CBR1000RR-R SP

1.MotoGPマシン直系の「最高出力218馬力のモンスターエンジン」 ?クラス最強峰の直列4気筒エンジン ?「MotoGPの技術を公道へ」を具現化し、1馬力あたりのパワーに妥協のない218馬力を絞り出す水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載！1万4,500rpmという高回転域まで一気に吹け上がる、強烈で途切れない加速力を誇ります?チタンコンロッドやダイヤモンドライクカーボン（DLC）の採用 ??エンジン内部のフリクション（摩擦）を極限まで低減するため、高級スポーツカーやレース車両並みの超高性能パーツを贅沢に投入。レーシングスピードに耐える驚異的な耐久性と回転レスポンスを実現しています?2. 空力性能を極めた「MotoGPウイング」とアグレッシブな車体 ??ダウンフォースを生み出すカウルウイング ?MotoGPマシン「RC213V」譲りの空力ウイングレットをサイドカウルに装備。高速走行時に強力なダウンフォース（下向きの力）を発生させ、フロントの浮き上がり（ウイリー）を抑え込みながら圧倒的なコーナリングスタビリティをもたらします?サーキットを制するためのジオメトリー ?ホイールベースを延長しつつ、マスの集中化と軽量化を徹底。サーキットの高速コーナーや切り返しで、ライダーの意思に瞬時に応える鋭いハンドリングを発揮します?3. 世界最高峰の足まわりと先進の電子制御 ??オーリンズ（Ohlins）製の電子制御サスペンション（SPモデル） ??電子制御式の?hlins Smart ECシステムを採用。走行状況に合わせて減衰力をリアルタイムで自動調整し、街乗りからサーキットの極限走行まで常に最高の足まわりを維持してくれます?ボッシュ製6軸IMU（慣性計測装置）ベースのフル電子制御 ?車体の傾きや挙動を完璧に把握し、ホップ抑制やトラクションコントロール、エンジンブレーキコントロール、ローンチコントロールなどを統合制御。218馬力のモンスターパワーを安全かつ確実に路面へ伝えます?4. 所有欲を刺激するレーシーなコックピットとデザイン ?視認性抜群の5インチTFLカラーメーター ?サーキットでの情報確認を最優先に設計された、高精細でレイアウト変更も可能なフルカラー液晶メーター。レーシーな雰囲気を最高潮に高めてくれます?「トリコロール（グランプリレッド）」の圧倒的な存在感 ???ホンダのレーシングスピリットを象徴する王道のトリコロールカラーや、美しく焼け色の入ったチタンエキゾーストパイプ。どこに停めても周囲の視線を釘付けにする、圧倒的なオーラを放ちます?【お問い合わせ】バイク館 熊谷店TEL：048-524-3113E-Mail：kumagaya@b-sox.co.jp定休日：火/水曜日