中古車
ヤマハ
YZF-R25
「毎日乗れるスーパーバイク。倒立フォークとM1フォルムを手に入れた、本格250ccレーシングスポーツ」「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、250ccクラスを牽引し続けるYZF-R25。その中で2019年に登場したRG43J型は、外観も中身もより本格的なスポーツバイクへと深化を遂げたモデルです。最大の変更点は、フロントサスペンションへの倒立フロントフォークの採用です。剛性が大幅にアップしたことで、ブレーキング時やコーナリング時の安定感が格段に向上。さらに、MotoGPマシン「YZR-M1」の思想を反映した肉抜き加工入りのトップブリッジや、低く構えたセパレートハンドルが、ライダーのスポーツマインドを刺激します。カウルデザインも一新され、LEDデュアルヘッドライトとM1を彷彿とさせるフロントの「センターダクト」を配置。空力性能が向上したことで、最高速度が大幅にアップしました。エンジンは定評のある249cc水冷並列2気筒を搭載し、高回転までスムーズに回る爽快な加速感は健在。ハンドル位置が下がりつつも、燃料タンクの形状見直しによってニーグリップしやすくなり、街乗りやツーリングでの快適性と、サーキットでのスポーツ性を絶妙に両立。初心者からベテランまで、誰もが操る楽しさを体感できる完成された1台です。
250
cc
不明
6024
km
奈良県
--
更新日：2026/07/12
車台番号：011
使用歴：自家用
「毎日乗れるスーパーバイク。倒立フォークとM1フォルムを手に入れた、本格250ccレーシングスポーツ」「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、250ccクラスを牽引し続けるYZF-R25。その中で2019年に登場したRG43J型は、外観も中身もより本格的なスポーツバイクへと深化を遂げたモデルです。最大の変更点は、フロントサスペンションへの倒立フロントフォークの採用です。剛性が大幅にアップしたことで、ブレーキング時やコーナリング時の安定感が格段に向上。さらに、MotoGPマシン「YZR-M1」の思想を反映した肉抜き加工入りのトップブリッジや、低く構えたセパレートハンドルが、ライダーのスポーツマインドを刺激します。カウルデザインも一新され、LEDデュアルヘッドライトとM1を彷彿とさせるフロントの「センターダクト」を配置。空力性能が向上したことで、最高速度が大幅にアップしました。エンジンは定評のある249cc水冷並列2気筒を搭載し、高回転までスムーズに回る爽快な加速感は健在。ハンドル位置が下がりつつも、燃料タンクの形状見直しによってニーグリップしやすくなり、街乗りやツーリングでの快適性と、サーキットでのスポーツ性を絶妙に両立。初心者からベテランまで、誰もが操る楽しさを体感できる完成された1台です。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 6,024
- メーター交換
- 排気量
- 250
- カラー
- 青
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- インドネシア
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
250 cc |
不明 |
6024 km |
奈良県 |
-- |
更新日：2026/07/12
車台番号：011
使用歴：自家用
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| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
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