・グリップヒーター・社外シート・スタンドプレート装備車両

２５０ｃｃクラスの常識を覆す、圧倒的なアドベンチャー・スタイルバイク！

ダカール・ラリーの覇者「ＣＲＦ４５０ＲＡＬＬＹ」のＤＮＡを色濃く受け継いでいる魅力的な一台です！

ＳＰ忠男製ＰＯＷＥＲＢＯＸがエンジンのポテンシャルを最大限に引き出している部分もお勧めポイント！

高めに配置されたメーターは、走行中に視線を落とさずに確認できるため、疲労軽減と安全性に寄与します。

スロットルを開けた瞬間に感じる力強い加速は、林道の登り坂さえも最高の遊び場に変えてくれます！

ローダウンではない「本来の車高」が生み出す高い視点から見える世界は、乗用車では味わえない開放感が！

霧の深い山道や予定より遅くなった帰り道。フォグランプの鋭い光が、あなたの進むべき道を明るく照らします

派手な排気音で周囲を威圧するのではなく、あくまでも「走りの質」を追求しております。

足元を飾るのはＩＲＣ社製、ＴＲＡＩＬＷＩＮＮＥＲとなっております。

舗装路での軽快なハンドリングと、未舗装路での確かなグリップが魅力です！

ＣＲＦ２５０ＲＡＬＬＹ特有のしなやかなサスペンションの動きが活きます！

ロードノイズが抑えられており、長距離巡航でも快適に可能です！

フリクションを抑えたスムーズな回転が、パワーボックスの効果をダイレクトに後輪へと導きます。

大型のウィンドシールドは、単なるデザインの象徴ではなく、実用的な快適な旅の手助けをしてくれます！

フロントマスクを飾るのは、ひと目で「ラリー」と分かる左右非対称の二眼ＬＥＤヘッドライトです！

右側がロー、左側がハイビームという独特のレイアウトは、軽量コンパクトながらも高い照射能力を誇ります！

本車両には、純正ヘッドライトを補完するフォグランプが追加装備されています！

手元のスイッチひとつでフォグランプのオン・オフ可能という、実戦的でスマートな操作性です！

対向車が来た際のスムーズな消灯や、不整地での足元確認など、刻々と変わる路面状況に合わせて調整可能！

深いストロークが路面のギャップを吸収し、荒れた林道も、路面を走っているかのような滑らかさをもたらす！

このカウルがあることで、２５０ｃｃクラスとは思えない堂々としたアドベンチャースタイルを実現！

ハンドル両端に備わるナックルガードは、単なる飾りではなく、実用性に徹した装備です

剛性が高く、ダイレクトな操作感を実現。万が一の転倒時にも安心です。

長距離走行の天敵である「お尻の痛み」を劇的に軽減する社外コンフォートシートが装着されています。

極低速域のトルクを大幅に増強し、様々な場面での立ち上がりがスムーズに可能になっております！

トルクの「谷」を消し去り、スロットルを開けた瞬間に車体をスッと前に出す力を生み出します。

ライダーが最も自然に目を落とすその場所に、ＥＴＣインジケーターは配置されています。

車体の美しさを損なわないよう、本体は車体脇の工具入れに配置されてます。

突然の雨にも耐えうる防水設計。使用しない時はキャップで端子を保護し、過酷な走行環境下でも安定し給電。

ハンドル周りにスマートに配置されたＵＳＢ電源は、あなたの冒険を影で支える、心強いサポーターです。

冷え込む早朝や標高の高いワインディング時などに大活躍す欠かせない用品の一つのグリップヒーター。

有能パーツをあえて目立たせない、Ｓエディションらしい引き算の美学がここにあります。

標準の車載工具はもちろん、パンク修理キットや予備のレバーなどのアイテムを常備可能です。

豊かなサスペンションストロークを活かすため、サイドスタンド停車時の車体の傾きが大きく設計されてます！

足先をワイドに広げることで、ぬかるんだ土の上でもスタンドが沈み込むのを防ぎます。

プレートに約５～６ｍｍの厚みがあるため、ノーマルよりも緩やか（立ち気味）になります。

ロングツーリングも快適に走行可能で、新たな趣味の一つとしての入り口に最適な車両となっております！

ナックルガードに擦り傷有。

サイレンサーに小傷有。