新車
ヤマハ
XSR155 国内未発売カラー
🏍YAMAHA XSR155 の特徴
①「トラクションコントロールシステム」の採用
155ccクラスながら、滑りやすい路面でのリアタイヤの空転を抑制する電子制御を搭載。
不意な路面状況の変化にも対応し、安全性を高めています。
②「アシスト＆スリッパークラッチ」の装備
急激なシフトダウンによるリアタイヤのホッピングを抑えつつ、クラッチレバーの操作荷重を軽減。
長距離走行での疲労を抑えます。
③VVA（可変バルブ）搭載の水冷155ccエンジン
低速での扱いやすさと、高回転域でのパワフルな加速を両立。
全域でフラットかつ力強いトルク特性を発揮します。
④本格派の足回り（倒立フォーク＆ABS）
フロントには高い剛性と路面追従性を誇る倒立フォークを採用し、
さらにインド仕様独自の強みとして「デュアルチャンネルABS」を標準装備しています。
155
cc
新車
0
km
北海道
普通
更新日：2026/11/08
車台番号：159
使用歴：自家用
🏍YAMAHA XSR155 の特徴
①「トラクションコントロールシステム」の採用
155ccクラスながら、滑りやすい路面でのリアタイヤの空転を抑制する電子制御を搭載。
不意な路面状況の変化にも対応し、安全性を高めています。
②「アシスト＆スリッパークラッチ」の装備
急激なシフトダウンによるリアタイヤのホッピングを抑えつつ、クラッチレバーの操作荷重を軽減。
長距離走行での疲労を抑えます。
③VVA（可変バルブ）搭載の水冷155ccエンジン
低速での扱いやすさと、高回転域でのパワフルな加速を両立。
全域でフラットかつ力強いトルク特性を発揮します。
④本格派の足回り（倒立フォーク＆ABS）
フロントには高い剛性と路面追従性を誇る倒立フォークを採用し、
さらにインド仕様独自の強みとして「デュアルチャンネルABS」を標準装備しています。
基本情報
- 初年
- 新車
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 0
- メーター交換
- 排気量
- 155
- カラー
- メタリックブルー
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- インド
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
155 cc |
不明 |
0 km |
北海道 |
普通 |
更新日：2026/11/08
車台番号：159
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日/冬季火曜日・水曜日 |
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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につ きましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。