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CRF250L
定評のある249cc水冷単気筒エンジンも、中低速トルクを重視したセッティングへ大幅に進化しています。粘り強い低中速トルク：吸排気系の見直しにより、オフロードの坂道や街乗りのストップ＆ゴーで最も多用する低中速域のパワーが大幅に強化されました。アシスト＆スリッパークラッチを新採用：クラッチレバーの操作力が前型比で約20%軽減。長時間のツーリングでも手が疲れにくく、急激なシフトダウン時の後輪のホッピング（跳ね上がり）を抑える安全性も手に入れました。最適化されたギアラシオ：1～5速をローギア化してオフロードや街乗りでのキビキビ感を高めつつ、6速をハイギア化することで高速道路巡航時の燃費と静粛性を両立させています。
250
cc
不明
12163
km
栃木県
--
更新日：2026/09/22
車台番号：614
使用歴：自家用
定評のある249cc水冷単気筒エンジンも、中低速トルクを重視したセッティングへ大幅に進化しています。粘り強い低中速トルク：吸排気系の見直しにより、オフロードの坂道や街乗りのストップ＆ゴーで最も多用する低中速域のパワーが大幅に強化されました。アシスト＆スリッパークラッチを新採用：クラッチレバーの操作力が前型比で約20%軽減。長時間のツーリングでも手が疲れにくく、急激なシフトダウン時の後輪のホッピング（跳ね上がり）を抑える安全性も手に入れました。最適化されたギアラシオ：1～5速をローギア化してオフロードや街乗りでのキビキビ感を高めつつ、6速をハイギア化することで高速道路巡航時の燃費と静粛性を両立させています。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 12,163
- メーター交換
- 排気量
- 250
- カラー
- 赤
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- タイ
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
250 cc |
不明 |
12163 km |
栃木県 |
-- |
更新日：2026/09/22
車台番号：614
使用歴：自家用
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| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
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