中古車
ベスパ
50S
Piaggio Vespa 50S シルバー オリジナル入庫いたしました！
1990年代後半の製造、昨今ではなかなか見かけなくなって来ました工場出荷時のオリジナルを良く留めたVESPA 50S。
貴重なワンオーナー車です。ファーストオーナー様が学生時代に通学に使っていたとのことですが、卒業後は乗らなくなって以来長らくガレージにしまわれていました。走行距離は約8,500km。
小キズ、小凹みなどはところどころ見られますが全体を見れば良い雰囲気のオリジナルコンディションを留めた車両です。
納車整備時に筆さし、タッチペン、磨き込みなどはいたしますが、大がかりな鈑金塗装補修は必要なさそうな感じです。
入庫時より各部点検、機関好調を確認いたしました。ただ、やはり50ccのままでは少し非力なのでマロッシ75ccキットとピナスコの16Tハイギヤーを組み込んで現代の交通事情に合わせたアップデートを施しました。
前後タイヤ新品交換（ダンロップD307)、差額ご負担で現車装着のミシュランS83への交換も承ります。
程度の良いオリジナルコンディションの50Sお探しだった方、この機会にいかがでしょうか。
50
cc
不明
8500
km
東京都
原付
更新日：2026/09/01
車台番号：662
使用歴：自家用
Piaggio Vespa 50S シルバー オリジナル入庫いたしました！
1990年代後半の製造、昨今ではなかなか見かけなくなって来ました工場出荷時のオリジナルを良く留めたVESPA 50S。
貴重なワンオーナー車です。ファーストオーナー様が学生時代に通学に使っていたとのことですが、卒業後は乗らなくなって以来長らくガレージにしまわれていました。走行距離は約8,500km。
小キズ、小凹みなどはところどころ見られますが全体を見れば良い雰囲気のオリジナルコンディションを留めた車両です。
納車整備時に筆さし、タッチペン、磨き込みなどはいたしますが、大がかりな鈑金塗装補修は必要なさそうな感じです。
入庫時より各部点検、機関好調を確認いたしました。ただ、やはり50ccのままでは少し非力なのでマロッシ75ccキットとピナスコの16Tハイギヤーを組み込んで現代の交通事情に合わせたアップデートを施しました。
前後タイヤ新品交換（ダンロップD307)、差額ご負担で現車装着のミシュランS83への交換も承ります。
程度の良いオリジナルコンディションの50Sお探しだった方、この機会にいかがでしょうか。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 8,500
- メーター交換
- 排気量
- 50
- カラー
- グレーメタ PM2/6
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- イタリア
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
50 cc |
不明 |
8500 km |
東京都 |
原付 |
諸費用詳細
- 納車整備手数料
33000円
- 自賠責保険料
8560円
更新日：2026/09/01
車台番号：662
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 12:00-20:00 |
|---|---|
| 定休日 | 毎週水曜、第二・第四木曜日 |
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