中古車
ホンダ
CBR600RR
鋭いハンドリングと高回転域の爽快なパワーで、今なお高い人気を誇る ミドルスーパースポーツモデル！！軽量コンパクトな車体と扱いやすい600ccクラスのバランスは街乗りからワインディングまで幅広く楽しめる一台です！！【車両状態】走行少なめで大きく目立ったキズなく良好なコンディションです！！便利なETCも装備済み！！☆おすすめポイント☆「これぞSSの代名詞！センターアップマフラーが一番カッコよく決まる年式です！」「PC37型の『最終熟成形』！倒立フォークと軽量ボディで、誰が乗っても速く安全に曲がれます！」「公道での扱いやすさは歴代ナンバーワン！街乗りからサーキットまでこれ1台で完璧です！」・スーパースポーツは難しそう・姿勢がキツそう」と不安なお客様へSS（スーパースポーツ）って敷居が高そうに見えますよね。でも、このPC37後期型は『世界一扱いやすい600cc SS』と言われているんです！前期型から約5kg軽量化（乾燥重量163kg）されていて、取り回しがめちゃくちゃ軽いんです♪さらに、ホンダの電子制御ステアリングダンパー（HESD）が搭載されているので、高速道路や荒れた路面でもハンドルのブレを自動で抑えてくれます。エンジンも低中速からしっかりトルクが出るので、街乗りでも神経質にならずリラックスして乗っていただけます♪少しでもご興味をお持ちいただけましたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。各種特典をご準備しておりますので今がチャンスです！！お見積りのご依頼も心よりお待ちしております♪
600
cc
2006
年
4169
km
埼玉県
--
更新日：2026/08/08
車台番号：179
使用歴：自家用
鋭いハンドリングと高回転域の爽快なパワーで、今なお高い人気を誇る ミドルスーパースポーツモデル！！軽量コンパクトな車体と扱いやすい600ccクラスのバランスは街乗りからワインディングまで幅広く楽しめる一台です！！【車両状態】走行少なめで大きく目立ったキズなく良好なコンディションです！！便利なETCも装備済み！！☆おすすめポイント☆「これぞSSの代名詞！センターアップマフラーが一番カッコよく決まる年式です！」「PC37型の『最終熟成形』！倒立フォークと軽量ボディで、誰が乗っても速く安全に曲がれます！」「公道での扱いやすさは歴代ナンバーワン！街乗りからサーキットまでこれ1台で完璧です！」・スーパースポーツは難しそう・姿勢がキツそう」と不安なお客様へSS（スーパースポーツ）って敷居が高そうに見えますよね。でも、このPC37後期型は『世界一扱いやすい600cc SS』と言われているんです！前期型から約5kg軽量化（乾燥重量163kg）されていて、取り回しがめちゃくちゃ軽いんです♪さらに、ホンダの電子制御ステアリングダンパー（HESD）が搭載されているので、高速道路や荒れた路面でもハンドルのブレを自動で抑えてくれます。エンジンも低中速からしっかりトルクが出るので、街乗りでも神経質にならずリラックスして乗っていただけます♪少しでもご興味をお持ちいただけましたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。各種特典をご準備しておりますので今がチャンスです！！お見積りのご依頼も心よりお待ちしております♪
基本情報
- 初年
- 2006
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 4,169
- メーター交換
- 排気量
- 600
- カラー
- 黒
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
600 cc |
不明 |
4169 km |
埼玉県 |
-- |
更新日：2026/08/08
車台番号：179
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日･水曜日 |
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